A Magyar Kerékpárosklub fényvisszaverős matricázós akciót indított "Láss jól!" néven. Van ahol már elkezdték az önkéntesek a ragasztást,van ahol most fognak neki (pl Győr,Szolnok,Debrecen,Veszprém,Fehérvár,Tata,Tatabánya),ha van kedved segíteni,szivesen látunk ! A matricákat a klub irodájában bármikor át lehet venni (munkaidőn kívül az előre igényelteket a portán) egyéb esetben a kapcsolattartókkal beszélj.
További tudnivalók : http://kerekparosklub.hu/3M
Matricázandó hely bejelentése : https://docs.google.com/forms/d/1YdQP5n-hDv4uGkFfuB-MdHBkXn74sGH8UL4qFda...
Matrica igénylése,kapcsolattartók elérhetősége : https://docs.google.com/forms/d/1TFutSK6a8qaxehIJ5X1ILzjupU5b-4imnp45y_V...
Fotók a facebookról : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151416023594037.1073741828.1...
Egy megfelelően megindító képet is csatoltam : Gyermek rózsaszín oszloppal :)
jól elbújt a kiscsaj
jól elbújt a kiscsaj :)
dehamár...
vki írta hogy törvénytelen a matricák ragasztgatása...(arckönyvön)
ezmiért?tudja vki az okosabbak közül?
Próbáltam rákeresni,de nem
Próbáltam rákeresni,de nem találtam semmit. Hírdetményről, plakátról, rongálásról, közúti jelek (kresz táblák) megváltoztatásáról van rendelet bőségesen, helyi és országos is, de ez a matrica szerintem egyik kategória sem. Szóval részemről passz.
A ninjákra is ragaszthatnátok
A ninjákra is ragaszthatnátok rendszeresen.
Ahhoz elobb be kene fogni
Ahhoz elobb be kene fogni oket.
Vagy meglátni. :D
Vagy meglátni. :D
A két oszlop szürkületben,
A két oszlop szürkületben, ködben, esőben sötétben balesetveszélyes.
De még akkor is, ha egy csoportnyi kerékpáros megy egymás mögött.
Az ilyeneket az egész országban meg kell szüntetni vagy szabályos KRESZ táblával előre jelezni. (Ahogyan a körforgalmat sem véletlenül jelzik előre az autósoknak, mert nekik is ugyanannyira lehet váratlan, irányváltást igénylő, mint ez egy kerékpárosnak.)
Szomorú látni, hogy ilyen megvalósítások kerülnek ide fel, mint látványelem. (Mert az a 2 sárga pötty a felső részén, az nem old meg semmit átlagosan rossz idpjárási viszonyok közepette, arról nem beszélve, hogy ha sár kerül rá, akkor már semmikor. Gondolom nem szokás takarítani...)
lehet rosszul tudom, de azért
lehet rosszul tudom, de azért kell a helyszínt hozzárakni, hogy utána továbbítható legyen az út kezelőjének...
szerk: és a két sárga pötty is több mint a semmi
Helyszínt
Helyszínt hozzárakni?
Mihez?
Kinek?
Kell?
Továbbítani az út kezelőjének?
Több tízezer ilyen balesetveszélyes oszlop van kirakva az országban előrejelzés nélkül.
Ha a körforgalomnál (irányváltoztatási kötelezettség előrejelzése) az előrejelzés szabály szinten kötelező , ha a hatóságnak arra van erőforrása, hogy adópénzen ilyen balesetveszélyes eszközöket kirakjon, akkor kutya kötelessége saját maga ugyanúgy megszüntetni.
A kerékpáros nem azért van, hogy egyértelmű, rendszer szintű biztonsági hiányosságokat ad-hoc jelleggel
1.) felmérjen
2.) lefényképezzen
3.) írjon egy levelet
4.) elküldje
5.) kövesse a megszüntetés megtörténtét
6.) Érvelgessen minden szellemi fogyatékos önkormányzatnak egyenként, hogy veszélyes - a körforgalomhoz hasonlóan - a jelzés nélküli oszlop kitétel.
Mindezt sok ezerszer. Önkéntes alapon. És aki addig akad fenn, amíg valaki, ki tudja mikor végig nem csinálja ezt a hercehurcát? Akár meg is dögölhet?
Miközben a hatóság
1.) alapvető biztonsági követelményeket nem vesz figyelembe
2.) korlátlanul telepít szükségtelenül magas baleseti kockázatú újakat
3.) magyarázza az érintetteknek, hogy tanuljanak meg végre biciklizni.
Nem értem, hogy miért kell néhány ember által rosszul megítélt és engedélyezett országos jelentőségű gyakorlatot a kivitelezés szintjén nem tudom hány tízezerszer "megtámadni". Vagy a statisztikába beleférő "veszteség" lesz, és akik az oszlopokat kitalálták így, azok nyugodtan alhatnak tovább?
Rossz esetben erre lennének a Kerékpáros érdekvédelmi szervezetek -
jelen esetben például a magát országos jelentőségűnek tartó és hirdető Magyar Kerékpárosklub valamint, demonstráció céljából, ha szükséges, a Critical Mass-szerű szerveződmények, rendezvények.
De ennek az államigazgatásban kellene magától lejátszódnia. Csak állam bácsi nem foglalkozik vele, míg a szájába nem vernek valamit kerékpáros témában. (kivéve, amit nagyon lehet marketingelni). Ugyanakkor más témában tömegesen készülnek, sokrszor "kérés" nélkül is KRESZ-szel kapcsolatos jogszabályok.
Hogy pont ők asszisztáltak, asszisztálnak a jelenlegi állapotokhoz, akiknek eddig is dolguk lett volna a mai gyakorlatot megakadályozni? Nehéz úgy fordulni széllel szembe, hogy a magad hibái köszönnek vissza, és gyakorlatilag magadat kell szembeköpnöd. Nem is teszik.
Budapesten egyenesen megszüntetik a CM felvonulásokat, amelyek eddig sem demonstratív jelleggel voltak havonta, más országokhoz hasonlóan, működtetve.
Budapesten egyenesen
Budapesten egyenesen megszüntetik a CM felvonulásokat, amelyek eddig sem demonstratív jelleggel voltak havonta, más országokhoz hasonlóan, működtetve.
most volt a tilos rádióban egy telefonos interjú Küküvel (a "mit hallgatol VIII"-ba tegnap belinkeltem, mint érdekességet), ahol erről elmondta, hogy:
ami megszűnik, az az évi egyszer tartott, nem demonstrációs (hanem majális-szerű családi rendezvény), rendezőkkel biztosított, útvonalengedélyes, stgb CM, ami épp a felsoroltak miatt ugyan büszkén jegyzett "világ legnagyobb CM-je", de igazából nem CM, hanem csak "CM".
ebben a kérdésben (ahogy én látom) egy malomban őröltök.
szerk - interjú itt: tilos.hu/archivum/listen.php?file=2013/04/12/tilosradio-20130412-1100.m3u
értelek, de Te ezt tuti nem
értelek, de Te ezt tuti nem olvastad:
http://kerekparosklub.hu/3M
kb az első bekezdés...
"Megelégeltük, hogy balesetveszélyes tárgyak találhatóak a kerékpáros útvonalainkon, melyek - főleg este, rossz látási viszonyok között - veszélyeztetik a kerékpárral közlekedők biztonságát.
Ezért a 3M-mel összefogva és az ÚT-ŐR Kkt. segítségével országos akciót indítottunk Facebook közösségünk bevonásával. Fényvisszaverős matricákat adunk azoknak a bringásoknak, akiket szintén zavarnak ezek az állapotok, és szeretnének aktívan tenni ellene. Ők vállalják, hogy kiragasztják ezeket a prizmás matricákat, majd fotóval dokumentálják azt"
aki megelégelte, az segít.
az utolsó mondatodra:
az mk cseszettül nem használja mint eszközt a kerékpárosok érdekeinek érvényesítésére...
azt elfogadom, hogy egy-egy úttest miatt nem lehet tömegeket megmozgatni, de van amiért mozdulna kritikus tömeg. pölö simán demózni kéne a kresz miatt.
le lett írva, ma nem a szakma készíti a kreszt, hanem a politika.
akkor menjünk a politikának TÖMEGGEL.
szerintem.
""Megelégeltük, hogy
""Megelégeltük, hogy balesetveszélyes tárgyak találhatóak a kerékpáros útvonalainkon, melyek - főleg este, rossz látási viszonyok között - veszélyeztetik a kerékpárral közlekedők biztonságát.
Ezért a 3M-mel összefogva és az ÚT-ŐR Kkt. segítségével országos akciót indítottunk Facebook közösségünk bevonásával. Fényvisszaverős matricákat adunk azoknak a bringásoknak, akiket szintén zavarnak ezek az állapotok, és szeretnének aktívan tenni ellene. Ők vállalják, hogy kiragasztják ezeket a prizmás matricákat, majd fotóval dokumentálják azt"
aki megelégelte, az segít."
Szép dolog a szándék - és ezt most nem gúnyból mondom, tényleg.
Megosztanál valamilyen, mérhető formában tálalt eredményt is?
Pl.: az országban kirakott, ismert 312345 veszélyes tárgyból az elmúlt két évben 213423 darabra került fényvisszajelzős matrica. azóta 1212-nél pótolni kellett, mert leszedték, - és azóta még a vak is látja, hogy hol vannak az ilyen tárgyak és senki nem tudja benézni, mert a fényvisszaverős matrica az emberi hibát is kiküszöböli. No ez lett volna a gunyoros rész.
Magyarul, emberi hiba ellen a matrica nem használ, ezt, más országok példáiból, a Magyar Kerékpárosklub is tudja, tudhatja, józan paraszti ésszel , hűbelebalázs effekt nélkül is világos, hogy egy matrica nem megoldás, hanem legfeljebb kockázatcsökkentő hatással bír ESETLEG.
Mutass a Lajtától nyugatra olyan kerékpáros oszlopépítési, illetve elhatároló oldalkerítés építési gyakorlatot és szabályzatot, mint amilyen itthon van. Beleértve a matricázást is.
Nincs ilyen, mert értenek hozzá, több országban, ugyanúgy, az MK pedig, ha a matricázásban gondolja a kerékpárosok biztonságának béka segge alóli felhozatalt, akkor nem. Ha pedig a matricától várja, hogy felhívja a figyelmet a balesetveszélyes tárgyak létezésére, amelynek eredményeként a tárgyak eltűnnek, akkor nagyon nagy tévedésben van.
De, lássuk az objektív, mérhető tényeket az eredményességről, ne csak a szubjektív meggyőződésből történő állításokat.
Erre kampányt építeni, eredményt nem tudni mérni, az MK marketing terméke - köze nincs a kerékpárosok tényleges érdekeihez, és jól simul az államigazgatás balesetveszélyes tárgyak kitelepítésének gyakorlatához.
értem a gondolatod...de
értem a gondolatod...de szerintem ez egy irány, amerre elindulunk.
írjuk össze mik azok, amik a bringásokat legjobban zavarnak.
jelöljük fel matricával, fénykép, helyszín.
ezt egybe átküldhetjük annak, aki ezt javítani tudja.
és mutatható az építőknek is,hogy ilyet NE...
mérni? nem tudom, majd talán vhogy biztos lehet.
de ha már egy kerékpáros kiszúrja a matrica miatt és nem töri össze magát, már akkor megérte.
szerintem.
A baj az az, hogy a 3M cégnek
A baj az az, hogy a 3M cégnek jutott eszébe ez a marketingfogás, és neki csak matricája van. Ha a Flex-nek jutott volna eszébe, az jobb lenne...
:)
:)
+1 :D
+1 :D
NEm a 3M cégnek jutott
NEm a 3M cégnek jutott eszébe,hanem az MK-nak és az MK kereste meg őket.Ők pedig segítettek (okés,ez persze némi reklám nekik)
Nincs is jobb,mint nagy
Nincs is jobb,mint nagy hanggal kijelenteni,hogy hú de szar amit csináltok, balfaszok vagytok, annyit sem tudtok,hogy ez nem megoldás a rém rossz oszlopépítési gyakorlatra.
Nos kedves Atom 21, esetleg arra nem gondolnál, hogy az MK pontosan tudja,hogy ez nem megoldás ? Ez csak tüneti kezelés, de mivel a hatóságokat,az építőket,tervezőket nagyon nehéz meggyőzni/ megtanítani arra, hogy ha már kerékpárutakat építenek,akkor azt normálisan csinálják,addig is tesz az MK valamit,ha más nem kockázatot csökkent. Az oszlopot nem vághatja ki a klub, de legalább ki matricázhatja,hogy lássák az arra közlekedők és lássák a hatóságok,hogy ez rossz és balesetveszélyes.Ez a könnyen látható része az MK munkájának.Amit sokkal nehezebb látni és kommunikálni, az az, hogy pl már vagy x.-edik alkalommal egyeztetnek/véleményeznek a klub mérnökei a hatóságokkal és addig mennek a nyakukra, ameddig meg nem lesz oldva.
De persze sokkal könnyebb leszarozni és lehülyézni sok ember munkáját, mint egy picit elgondolkozni azon,hogy pl milyen hosszú idő egy hivatalnál bármit is kijárni.
Mint olyan bringás, aki ment
Mint olyan bringás, aki ment már neki oszlopnak, teljesen támogatom az oszloptalanítást. Ideális körülmények közt is simán neki lehet menni egy út közepén lévő oszlopnak. Némely bringaút meg olyan az oszlopoktól, mint egy gladiátoroknak készült akadálypálya.
A Kerekpárosklub honlapján is
A Kerekpárosklub honlapján is megírtam:
"Nem értek egyet a kampánnyal. Flexet minden karónak (és minden autónak ami miatt kirakták)! Nem poénból írtam. A bicajosok azért vannak komoly balesetveszélyben nap mint nap, mert csak ezzel tudják megakadályozni, hogy az autók ne használják a kerékpárutat. Próbáltatok már 15-25 fős bicajos csapattal végig menni pl. a Veres Péter úton? Láttatok már kerékpárúton parkoló autón kerékbilincset? FLEX a lelke mindennek!"
MINDEN OSZLOPOT SZÜNTESSENEK MEG!!!
Volt, hogy szülő feljelentéssel fenyegetett, hogy gyermekét fokozottan balesetveszélyes túrára vittem. (csoportos túrán nekiment az oszlopnak)
:(
ne haragudj, de szerintem
ne haragudj, de szerintem tévedsz.
ezzel a kampánnyal láthatóbbá válnak- mind az oszlopok,
- mind a probléma.
.
.
Akkor mi a helyzet, ha a
Akkor mi a helyzet, ha a Győrben kiragasztott ~30db prizmát leszedegedték 4 nap alatt? Sajnos egy hetet sem bírtak ki a táblák oszlopain a matricák (a beton villanyoszlopon mind fent marad, érdekes pedig azt gondoltam nem fogja meg a ragasztó)
Lehet tudni hogy kik
Lehet tudni hogy kik szedegettek le es vajon miert? (naiv kerdes, gondolom nem :()
Ha jól értem, csak a kresz
Ha jól értem, csak a kresz oszlopokról szedték le.Gondolom valami okos kiadata,hogy ez káros és rongálja az oszlopt,tessék levakartatni.
az általam kiragasztott
az általam kiragasztott matricáknál köv szitu volt(mondjuk kresz táblára nem ragasztottam, csak ilyen forgalmi akadályokra)
2 oszlop 2 irányból matricázva.
első nap egyik oszlopról egy az egybe az oszlop mellé dobva mindkettő, másik érintetlen. összeszedtem, vittem szélescelluxot. 3x körbe, na kb egy hétig volt meg az összes, egyik hétvégén eltünt mind.
odébb, kb 2-300 méterre 4 oszlop lett matricázva 2 irányból.az egyik oszlopon mai napig rajta a matrica.(többiről eltűnt)
van ahol szőrénszálán, de van ahol érintetlen...
úgy gondolom, hogy kellett nekik a fényvisszaverő(mert 3x körbecelluxozott matricát azért elég komoly meló leszedni...)
Nálam a kis darabok
Nálam a kis darabok (harmadolt csíkok) 1-2nap alatt eltűntek, ezek viszonylag könnyen leszedhetők voltak.
A teljes csíkok, amelyek körbeérték az oszlopokat (30% átfedéssel) kb 4-5 napot értek meg, és szinte egy időben tűntek el.
Most akkor már a
Most akkor már a fényvisszaverő matricákat is lopják általánosságban, vagy ezek egyedi esetek?
hát, ahova én ragacsoltam,
hát, ahova én ragacsoltam, egy jelentős részén már nincs rajta.
és nem eshettek le a sokszoros széles cellux körbetekerés miatt,
azaz szándékosan leszedte vki.
Itt az ideje hogy a 3m
Itt az ideje hogy a 3m kifejlessze az aláaknásított fényvisszaverő matricát!
(Áh nem is, mindjárt megyek és szabadalmaztatom az ötletet)
A minap foglakozott a helyi
A minap foglakozott a helyi újság a győri helyzettel és a láss jól kampánnyal:
http://www.kisalfold.hu/gyori_hirek/nem_kernek_tobb_akadalyt_a_biciklise...