Az alkalmas jelölt nem csak munkahelynek, hanem szívügyének és szakmai kihívásnak tekinti ezt a munkát és hosszabb távra érkezik. Egy pályáját tudatosan építő jelentkező pár év alatt olyan tapasztalatra, szakmai kapcsolatrendszerre tehet szert nálunk, amit máshol évtizedek alatt is lehetetlen megszereznie.

Részletek: http://kerekparosklub.hu/mernokot-keres-a-kerekparosklub

Légyszi továbbítsátok olyanok felé, akiket érdekelhet.

Nekem is nagyon tetszik az élet a Szabadsághídon, de ezt( http://index.hu/belfold/budapest/2016/0819nepszeruek_a_gyaloghidak_de_bu... )
a cikket olvasva az jutott eszembe, hogy nagy hiba volna
rengeteg pénzből egy új, feletehetőleg -az új építészetet elnézve- förmedvény külsejű gyalogoshidat építeni a város történelmi magjába, amikor ez kiváltható lenne valamelyik történelmi hídunk sétálóhíddá alakításával.
Ami ráadásul ezáltal forgalomátalakítási feladatokat is ellátna.
A Petőfi hídtól délebbre, vagy a MArgit hídtól északabbra persze nem lenne rossz, ám ezeken a helyeken egyelőre legalábbis biztosan
nem volna olyan népszerű mint a történelmi városmagban.

Pár napja látom hogy felújítják a Bocskai utat. Lesz rajta bringasáv? Bár Tarlós elképzeléseit ismerve (ugyan, minek az, olyan jó érzés a 3 sávos autópálya megléte ott, nyilván a helyiek is ezért szeretnek ott lakni, a békák meg a mocsár esete..)
ez persze inkább költői kérdés, de azért mégis reménykedem.
Oda is lehetne szervezni egy kis tekerést, ha itt is kihagyják a sávot a tervekből. Pláne ha eu-s pénzből megy az útfelújítás.

"Élhetőbb Bartók Béla utat" néven van kirakva az arckönyvre, bemásolom ide a tartalmát:

Részletek
Hallottál róla, hogy a főváros kerékpársávokat és szélesebb járdákat tervezett a Bartók Béla útra? És arról is, hogy most az építkezés közben derült ki, hogy lesöpörték az asztalról a kész terveket?

A Bartók Béla út Budapest egyik legjobban fejlődő utcája. A megváltozó igényekhez igazodva a főváros kerékpársávokat és szélesebb járdákat tervezett a Bartók Béla útra. A kész terveket azonban utolsó pillanatban lesöpörték az asztalról, az utat a mostani felújítás után a régi állapotára akarják visszaépíteni. Hírek szerint még a mostani járdából is elvesznek.  tovább »

hugaald képe

Kritikus idő, kritikus tömeg - Critical Mass Debrecen 2016

Kritikus időben tekert a kritikus tömeg Debrecenben.  tovább »

KunZol képe

Április 30-án: I bike Miskolc

Hamarosan itt az első I bike Miskolc bringás felvonulás!

És már itt a pontos menetinfo:
http://kerekparosmiskolc.net/2016/04/i-bike-miskolc-menetinfo/

Ne maradj le róla!

Critical Mass Budapest bike lift

Important: for the most recent events please visit I Bike Budapest or the Hungarian Cyclists' Club. You can also visit the Cycling Solution blog or Budapest Inc for recent entries in English.

----------------------------------------------

The Goals of CM Budapest

Much like in other parts of the world, the goals of Critical Mass Budapest are to raise awareness on the benefits of bicycling and other alternative means of transportation, to assert cyclists' right to the road, and to celebrate cycling in general.

Alternative Transportation

Úgy tűnik, bejött az ötlet, és a tavaszi CM-ek mintájára szervezett fesztiválos hangulatú I Bike Budapest felvonulás volt az eddigi legnagyobb bringás hepaj a fővárosban. A híre minden kontinensre eljutott, és egy teljesen új generációt sikerült bevonni a biciklis vérkeringésbe. Ezért idén is megszervezzük a felvonulást!

A dátum április 23 15:00, a gyülekező a Közraktár utcában lesz és a bringaemelés megint a MArgitszigeten. Utána pedig szabadtéri filmvetítés!
Infók, útvonal az eseményben: https://www.facebook.com/events/486767278192055/
Minden megosztás és meghívás segít!  tovább »

Rendszeresen mérjük a kerékpárosok kivilágítottsági arányának változását, ezért a Magyar Kerékpárosklubbal összefogva, tizenegyedik alkalommal hirdetjük meg a Nagy Országos Lámpaszámlálást. Kérünk áldozz erre pár percet, segíts nekünk! A feladat rövid és egyszerű. Saját településed tetszőleges, de viszonylag forgalmas pontján március 24-én, csütörtökön, 19:00 és 19:20 között kell megszámolnod, hogy az elhaladó bringások közül hányan rendelkeztek kivilágított kerékpárral. A 20 perces mérés eredményét küldd be hozzászólásban, mi táblázatba szerkesztjük és közzétesszük a végeredményt. A mérést minden tavasszal az óraátállítás előtti csütörtökön ismételjük, hogy a változást is lássuk. A legkisebb település számai is hasznosak. A kapott adatokat e bejegyzés alá, külön hozzászólásként várjuk.  tovább »

Tegnap láttam ezt a műsort:
http://www.echotv.hu/video/110206/20160122_Melymagyar
(a videó első része főleg a BKV-ról szól)

Én úgy veszem észre hogy jelenleg a kormánytól sem idegenek azok az elképzelések amiket itt hajtogatunk már évek óta. Akkor már csak az a kérdés mikor kapcsol nagyobb fokozatba az élhetőbb város kialakítása.
A Lánchíd kapcsán itt a fórumon is felmerült hogy ez csak is kizárólag azért nem történik meg , mert a vezetés nem akar ilyen irányba elmenni, hiszen fél az autósok dühéből akadó szavazatvesztéstől. Gyakorlatilag már csak ez az egyetlen érv maradt amellett hogy nem történnek komolyabb átalakítások a főútvonalakon.
(És egyéb területeken) Természetesen ide értődnek a bringás beruházások a főútvonalak mentén.  tovább »