Vasárnap van hőség,és lassan hazaszállingózik a nép egy része, és ma este elkezdik felrakni, hogy merre túráztak, mit csináltak és kikkel.
Erre gondolván jutott eszembe, hogy bemutatom, nekem milyen kellemesen telt a vasárnap jó része.
Előre bocsájtom, hogy utálom a Hollandokat, de mind!
Rettenetes horrofilm az összes.Nehézkesek, ingatagok,hatalmasok,és valami avítt régimódi stílust képviselnek valami hihetetlen praktikátlansággal.De olyan szinten, hogy a Bajor műszaki egyetemeken ezért a tervezésért nem egyest adnak, hanem a dékán SS egyenruhát húz és a pincében lövi tarkón a diákot, hogy kifejezze a beadott munka iránti mérhetetlen undorának a mértékét.
Mai eset:
Egy ismerősöm megkért hogy ugyan cseréjük már le holland bringáján karambolban elhalálozott Super Gránát kontrás aggyal szerelt hátsó kerekét egy újra.
Némi tanácstalanság után egy Sachs T3-as kontrás agy+ rozsdamentes Sapim küllők+és hozott Zac Pro trekking felni-Rubena V66 abroncs lett a kiválasztott megoldás.
Kerék el is készült és teljes nyugalommal szemléltem a járművet az új kerékkel, hiszen láttam már holland bicajt Sachs T3 vagy valamely előddel szerelve.
No ez Bruce Lee stílusú nyugalom el is szállt az első megszerelésnél.
Azt eddig is tudtam, hogy a holland sajátossága, hogy a szerelése egy kb 5-8 éves gyereknek gyártott társasjáték teljes lejátszási idejével vetekszik, és több a csavar benne mint a terminátorban amikor kettévágja a sajtológép, de azt a korábbi élmények alapján nem sejtettem, hogy a sok vacak ( csomagtartó-támasz-sárvédőpálca-láncfeszítő-gumipók rögzítő fül) úgy felzabálja a helyet hogy az agyváltó 2 db kb 2mm-es körmös alátétjének beszerelése után alig marad 4 db menet a tengely rögzítésére!Ha nincs a láncfeszítő és a lánc akkor semmi erőteljes sincs ami rögzítse az egészet.
Azt mindig tudtam, hogy a Holland jó kereskedő nép,és tudják a vevői igényeket kiszolgálni, ennek nyomatékos jeleit véltem itt is fellelni, de kissé túlzásnak tartottam,hogy ez olyan fontos szempont, hogy a kerék rögzítése már ennyire slendrián legyen.
Azt egyáltalán nem értettem hogy kb 90 éve feltalált sárvédő és csomagtartó szemek felszerelése miért haladta meg a Holland ipar lehetőségeit, holott pl kiváló vízépítő mérnökök is.Mondjuk ha volt főnökömre gondolok akkor lehet hogy a folyadékokhoz tényleg jobban értenek, az ürge elképesztő mennyiségű-erősségű-típusú sört volt képes meginni egy este...
No első döbbent után azonnal arctámadás mellett döntöttem, és ezt jóváhagyattam a tulajdonos ismerősömmel is.
Első taktikai célként azt tűztem ki, hogy ne csak a szükséges tengely hossz mennyiséget tudjam előállítani hanem az egész förmedvény átalakítsam olyanra hogy ezután ne kelljen már a fél bringát szétszedni egy defekt miatt.
Második taktika cél az agyváltó hibátlan működésének biztosítása volt.
Harmadik taktikai cél az hogy a rögzítés az ismerősöm igénye szerint egy 25 kg-os izgő mozgó gyereket is megbírjon.
Negyedik taktikai cél hogy a korrózió ne támadhassa meg az elkészült munkát.
Hazudnék ha nem azt állítanám, hogy nem péntek óta totyogtam körbe rajta.Nyilvánvaló volt, hely csak a papucsok felett van, viszont a sok lom nem volt bárhogyan és bárhová átrakható.
A vége egy érdekes formájú lemez betoldás lett a papucsok felett, és részben erre, részben a saját eredeti konzoljára sikerült felrögziteni mindent úgy hogy minden elem a többitől függetlenül is szerelhetővé vált, és a kerék szerelés végre tényleg csak a kerékszerelésről szól.
A csomagtartót 2 db M6-os csavarral sikerült rögzíteni az az összesen 12 mm anyag tartja akárcsak bármelyik csomagtartót.
Külön csavarozott kivitelű lett a sárvédő pálca és a gumipók rögzítése is.
És hogy miért írtam ezt a blogot?
Hogy az összes Holland tulaj aki hajlandó szerelni is (és szakmabeliek)és akinek van egy kis fémes vonzalma, lássa, van élet a szélmalmokkal behintett látóhatáron túl is.
Akit érdeklenek a részletek azok itt megtekinthetik a kivitelezés stációit, képaláírásos magyarázatokkal, a többiek idejét nem rabolnám tovább:

https://picasaweb.google.com/106837538605117900304/2012Junius17

Hát nekem ilyen volt a vasárnapom eddig.Magányos bringás csajok, nem akar valaki meglátogatni? A vezeklős rész meg volt ma, jó lenne már lazítani is kicsit...:)
Mindenkinek további kellemes hétvégét.