Origo címoldalon a főpolgármesterrel készült videóinterjú. Hiába említette facebook oldalán készülődésünket, hiába volt a mi videónk a legnézettebb, végül egyetlen kerékpáros kérdésre sem kívánt válaszolni.
Kérdésünk: http://tinyurl.com/cmkerdes
Másoké: http://tinyurl.com/mindenkerdes
Origo interjú: http://tinyurl.com/origotarlos
p, 2011-03-04 09:59 — critical mass
Szerintem erről ki kellene
Szerintem erről ki kellene adni egy sajtóközleményt.
Nem bántó hangút, okosat.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Szerintem pedig hagyni kell,
Szerintem pedig hagyni kell, és nem belebonyolódni...
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Enyhén szólva nem értek
Enyhén szólva nem értek egyet... Persze nem kell egyből ütni, de illene finoman jelezni, hogy ez így nem igazán korrekt. Ha erre sem érkezik reakció, az viszont már komoly fellépést igényel.
www.gruppetto.hu
Ha a velünk szemben
Ha a velünk szemben pozicionálásból politikai tőkét kovácsol, akkor lehetünk morális győztesek, mert igazunk van, de kiáshatjuk az árkot köztünk és a saját célcsoportunk között. Egy politikus egyetlen okból ignorál egy választói csoportot. Ha egy nagyobbat akar megközelíteni a látványos távolságtartással. Csakhogy az a mi célcsoportunk is, így öngól a konfrontáció. Nem győztes kisebbség akarunk lenni, hanem hétköznapi, bárki által választható alternatíva. Szerintem ehhez le kell pergetni, még ennél sokkal durvább dolgokat is magunkról. Nem szeretném, ha ennek a ciklusnak a bringások lennének a radikálisai. Az gettó lenne.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Khmm... Az első nagy CM
Khmm... Az első nagy CM pontosan hogyan is jött össze? Szerintem nem kéne elfelejteni, hogy miről is szól a CM maga. A CM lényege a konfrontáció. Érdekes, hogy az elvben mérsékelt MK már reagált (http://kerekparosklub.org/mikor-lesz-kerekparosbarat-budapest), a CM meg inkább hallgat...
www.gruppetto.hu
Az első CM óta nekem elég
Az első CM óta nekem elég világosan kitűnt hogy a CM 10x jobban hat a városlakókra mint a hogy is mondjam, huszadik századi politikusokra (gyakorlatban, nem nyilatkozattételben mérve). Végcél tekintetében a love bike sokkal hasznosabb eszköz mint az kardcsörtetés. 3,5 évvel a következő választás előtt mégis milyen kényszer hat rá mikor keménykedünk (főleg hogy újrajelöltetni sem fogja magát)? Tudod mit fognak mondani a tanácsadói? Hogy a lehető leglátványosabb módon negligáljon minket, sőt ha lehet akkor erősítsen rá a CM-ről szóló sztereotípiákra. Ebben a felállásban ne legyünk már díszlet. Én elmentem Tarlós legfontosabb választás közeli sajtótájékoztatójára, és levettem mi a szitu. Itt nem kotyognám ki, de van egy stratégia odaát ebben biztos lehetsz.
Az MK pedig természetes hogy lép, hiszen az ő terepe a szakmai munka, így hatásfokát gyengíti ha erre nincs alkalma a fővárosban. A sajtóközi így kényszerlépés. A CM viszont akkor is boldog és virul ha maga Néró lenne a főpolgármester. Semmi dolgunk a politikával a választásig. Ha minden jól megy, akkorra lesz annyi bringás, amiért Tarlós István is kénytelen lesz erősködés nélkül is fordítani a vitorlán.
Addig pedig más eszközökkel is rávehetjük az Andrássy úti bringásokat a szervízútra. Ha pedig valakinek a kisujja is sérül a veszélyesen hagyott Andrássyn, arról Tarlós azonnal értesülni fog, erről kezeskedem.
Addig meg talán rá is jön magától, hogy szinte ingyen kedvezhet egy csoportnak, akinél egyébként bármikor tiszta lappal indulhat, a tisztelet mindig meglesz.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Én elmentem Tarlós
Én elmentem Tarlós legfontosabb választás közeli sajtótájékoztatójára, és levettem mi a szitu. Itt nem kotyognám ki, de van egy stratégia odaát ebben biztos lehetsz.
Itt nem is, inkább a fészbukon:D Amiért nem válaszolt...
Édesapám csuklótörést
Édesapám csuklótörést szenvedett ott pár éve, mert egy kocsi elékanyarodott, ő meg a fékezés miatt ráesett a kezére. 6 hét gipsz, plusz ellopták a biciklijét, amit valaki kertjében ott kellett hagyni, mert nem tudott vele hazamenni...
Szerintem a válasz ennél
Szerintem a válasz ennél egyszerűbb. Ebben nincs üzlet, a kerékpár csak a lóvét veszi el a várostól.Hisz lássuk mi is a célunk. Minél többen üljenek bringára, ennek hozományaként kevesebben ülnek autóba, azaz csökkenének a parkolási, üzemanyag és egyéb komoly autós bevételek, plussz még az is lóvé, hogy kerékpáros infrák épüljenek, lóvét kell tenni abba is hogy visszaszorítsák a lopásokat. És hol jön vissza bármi is? Szinte sehol. Egy bringás nem fizet azután,hogy bringája van, nem fizet parkolási díjat és nem tankol. Csak kér,de nem ad. Illetve ad,de mit is? Jó levegőt, élhető várost stb.... De pont ezek a dolgok azok amik cseppet sem érdeklik a pénzéhes gengsztereket a parlamentben. Éppen annyit fognak adni,hogy befogjuk a szánkat, hogy lássuk, történik valami, egyébként meg azt csinálhatsz amit akarsz. Én így látom.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
Nem tudom irónikusan
Nem tudom irónikusan írtad-e, de ez igy nem igaz. Bár az igen, hogy az autóközlekedéshez hasonló egyszerűséggel számolni talán nem lehet (az sem egyszerű persze).
Most nincs kedvem a hivatkozásokat megkeresni, de a nyugateurópai felmérések szerint, ahol jelentősen megnőt a kerékpáros forgalom, ott a helyi üzletek forgalma is megnőt. Persze az igy bejövő pénz nem feltétlenül ugyan oda megy, mint mondjuk a parkolási díj, de ezt csupán ki kéne dolgozni. A bogotai példa mutatja, hogy az élhetőbb város kialakításával jelentősen csökken a bűnözés, egy amerikai tanulmány pedig kapcsolatot von az utak forgalma és az annak környékén lakók kapcsolatai és a bűnözési ráta között. Konkrétabban minél nagyobb forgalmú út mellett lakik valaki, annál kevesebb szomszédját ismert, és annál nagyobb volt a bűnözés mértéke is a környéken (bár itt emlékeim szerint korrigált minden féle más tényezővel).
Arra is vannak becslések, hogy a jobb levegő mennyivel csökkenti az egészségügy költségeit.. a becslések szerint sokkal. Ilyet nálunk is csinált, talán az LMCS, de azt kell mondjam sajnos hogy én az ő elemezéseit nem igazán tudom elfogadni.
Szóval a példák és a felmérések alapján pont hogy van nyereség az utazási mód arányának megváltoztatásában. Más kérdés, hogy ehhez dolgozni, tervezni és pénzt költeni kéne. Bár szerintem a pénzköltés még csak-csak eltolható. Amit én szeretnék látni, hallani, hogy a városvezetés, a kormány kiáll a környezetkímélőbb közlekedési módok mellett. Jelenleg erről szó nincs. Próbálnak nem beszélni róla, pedig én azt gondolom, hogy egy átfogóbb, felülről jövő propaganda tovább növelhetné a kerékpárral való közlekedés iránti kedvet. a mag, a minimál tömeg már létrejött a CM és az MK áldozatos munkájának köszönhetően. Főleg akkor várnám ezt el, amikor kijelentik, hogy az egészségtelenül táplálkozóknak többet kell fizetniük, mikor egy ételre, vagy italra, ami forgalomban van, önmagában ráfogni, hogy egészségtelen nem lehet, ellenben a közlekedés káros hatásai, valamint a kibocsátók és a kibocsátás mértéke is egyértelműen beazonosítható.
Beke Dávid
Azért azt se felejtsd el,
Azért azt se felejtsd el, hogy a politikusok nem szeretik a civil kezdeményezéseket, azokat, amik saját erőforrásaikból nőnek ki és nem valami pályázati pénzekből, forrásokból.
Éppen ezért nem értem,
Éppen ezért nem értem, miért ennyire hallgatagok. Jelenleg szerintem csak mondani kéne, hogy "tessék kerékpározni" A FIDESZ pedig ezt olyan szépen tudná mondani, aztán olyan lenne, mintha a tavaszi tömeg, ami majd kialakul az ő szavukra ült volna kerékpárra....
Mi meg le lennén szarva, mert "eddig csak elenyészően használták a kerékpárt, de idán már.... ugye..."
Bár azt hiszem ez mégse lenne jó :)
Persze a csöndben is van ráció, csak nekem ugye nem tetszik.
Beke Dávid
Vagy inkább azokat a civil
Vagy inkább azokat a civil kezdeményezéseket nem szeretik, amelyek függetlenek az adott politikai/városvezetési/stb. elittől, így nem lehet egyetlen utasítással elhallgattatni őket. Azokat meg pláne nem, amelyek élnek állampolgári jogaikkal és számonkérik rajtuk, amit elvégeztek.
A mindenkori vezetés a CM-et -ahogy mondani szokás- se kiköpni, sem lenyelni nem képes...
Ugyan már ne legyél naív!
Ugyan már ne legyél naív! El lehet itt menni mindenféle szép jövő elképzelések irányába,de mindenki tudja te pedig talán most tudod meg,hogy a betegség üzlet, a parkolás üzlet, az autóhitelezés üzlet, a kőolaj most még a fekete arany, a bűnözés pedig azért nem szorul vissza mert többen kerékpároznak a városban. Baromira nem érdeke a városvezetésnek az amit el akarunk érni. Nézd csak meg mikről beszél, Moszkva tér rendbetétele (ingatlan árak fel), Deék téri üzletek (ingatlan árak fel), négyes metró (ingatlan árak fel), hajléktalanok lefagyasztása (ingatlan árak fel). Hidd el, amiben pénz van az megy amiben nincs az meg senkit nem izgat felső szinten. Te nem Magyarországon élsz?
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
egy autópálya mentesebb
egy autópálya mentesebb Rákóczi úton is felmennének az ingatlanárak.
Ki ne kotyogd, semmi
Ki ne kotyogd, semmi közünk hozzá. Nem cinizmus, tudom, hogy az elitpolitika hatékonyabb. Majd szóljál, ha tömegdemonstrálni kell.
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
Azért az nekem
Azért az nekem árulkodó,hogy milliárdos beruházásokba úgy bele mennek,hogy a lóvé sincs meg rá,de már elkezdi, szaros pár km kerékpársávot vagy utat meg úgy kell kikönyörgni és ha meg van akkor is hasznavehetetlen a fele. A válasz: pénz!
Hidd el ha a várost a legkisebb mértékben is érdekelné a bringa infra akkor csak lesnél mik épülnek. De nem érdekli és pont. Ezt híven tükrözi az a néhány km odavetett bringaút. Elkezdi valahol aztán egyszer csak vége tök logikátlanul. Csak legyen meg az éves km amit átadott. Lásd soroksári-határ út kereszteződés a benzinkútnál, Gubacsi híd, kvassay a lurdy felé (véletlen sem kötne bele a lágymányosi kerékpár útba). Szerintem sokkal többet kéne demonstrálnunk, megállítani a várost, kiszedni a csipát a szemükből. Hallgatásra hallgatás a válasz. Engem tegnap csak 6-szor akartak elütni zöld lámpában bringasávon a Hungária mellett. Szerintem is ideje kicsit odtenni magunkat.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
bocs, csak kaptam már a
bocs, csak kaptam már a héten egy ilyen "neked nem kell erről tudnod" szöveget máshol, most meg "bázisdemokráciátakarunk" LMP-ben is tevékenykedő vezérünktől jön a második egy olyan blogbejegyzésben, ami egyébként arról szól, mivel szúrja ki a polgármester a parasztok szemét, hogy azt higgye, van beleszólási joga a dolgokba, egy olyan mozgalom oldalán, ahol az emberek nem csak tömegtüntetés-töltelék szerepre képesek, de szinte havonta termelnek ki valamilyen kezdeményezést
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
http://www.tfl.gov.uk/assets/
http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/roadusers/Cycling/barclays-cycle-...
Na ez az amikor egy kicsit is érdekli a várost a bringások tömege. Ez a térkép nem bringút hálózat, hanem bringapálya hálózat. A bringaút hálózat nem is tudom hány ingyenes füzetben elérhető. Ezt hívják úgy hogy a kerékpárosokkal foglalkonak.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
S erre még rátesz egy
S erre még rátesz egy lapáttal a közösség is:
http://www.thebikestation.org.uk/innertube-map/
http://www.thebikestation.org.uk/storage/BS3253%20Innertube%20Map%20V1%2...
Bocs, de a városházán
Bocs, de a városházán olvassák a criticalmass.hu-t. Ez az egyetlen oka hogy nem írok le mindent, nem az elitpolitizálás.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
http://sunandshield.files.wor
http://sunandshield.files.wordpress.com/2010/07/big-brother-is-watching-...
--------------------------
www.barzongorista.eu
hát, az egy fokkal jobb, ha
hát, az egy fokkal jobb, ha a városvezetés titkolózik, ez legalább nem meglepő
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
Az a baj, hogy nekem az a
Az a baj, hogy nekem az a benyomásom, hogy itt a cm "fárasztása" folyik. Mindenhol máshol egy ilyen erejű mozgalomra úgy reagálnának a döntéshozók, hogy fejet hajtanak, nálunk meg fárasztásba kezdenek, ami az ő részükről szerintem legalább annyi energia, de mégis negatív eredménnyel.
Én már személy szerint eléggé unom a gerilláskodást. Szeretek biciklizni, de fogy a cérna, és már egyre kisebb lendülettel vágok neki nap mint nap a városnak a bringán, a bűzben, káoszban, folyamatos kiszolgáltatottságban, nulla kilátással arra, hogy kijöhetek a (persze néha klafa) szubkultúrális létből. Már nem tudok olyan meggyőzően érvelni a még nem biciklizőknek, hogy ez milyen fasza. Mert az adott körülmények között nem az, és nem is nagyon változik semmi. Egyszerűen unom. És félek, nem vagyok ezzel egyedül.
Bocs, hogy őszinte voltam, szokásom.
"Never underestimate the power of denial." Ricky Fitts
Hmm, a mostani lesz a
Hmm, a mostani lesz a második tavaszom, amikor munkába járok bringával és nem érzem magam gerillának, sem egy szubkultúrába beragadt valakinek. Hétköznap(i) bringás "vagyok", hétvégén és amikor még muszály autós, oszt ennyi.
A Város adottsága hogy bűz és káosz van, ez autóból, bkv-ről nézve is így van, sőt... Sőt, én a lehetséges közlekedési eszközök közül a bringán érzem a legkevésbé bűzösnek (kis utcák + gázmaszk ha kell), legkevésbé káoszosnak (dugóba elég nehéz bringával kerülni, parkolni sem igazán probléma) és legkevésbé kiszolgáltatottan (elég szar az, amikor már 20 percet vársz az elméletben 5 percenként járó a buszra, és amikor bejön egyszerűen nem férsz fel rá, akkora a tömeg).
Szóval, én távol állnék attól, hogy a döntéshozók szándékosan és célzottan fárasztanák a cm-et - egyszerűen, ilyen a mi kis székes-fővárosunk Budapest a maga 23+1, egymásnak ellenérdekelt polgármesterével. A legnagyobb bajt most azt látom, hogy az ígéretek ellenére mégsem számolják fel ezeket a kiskirályságokat, marad az eddigi rendszer, mert a fővárosi közgyűlésben is kerületi polgármesterek ülnek. De, ez már nagyon politika, abbahagyom :(
+1
+1
Ahhoz, hogy elvegyék a
Ahhoz, hogy elvegyék a lendületemet, amivel nekivágok a városnak a bringán, le kéne dózerolniuk a hegyet, amiről legurulok reggel :)
És igenis változik valami: a leglehetetlenebb időpontok és körülmények között is egyre több bringást látok. Sokan vagyunk, és elszántak.
Kb én is az előttem
Kb én is az előttem szólókhoz hasonlóan gondolom. Csak én a politika oldaláról közelítettem. Lehet magunkat áltatni,hogy meghallgatnak minket, meg alakul meg ilyesmik,de lássuk be nem alakul. Többen vagyunk évről évre, de szerintem sokaknak megy el a kedve is. Akikkel beszélek és még nem bringáznak, félelemről, inrastruktúra hiányáról beszélnek. Nem mernek az útra menni. Sokan úgy fogalmaznak,hogy még autóval sem nagyon. Az autós társadalom nagy része kardot rántott ellenünk, a normálisabja pedig felvonulás nélkül is az velünk szemben. A magyar mentalitást megnézve, minél többször zárjuk le a várost annál több ellenlábasunk lesz. A sofőrök 80-90%-a paraszt még a többi autóssal is, lát mégis elém vág a bringagyászon, nem is érdekli egy kanyarodásnál,hogy jöhet onnan bárki is, ideges dudál feszültködik ha előtte mész. Szerintem szarnak a fejünkre. Ezt nem gondolom hanem, érzem, tapasztalom nap mint nap. Persze most lehet olyanokat reagálni,hogy miért rontom el a hangulatot, meg ilyenek, meg "marha jó cangázni, me tegnap is milyen jó volt egyszer sem akartak elütni",de attól ez még tény marad. Itt az embereket kell megváltoztatni. Szerintem előbb normálisan kéne viselkedni, és után választani közlekedési eszközt. Mert amíg nincs IQ mindegy mire teszed a hátsó feled.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
Áh. Ahhoz, hogy leszálljon
Áh. Ahhoz, hogy leszálljon valaki a bringáról, valami nagyon súlyos dolognak kell történnie. Nem sok ilyen esetről hallottam.
Ellenben tegnap este is meséltek egy srácról, aki egy hónappal ezelőttig fanatikus bringagyűlölő volt. Hogy pontosan mi történt vele, nem lehet tudni, de most már úgy kell lerángatni a bringáról, ami gyakorlatilag hozzánőtt a seggéhez.
Hogy is van a "Félelem a
Hogy is van a "Félelem a kerékpározástól" című opuszban? A fanatikus bringásgyűlölő, aki attól fél, hogy kerékpáros lesz?
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
előbb még azt mondtad,
előbb még azt mondtad, zárjuk le minél többször a várost.
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Továbbra is azt mondom. A
Továbbra is azt mondom. A város megbénítása csak a politikára lehet hatással. Viszont az autósok körében ellenszenvet szül. Melyik a fontosabb, el kell dönteni.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
a város nem a
a város nem a politikusoké, hanem a benne élőké, meg azoké, akik "használják" -mármint elvben. Autósban is politikusban is van mindenféle. De bringásként a többi közlekedővel egy egészséges konszenzusra törekednék.
A konszenzus addig
A konszenzus addig egészséges amíg ki nem vasalnak. Véleményem szerint konszenzusra csak akkor tudsz törekedni,ha a másik fél is törekszik rá. Nos elég sokat közlekedvén a város útjain úgy látom,hogy ez elvetélt felfogás. Bocs, de tapasztalom, látom,hogy nagyrész le van ejtve a bringás az autósok szemszögéből és a városéból is. Budapestet kerékpárinfra terén inkább a szemétdomb jelzővel tudnám illetni. Hol van helye itt a konszenzusnak?
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
zenmacska egészen
zenmacska egészen elgondolkodtató dolgokat írt le, megérne egy bejegyzést. Én sem vagyok az a "lendületes aktivista" és sokan mások sem. Valamit viszont kéne kezdeni. Azt nem hiszem, hogy sokan fognak leszállni a bringáról, de valami "útkereső fórum" jellegű dolog nem lenne elveszett dolog. Amennyiben van rá igény. Dova is hasonlókról ír, lentebb. Megérne egy bejegyzést/fórum témát.
A világnak az a
A világnak az a szerencséje, hogy mindig jön egy újabb generáció hittel és lelkesedéssel.
Enélkül már rég élhetetlen lenne.
--------------------------
www.barzongorista.eu
Amikor elveszted a hited és
Amikor elveszted a hited és a lelkesedésed, akkor öregszel meg :)
és ha meg sem találom?
és ha meg sem találom?
arra gondolsz mikor azt
arra gondolsz mikor azt érzed, hogy már a jövőnk se a régi? :)
valami olyasmi, nyitottam a
valami olyasmi, nyitottam a dolognak egy fórum témát is:
http://criticalmass.hu/forum/20110306/keresgeljunk
a többit itt
Kisegítek egy iskolában,
Kisegítek egy iskolában, ahol éppen most bocsájtották el az osztályfőnökét az osztálynak - anyagi okokra hivatkozva.
Amikor ezt elmondta, az osztály tagjain - akik nagyon szeretik őt - látszódott az őszinte felháborodás. Összenéztem azzal a tanárral, akivel az órát tartjuk (velem egykorú) és egyszerre lettünk vidámak és szomorúak. Szomorúak, hogy minket ilyennel már nem lehet meglepni és mert azonnal levettük, hogy a háttérben más dolgok (is) vannak, és vidámak, mert jó volt látni a gyerekeken az igazságérzetet.
--------------------------
www.barzongorista.eu
ne haragudj, de ezt nem is
ne haragudj, de ezt nem is értem.Évek óta hozok, viszek itt különböző dolgokat bringával.beleértve magamat.Semmilyen gerilláskodást nem látok, egyszerűen eljutok A pontból B-be.Az útközben felemrülő forgalmi akadályokat leküzdöm.Bűz gyalog is van, meg a villamoson.Miért tudom ajánlani?Mert gyorsabb és olcsóbb.Be is b***a
ha nem ülnék bringára mert nincs bringás infra.Akkor túrázni se fogok, mert nincs egyenes bringaút a balatonra, csak olyan ahol majd 70km +-t kell tekerni, mint az autóuton?
Hogy miért nem unom?Mert oda se figyelek a forgalmi dolgokra, egyszerűen megoldom és már el is felejettettem.Ez olyan mintha a profi csapat tagja azon nyavajogna, hogy miért kell megint hegyet mászni a Tour de France-on....
Sztem inkább a biztonságérzeted, a vezetéstechnikád, és a forgalom ban a helyezet felismerésed a ludas a félelemeidért.
Amikor azt hallom külföldi bringásoktól, hogy milyen bátrak a magyarok itt pesten bringázni, nem is értem.Ehhez milyen bátorság kell, így járok tejért -kenyérért minden nap.ha félnék nem lenne este langyos kakakóm...
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Frenki, szerintem a
Frenki, szerintem a bringások (és a városiak is) elég nagy halmaz, messze nem mindenki gondolja úgy mint te. Nyilván nem baj, ha te így csinálod, de ne ezt várd el mindenkitől.
Előbb-utóbb mindenkiből
Előbb-utóbb mindenkiből Frenki lesz, csak még nem vagyunk olyan öregek és tapasztaltak :)
"Egy időben az a veszély
"Egy időben az a veszély fenygetett, hogy tiszteletre méltóakká válunk" Mick Jagger interjú 1970
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Lehet másként gondolni, de
Lehet másként gondolni, de miért jó egy görccsel a gyomrában bringázni?Gyakorlat, gyakorlat, gyakorlat, utánna meg már nem fog félni.Attól fél, ha gond van nem tudja megoldani.Amíg fél, addíg nem figyel a környezetére, és ezért éri baj.
Ahelyett, hogy a technikáját csiszolgatná, próbálgatná a határait és ezt beépítené a rutin megoldásai közé, szorong.Élete végéig szoronghat és ugyanolyan pocsékul fog vezetni a bringás infrán is.Ha viszont jól megy, nem lesz annyira érdekes az infra, sőt az úton fog többet menni mert az autósoknak jobban rendebe van téve az út mint nekünk.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
félreértettük egymást,
félreértettük egymást, nem a szorongásra gondoltam elsősorban, hanem a full-time bringás életmódra. De a szorongásos dolgot jól látod.
Te Frenki, én nem vagyok
Te Frenki, én nem vagyok egy mazsola, de pl. az Üllőin halálfélelmem van.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Ott hol? A belvárosi rész
Ott hol? A belvárosi rész egészen a Határ útig tulajdonképpen WOL, hiszen három sáv van, szóval tök nyugis végig :)
----------
Kék fixi, zöld bagaboo
Pont ezt akartam mondani, az
Pont ezt akartam mondani, az üllői tök széles, ha valahol aggódós akkor már inkább a Petőfi-híd-Margit-híd útvonal.Keskeny a két sáv a parkolók miatt, a jobb szélen aki megy nem hiszi el de életveszélyben van az ajtónyitások miatt, balszélen meg figyelni kell a villmos meg a Demszky gombócok miatt.Középen meg van hely de ellégé kell mereszteni a szemet egy bizonyos sebesség fölött, ráadásul a dugók miatt sávot szándékozni váltók mostanság rászoktak arra hogy úgy állnak meg a sorban hogy átlógatják a kocsi orrát kissé a másik sáv felé.Na ott lehet körbe bringázni őket.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
a körúttól kifelé elég
a körúttól kifelé elég gáz már, ha tehetem inkább kerülök.
Hát, én mostanában csak
Hát, én mostanában csak két sarokra merészkedek rá este, a Futó utcától a Körútig, és végig káromkodom, mikor kilencvennel előznek harminc centis oldaltávolsággal.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Khm.. "Take the lane!"
Khm.. "Take the lane!" Ismerős esetleg? :)
Én napi rendszerességgel járom (pontosabban most épp nem, mert most egy kis kényszerszünetet tartok) az Üllőit, teljesen jól bringázható. Széles és sok sáv, mindenki elfér. Idióták meg mindenhol vannak, nem csak az Üllőin, azzal hogy az Üllőit elkerülöd, nem igazán tudok elkerülni őket. (Mondjuk annyiban van igazad, hogy kisebb forgalomban az azonos arányú idióta abszolút értékben kevesebb, vagyis végül is kevesebb esettel találkozol. Cserébe persze bevállalsz más veszélyeket, amik az Üllőin nincsenek.)
www.gruppetto.hu
Napi rendszerességgel
Napi rendszerességgel járok a Nagykörúton, valahogy az Üllőinek azon a részén az az érzésem, hogy mivel szélesebb a sáv, nagyobb tempóval nyomják, pláne este, és alig tartanak oldaltávot. Meg is lepődtem, eddig ezt ilyen szinten nem tapasztaltam máshol, pedig évek óta biciklizem.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Nézd meg akarate kölyök
Nézd meg akarate kölyök 3000 mittumén hányat.Ott az igazság.Gyakorolni, gyakorolni, gyakoroln-próbálni, próbálni, próbálni.Sikerélmény nélkül nincsen önbizalom.Ha mindíg csak azt a 4-5 dolgot próbálod akkor mnég simán bizonytalannak érzed magad az idő nagy részében.Ha van időm és üres az út, nincs forgalom gyakorolom a szalalomokat a csíkok között, a lámpánál próbálok minél több időt állva maradni bármilyen gépen.Egyere gyorsabban próbálok a sorok között menni.Láss csodát javul a térlátásom, a reflexeim, a helyzetfelismerésem, és összességében hatékonyabban török át a dugókon.Így meg a sebesség kivételével nem nagyon aggaszt már az egész.Az autóknak bezzeg lepucolják a havat,szemetet.A gyors járművek lesodorják az útszélre az üvegszilánkokat az úttesetről.Nem sétálgatnak rajta gyalogok zsinórós háziállatokkal.Ha beesik egy részeg kidobja egy autó.Ha az úttesten fekszik, már lapos a tehereutótól mire odaérek....sokkal jobb az úttest, ezért menjek bicikliútra.Ilyenkor kell vigyázni igazából, hogy elne bízza magát az ember, ilyenkor jön be a tuti balaeset.A figyelemetlenség, nem a forgalom miatt.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
én már hozzászoktam ehhez
én már hozzászoktam ehhez a forgalomhoz, úgy hogy én nem félek az Üllőitől. csak sokat kell rajta tekerni, és meglátod, hogy Neked sem lesz már halálfélelmed. :-)
igaz, egyszer azután kerülgettem nagy ívben az Üllőit, amikor pár roma származású illető kidörmögött valamit a kocsiból, és előttem jól lefékeztek. ültek benne vagy 4-en, na nekem akkor volt halálfélelmem. azóta hála Istennek nem találkoztam velük, azóta nyomulok az Üllőin és egészen megbarátkoztam vele. :-)
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Ez is csak a gyakorlat
Ez is csak a gyakorlat hiánya miatt volt.Ha hetente legalább egyszer odacsapódnál, skinhead-okhoz rendet csinálni a kissebbségiek között, vagy a futball huligánök közé, meccselni, akkor ilyen szituban is magabiztos lennél.Látod, hogy igazam van? :-)
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
húúú, na ezt megnézném
húúú, na ezt megnézném magamon. :DDD
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Nosza, nullásgép, Nemzeti
Nosza, nullásgép, Nemzeti Sport feltekerve balkézbe, benne félcollos vascső, bomber dzseki, milyen meccs lesz a héten és hol?
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
:DDD ---- Össztelós
:DDD
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Nézd Frenki én erre csak
Nézd Frenki én erre csak azt tudom mondani, az én esetemben legalábbis a technikámnak és a szorongásomnak az ég világon semmi köze nincs egymáshoz :)
"Never underestimate the power of denial." Ricky Fitts
Akkor marad a
Akkor marad a terapeuta....vagy a zen....ommmmmm!:-)
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
..ommmmmmezernyolcszázforint
..ommmmmmezernyolcszázforintleszakiáratnálll...
[ezt élőben hallottam]
:-D "Nem nyúl a fékhe',
:-D
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Azért mert leszarsz
Azért mert leszarsz problémákat, azok még meg vannak.
-"Elnézést a környezetszennyező netezésért"-
Ha valamely problémát nem
Ha valamely problémát nem tudod megoldnai, hagyd, majd megoldódik magától.
Probléma megoldás az is ha leszerod, és utánna már nem lesz többé probléma az életedben.
Jobb technika elsajátítása, olyan megoldás, ami minden terepen segíti a tulajdonost,a bringás infra csak ott ahol van.
A vélemyényem egyre inkább az, hogy bringás infrára a kezdőknek, gyerekeknek,a majdan beinduló kerékpárois teherszállításnal, és az együtt mozgó családoknak van szüksége első sorban.
Továbbá az autósoknak, mert ha nem takarodunk le az úttestről akkor nem tudnak rajta száguldozni.
Meg államunknak-kormányunknak, mert ha mi ingyen korlátozzuk a sebességet a városban, akkor a kirakott traffipaxok veszteségesek leszenek.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Az a rossz, hogy a járdás
Az a rossz, hogy a járdás bringainfrák a gyereküléses és utánfutós bringázáshoz éppen hogy rosszak: keskenyek sávok, koppanás minden padkán (egy süllyesztett padkát sem tudnak normálisan megcsinálni), oszlopok az út közepén stb.
(Gyerkőcös) utánfutóval marad az úttest, azok közül is a kis forgalmúak :( Oda viszont nagyon jó :)
Igen az oszlopokkal a
Igen az oszlopokkal a közepén vonalvezetésű brinagutakat sehogy se értettem soha.Mert ha az úttest közepén lenne a villanyoszlop, akkor a másik sávból simán lehetne darus kocsival karbanntartani, és nem kellene a letalpaláskor szarakodni a járdaszinttel....
A gyerkőcös utánfutódat meg megoldották idéntől ha jól tudom,be van tiltva már.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Hogy mi van? Hol, mikor, ki?
Hogy mi van? Hol, mikor, ki?
Megítélésem szerint soha
Megítélésem szerint soha sem volt szabályos, ugyanis sem a KRESZ sem a Köhém rendelet nem teszi lehetővé személy szállítását az utánfutón.
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Miért ne tenné lehetővé?
Miért ne tenné lehetővé? Nem tiltja, nem is korlátozza a kerékpár utánfutó használati körét.
szerk: Persze, az én kis utánfutóm sem teljesen kompatibilis a Köhém-mel. Ezt nem teljesíti, de ez már a nonszensz kategória:
b) a kerékpárra előírt hátsó helyzetjelző lámpával. A kerékpár utánfutó hátsó helyzetjelző lámpája elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy bekapcsolása a kerékpár hátsó helyzetjelző lámpáját kikapcsolja.
Nem elég egy akkus lámpa hátra, vezetéket is át kellene vinni az utánfutóra?? Mi ez, kamionos pótkocsi??
Vontatmány a mi eltakarja a
Vontatmány a mi eltakarja a géped lámpáját.A fenti beírásom tkp a Csepeli szabadkikötő brinagútjára utalt volna a közepén a villanyoszlopokkal, és arra utalva, hogy pl mennyivel egyszerűbb lett volna a karbanntartásuk, ha nem a járda, majd abból egynapos gyorstalpalóval átképzett bringaút közepén vannak, hanem a kétsávos úttestek közepén.Pl a darus kocsinak is több a hely.Az lehet, hogy az autósoknak szlamozva kell rajta a mai tempóhoz kb 90-nel menni, de hol írja a Kresz, vagy Köhém, hogy csak a bringaút közepén lehet villanyoszlop?
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
"Nem tiltja, nem is
"Nem tiltja, nem is korlátozza a kerékpár utánfutó használati körét."
Való igaz, ellenben szabályozza a személyszállítást: KRESZ (link)
"46. § (1) Személyt szállítani csak a járműnek e célra kialakított álló- vagy ülőhely részén szabad. Álló utast csak autóbuszon, trolibuszon és villamoson szabad szállítani."
továbbá
54. § "(5) A kétkerekű kerékpáron 16. életévét betöltött személy szállíthat 10 évnél nem idősebb, a kerékpárt nem hajtó utast a kerékpár pótülésén. Kettőnél több kerekű kerékpáron 17. életévét betöltött személy szállíthat a kerékpárt nem hajtó utast."
Ne terjesszünk butaságot!
Nem ezt érdemli a jövő kerékpáros nemzedéke. ;)
Köszi
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Az első alapján okés,
Az első alapján okés, mivel az utánfutómon ki van alakítva 2 darab ülőhely gyerekszállítás céljára. Álló gyereket nem szállítok :)
A második alapján is okés, mert nem a kétkerekű kerékpáron szállítom az "utast", hanem az utánfutón.
Ki terjeszt butaságot? Egyéb ellenvetés? :)
Az utánfutó mióta
Az utánfutó mióta jármű?
Egyéb ellenvetés nincs.
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
II. a) Jármű: közúti
II. a) Jármű: közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is. A mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - azonban nem minősül járműnek. Az ilyen eszközökkel közlekedő személyek gyalogosoknak minősülnek.
Feltéve ha belátjuk, hogy a kerékpár-utánfutó egy közúti szállító-eszköz.
Önjáró? Nem, mert
Önjáró? Nem, mert kerékpárral kell vontatni (utánfutó). Feltételezem, hogy ezzel Te is egyetértesz.
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről (link)
Vontatásra vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
21. § "(6) Mezőgazdasági vontatóval egy személyszállításra berendezett pótkocsi vontatható. Más járművel ilyen pótkocsi nem vontatható."
Hát persze!
A Te kerékpár utánfutód, amiről állítod, hogy jármű, nem egy, hanem két személy szállítására van kialakítva, így ez a fenti kitétel sem vonatkozik rá.
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Miért kellene önjárónak
Miért kellene önjárónak lennie? A fenti II. a) nem ír elő ilyet.
A kerékpár-utánfutó nem pótkocsi! A pótkocsi ugyanis a Kresz II. n) szerint
Pótkocsi: olyan jármű, amely gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel történő vontatásra készült.
A kerékpár-utánfutó - minő meglepetés - kerékpárral történő vontatásra készült, nem a fentiekre. Így a köhémes 21. § (6) sem vonatkozik rá.
No, ma estére abbahagyom a jogászkodást, megyek aludni...
Na akkor ebbe illesszétek
Na akkor ebbe illesszétek bele a tandenemet amin van kialakított ülőhely, de arra vaszeg a kerékpárt hajtani tudó több mint 10 éves személy fog ülni, és csak két kereke van.Csak sántít a Kresz-Köhém itt-ott.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Nem kérdés, hogy nem
Nem kérdés, hogy nem kicsit. ;)
A gyerkőc szállító utánfutó esetében én is csak a szabályosságát vitattam.
Az egy más kérdés, hogy városi forgalomban én nem helyeslem a használatát. Egészségügyi és veszélyességi okok miatt.
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Most őszintén, hátul
Most őszintén, hátul fityeg a gyerek, és tele a város rácsúszásos koccanással.Még a másik autó féklámpáját se veszik észre időben, és a követésit se tartják be hozzá.Akkor mit vársz egy féklámpa nélküli utánfutótól amiből 2-3 méterről csak sejteni lehet hogy ott van az előtte menő brongáról meg a zászlóckákról...
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
nagy +1.
nagy +1.
Érdekelne a véleményed,
Érdekelne a véleményed, hogy a szabályosságát a fenti szál alapján is vitatod-e.
Forgalomban (0 forgalmú kertvárosi részen kívül) szerintem sem ajánlott vele menni, ebben egyetértünk.
A fentiek alapján viatani
A fentiek alapján viatani nem tudom mert fent is megjegyeztemm,hogy a Kresz és a Köhém nem egyértelmű.Alapesetben ugye az alacsonyabb rendű jogszabály nem mondhat ellent a magasabb rendűnek.
A gáz az hogy itt két rendlet az az azonos rendű jogzsabály mond ellent egymásnak.
Segít egy kicsit a van ülőhely vagy nincs ülőhely kérdés, de csak egyedi esetben.
Azt hiszem a jogalkotóknak át kellene gondolni az egészet, mert nagyon elment az idő mellettük....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
KRESZ 54. § (7) Tilos c)
KRESZ 54. §
(7) Tilos
c) kerékpárhoz oldalkocsit, valamint - kerékpárutánfutót kivéve - egyéb vontatmányt kapcsolni
Flicka
Úgy van. Ergo a
Úgy van. Ergo a gyermekszállító kerékpárutánfutó kivétel a tiltás alól.
Könyörgöm! Annyiszor volt
Könyörgöm!
Annyiszor volt már szó róla, hogy mielőtt szabályról kezd el valaki vitázni, legalább vegye a fáradtságot és üsse már fel a KRESZ ide vonatkozó részeit!
Szerintem nagyon ártalmas alaptalan gondolatokat (butaságokat) terjeszteni, főleg itt, a CM oldalán, amit meggyőződésem, sok kerékpáros mint egy bibliát olvas.
(Indoklás és link fentebb)
Köszi.
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Nem kell könyörögni... Az
Nem kell könyörögni...
Az idézett KRESZ-paragrafusban egyetlen szó sincs arról, hogy azt a kerékpár-utánfutót milyen célra használod. Nem írja, hogy gyermekeket vagy éppen atombombát szállítasz vele; a lényeg, hogy utánfutó legyen, melyet kimondottan arra terveztek, hogy egy kerékpár vontassa.
Tegnap három autós dudált
Tegnap három autós dudált le egymás után a Lánchídon. Az utolsó, egy taxis, még leszorítani is megpróbált. Mire utólértem őket a Roosevelt téren, némiképp lehiggadtam, és az elsőnek, egy középprosztó családapának, aki gyerekkel-feleséggel nyomult, elmagyaráztam, hogy este 8-ig nem hogy nem vagyok szabálytalan, hanem akkor lennék az, ha a járdán tekernék.
Erre csak annyit bírt visszakérdezni az asszony, hogy "és nem félsz?"
A taxisnak meg üzenem, hogy legközelebb az ő ablakán fogok bekopogni. U-lakattal.
Zsabor! Sztem ezt itt nem
Zsabor! Sztem ezt itt nem fogja tudni elolvasni, tedd fel az Empapó-s oldalra is...
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
inkább ráírom a lakatra
inkább ráírom a lakatra nagy betűkkel.
Akkor inkább azt írd
Akkor inkább azt írd rá:Ettől jobban elkábulsz, mint a fűtől....vagy: Ez annyira ütős cucc, hogy beviszi a szélvédőt is...Eseteleg:Erről könnyű leszokni, és nehéz megszokni.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
figyi, ugye tudod, hogy "ha
figyi, ugye tudod, hogy "ha nem a megoldás, akkor a probléma része vagy"? Az egy dolog, ha odakint nem változik semmi (elég gyorsan), ez sem ok, sem mentség arra, hogy te ne legyél egyre profibb, kiegyensúlyozottabb, példaértékűbb és zen-ebb.
Lehet demonstrálni, levélbombázni, ez mind jó, de akkor is a legfontosabb a napi tömeg az utcákon, veled együtt. Jön a tavasz, jön a kirajzás, egy hónapon belül megint nem lehet majd felférni a hév-re. Addig meg tedd be a tél végi depressziót a megfelelő fiókba
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
:) Az általam leírt (és
:)
Az általam leírt (és érzett) jelenséget egyébként kiégésnek hívja a szakirodalom, ami nem csak munka során alakulhat ki, hanem pl. közösségi aktivizmus, civilkedés során is. Lényege, hogy a belefektetett energiát, a remélt célok elérésének reményében elviselt kényelmetlenségeket nem követi feloldás és jutalom. Magyarul próbálod eltolni a hegyet de az egy tapodtat sem moccan. Ez van most.
Véleményem szerint Budapesten már el kellett volna jutnunk odáig, hogy a városvezetés nemhogy válaszol a kérdéseinkre, hanem ők kérdeznek, mondanánk meg, hogy hogyan tudnák ezt a várost még kerékpárosbarátabbá tenni. Jelenleg ennek semmi jelét nem látom, legalábbis számottevő mértékben.
És örülök, hogy Ti nem érzitek azt, amit én. Tényleg. De azért a mottóm nem véletlenül az, ami :)
"Never underestimate the power of denial." Ricky Fitts
Szerintem sokkal jobb
Szerintem sokkal jobb bringázni mióta sokan tesszük. Biztonságosabb is. A fafejekel nem bírtunk, ezt beismerem, de majd ez is megváltozik. És nem miattunk, hanem a rengeteg bringás miatt. Budapest egyedi utat jár a hivatali közöny miatt. Itt nem az infra hozza a bringás várost, hanem a bringások. Nem egy nyugati út, de már ilyen is van. :)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
kicsit sárga, kicsit
kicsit sárga, kicsit sanyarú, de a mienk.
Beke Dávid
Az a jó a közönyben, hogy
Az a jó a közönyben, hogy nincs iránya. Képzeljük el, ha aktívan harcolnának a kerékpározás ellen.
Stratégiával annyit, de annyit lehetne ártani a budapesti kerékpározásnak.
Szerintem örüljünk ennek.
-
Zsurmi
"Az "Ostoba Apó elmozdítja
"Az "Ostoba Apó elmozdítja a hegyeket" címû Han-kori (i.e. 202-i.u. 220) történet
Lie Zi (Lie-ce) könyvében maradt fenn az utókor számára. A 90. évéhez közeledõ
"Ostoba Apóról" szól a példabeszéd, akinek két nagy hegy állta útját az Északihegyekben
épült háza bejáratánál. Megoldásként az apó azt találta ki, hogy családjával
összefogva elhordja a hegyeket. Amikor a "Bölcs Öreg" figyelmeztette arra, hogy
elõrehaladott korára való tekintettel nagy ostobaságot mûvel, az "Ostoba Apó" nem
hátrált meg. Azzal érvelt, hogy az idõ haladtával családja egyre népesebb lesz. Halálát
követõen fiai folytatják majd a munkát. A fiúk halála után pedig az unokák, majd a
dédunokák és ükunokák következnek mindaddig, amíg el nem hordják a hegyeket. Így
bármilyen nagyok is azok, végül is elfogynak."
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
Szerintem ne légy ilyen
Szerintem ne légy ilyen pesszimista vagy türelmetlen. Tényleg egyre többen vagyunk. Szerdán a hóesésben toltam haza a bringát (soha ne higgy a meteorológusoknak :) ), és legalább 10 másik bringással találkoztam útközben (egyikük sem tolta).
Az idő nekünk dolgozik :)
A városvezetés pedig előbb-utóbb kénytelen lesz szembenézni a valósággal.
Nem feltétlenül kiégés
Nem feltétlenül kiégés ez.
Én például nem azért cselekszem bármit is (bár igaz, hogy nagyon keveset cselekszem), mert a politikusoknál vagy a városvezetésnél el akarok érni valamit. Pontosan tudom ugyanis, hogy mindegyik egy önző rohadék, abszolút nem azért van ott, hogy az én érdekeimet nézze, pedig én fizetem. Én azért csinálok valamit, mert önmagában hordja a jutalmát. Akárhányszor pl. elmegyek a városháza parkolójának kerítése előtt, mindig mosolyogni kezdek, mert eszembe jut, milyen jó buli volt ott.
--------------------------
www.barzongorista.eu
A 100% az a szám, ami a
A 100% az a szám, ami a természetben a legritkábban fordul elő. Az a gond, hogy a patkányabbja valószínűleg jobban érvényesül
Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?
Tudod, ez pont olyan, mint a
Tudod, ez pont olyan, mint a pöcegödör: hiába akarod kitisztítani, nyakig szaros leszel, ha belemászol.
--------------------------
www.barzongorista.eu
Ha naponta 150-200 neki
Ha naponta 150-200 neki címzett levelet kap, akkor hányan lehetnek még, akiknek a kérdéseire nem válaszolt? Ne érts félre, én is örültem volna, ha a - egyébként számottevő nagyságú - bicósok csoportjának kérdésére is válaszol, de el tudom képzelni, hogy a kérdések zömére nagy ívből tesz, valszeg főként olyanokat válogatva a megválaszolatlanok közé, amik kínosak, és nem lehet a szekrényből kieső csontvázakra fogni.
Összesen 20 videókérdést
Összesen 20 videókérdést kapott, a CM-é 2500-as nézettségű volt, a következő 1500-as. Tehát ezt a választ sokan várták.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Szerintem is jó taktika, de
Szerintem is jó taktika, de a mögötte lévő érvelés szerintem hibás, én egészen más okokból döntenék emellett.
Amennyiben az általad említett koncepció fut tudatosan, magyarul hogy politikai tőkét kovácsol a kérdés negligálásából egy adott célcsoport megnyerése érdekében, akkor miért válaszolt (úgyahogy) a dugódíjra?
Másrészt azt a célcsoportot sokkal jobban megnyerné, ha válaszolna a kérdésre, és nyíltan kimondaná, hogy a bringázás semmiféle prioritást nem élvez.
Pampogással tényleg nem lehet megoldani, mert sokkal erősebb ellenpampogást szülne - ami nem tarlósnak lenne jó, hanem neki is meg nekünk is szar lenne - ezért nem hiszem, hogy itt ilyesfajta célok dominálnának.
Van egy kérdés, amiben a helyes döntés népszerűségvesztést hoz, így egy fokkal kedvezőbb nekünk a "nem válaszol" mint a rossz válasz - marad tér szakmai egyeztetésekre.
"... akkor miért válaszolt
"... akkor miért válaszolt (úgyahogy) a dugódíjra?"
Azért mert megnyugtathatott mindenkit vele, hogy a parkolók és a mittudoménmik megépítése előtt ilyen nem lesz. Az'szem 2014-et is mondott.(?)
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
No meg azért, mert a
No meg azért, mert a megállapodás szerint (pénz a metróra az EU-tól) be kell vezetni a dugódíjat. Ez már igy van és csak húzni lehet. Pl. a metróépítés befejezésének húzásával, aztán majd nincs meg a megfelelő altarnatíva érveléssel.... egy darabig. De sokáig talán nem. talán mégis, de remélem nem.
Az elektronikus útdíj is egy ilyen "vállalkozás" aminek a megvalósíthatóságát ma még nem nagyon tudják, de ez egy EU-s kezdeményezés, és készült is egy összefoglaló szerű magyarul is, a lehetséges megvalósítási módokról... (valamelyik dugódíjas irásomban azt hiszem belinkeltem, most nem keresem meg)
Beke Dávid
Nem figyeltél, 2014-et, de
Nem figyeltél, 2014-et, de csak akkor ha a hozzá szükséges infra kiépül, ugy mint P+R parkolók, parkolóházak, etc, mert különben igazságtalan lenne....szóval sose.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Szerintem azért jelezni
Szerintem azért jelezni kellene, hogy szinte nulla forintból megvalósítható dolog, ami életveszélyes szituációkat előzne meg előbbrevaló, minthogy legyen-e Elvis tér vagy sem.
Lehet vírusvideóban válaszolnék.
Vagy kiadnék egy mti közleményt, hogy a választások előtt legalább egy "Lehet"-re futotta. Most már arra sem.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
"Az előző városvezetés
"Az előző városvezetés felelőtlen gaznaságpolitikája miatti költségvetési hiányt, a választások előtt alábecsülték." Mostmár "Lehet"-re se futja ;)
Nem is baj,úgyse férne már még egy ígéret a padlásra...
Az Andrássyval semmi nem
Az Andrássyval semmi nem fog történni, míg meg nem hal ott egy kerékpáros.
szerk.: a Stefániából látszik, hogy lehet, még akkor sem.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Szomorú, hogy emberi
Szomorú, hogy emberi életekkel "játszanak", de talán az mégszomorúbb, hogy ezt nem látják, és úgy gondolják, hogy ez így biztonságos.
Szívesen tekernék az Andrássyn, mert csodaszép épületek vannak arra, de már vagy 1 éve biztos nem gurultam ott.
Ebből látszik, hogy nem
Ebből látszik, hogy nem számítanak az ember életek a politikának, a lényeg, hogy meglegyen az uralom a kormányzásra.
Ne légy ennyire optimista,
Ne légy ennyire optimista, nem éri meg a csalódást!
http://szegedbicaj.blog.hu/2011/01/24/amikor_a_rendorseg_hazudik_valovil...
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
Ez a típusú érvelés, a
Ez a típusú érvelés, a kedvencem.
Választások:pártok programokkal javaslatokkal győzködik a választókat, hogy válasszál meg őket, mint a fontos kérdésekhez, hozzáértő, a helyezetet átlátó, és benne kiigazodó személyeket, intézményeket.
Erre a győztes a választások után a töhötömségét azzal menti hogy nem látta előre, milyen szar, helyzet.Téynleg?Mi a radai rossebes izével voltál elfoglalva ellenzékben?Nem volt idő tájékozódni?Tudod, mit?Én meg nem láttam előre, hogy nem fogok tudni neked adót fizetni.....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Tarlós nem fog attól
Tarlós nem fog attól rosszul járni, h nem fizetsz adót. Akik fizetnek, azokéból azért kijön a gázsija. A közszférában dolgozók bére meg marad a béka segge alatt.
Az adócsalók nem a politikusokat büntetik.
Ne fizess te se. "Nem nyúl
Ne fizess te se.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
És akkor már ketten
És akkor már ketten vagyunk, akik nem a politikusokat büntetik.
Általában egyetértek az írásaiddal, de most nem értem, mit nem értesz :D Ha én sem fizetnék (mellesleg hogy? amikor az áfa a legnagyobb bevétele az államnak, az meg minden túrórudi után megy, szja-m meg nincs), akkor még kevesebbet kap majd a tűzoltó, vagy a tanár.
tényleg nem hiszem el, hogy
tényleg nem hiszem el, hogy mo-n még mindig arra basszuk el az energiáinkat, hogy minek hívnak egy teret (nahát, van berlini út is, érdekelne mikor nevezték el így...) ahelyett, hogy kezdenénk valamit ezzel a szaros várossal.
mert beleposhadhatunk abba, hogy "még lágymányosinak hívják azt a hidat", meg milyen színű a zászló, de közben meg fillérekből sem építünk élhető várost...jóbüdösfaszom
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
azt én is kivettem a
azt én is kivettem a szavaiból, hogy a még Lágymányosinak nevezett hídon. na mondom, ezt is átnevezi valamire, biztos Könyves Kálmán híd lesz, a Könyves Kálmán krt. folytatásaként. :D
egyébként utcanevek: az alsó rakpartok mióta vannak elnevezve? most néztem apámnak a traffipaxokat, és ott láttam, hogy van id. Antall József rakpart (V. ker.), Slachta Margit rkp. (III. ker.) meg Sztehlo Gábor rkp. (I. ker.). szóval ez az egész utcaátnevezéses mizéria nem a Tarlós idejében kezdődött, szerintem...
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Nem azért, de ha a pesti
Nem azért, de ha a pesti utat I. Mekmed útra nevezzük át, akkor nem gyömrőre fog menni?
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Ha elkeresztelik Elvis-re,
Ha elkeresztelik Elvis-re, kimegyek és éjjel átragasztom,mondjuk Esze Tamás térre.legyen már a sok okos mellett egy paraszt is....Ja meg az Elvis szobor kezében kicsrélem a gitárt fokosra.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
szerintem a Tarlós elmehet
szerintem a Tarlós elmehet a büdös picsába. Eléggé szegény ember az, aki még ígérni se tud (azt még a nála hiteltelenebbnek tűnők is tudtak)
Ezt mondtam egy másik
Ezt mondtam egy másik topicon a választások környékén.Azért nem ígért, mert nem akart.Túl nyerte magát, újabb ígéretekkel csak plussz kötelezettségeket szerzett volna, a többlet választókkal nem jutott volna messzebb.Ennyi, matek.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
sejtettem, hogy lesz,
sejtettem, hogy lesz, valahogy az elején. A harmadik kerület első embereként se villantott valami nagyot. Most viszont az ő bandája a menő, és ahogy egy történész megjegyezte: "A hatalom korrumpál -az abszolút hatalom abszolút korrumpál."
megtehetnek bármit, ennyi.
Pedíg azt hiszem ez most
Pedíg azt hiszem ez most tényleg az ébredés kora, csak nem úgy ahogy a narncsszínű vagy piros háttérvilágítás szeretné sugallni.
Az emberek lassan rájönnek tök mindegy kire szavaznak, ha valamit akarnak akkor maguknak kell hozzáfogni....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
.
.
ez rosszabb mint
ez rosszabb mint gondoltam....
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Na, akkor ide is: Kedves
Na, akkor ide is:
Kedves Pista!
Azért fizetlek téged, hogy válaszoljál a kérdéseimre.
Szépen tegye fel a kezét, aki ezt merné válaszolni a főnöke kérdésére, hogy nem kíván válaszolni. Na ugye, hogy senki.
Úgyhogy kapd össze magad barátom, mert hamar ki lesz rugdalva onnan te is. Sokan hitték már, hogy be vannak betonozva, aztán összedőlt a fal.
--------------------------
www.barzongorista.eu
+1 Nekem is valami ilyesmi
+1
Nekem is valami ilyesmi jutott eszembe erről. Elég sajátosan fogja fel az állásával járó kötelezettségeket.
Nem kell hozzá
Nem kell hozzá rakétatudomány, hogy az ember belássa, hogy egy kétmilliós város polgármesterének nem az a dolga/kötelezettsége, hogy a 2 millió polgára kérdéseire egyenként válaszolgasson, pl. azért sem mert fizikailag nincs annyi ideje akkor sem ha csak azzal foglalkozik.
200 fős faluban még lehet hogy működik, a fölött már bajosan.
Az a szerencsétlen idióta cseszte el aki ezt az egész videóinterjút kitalálta, várható volt hogy ez lesz az egészből. A blikkben celebekkel lehet hogy működik ez a műfaj, de ebben az esetben lehet hogy nem a legszerencsésebb.
Tarlósnak is lehetett volna annyi esze, hogy előrelássa, hogy ebből semmi jó dolog nem származhat, és nem megy bele ilyen haszontalan bulvárkodásba. Nem volt...
Igaz, hogy nem kell
Igaz, hogy nem kell belemenni egy ilyen videóinterjúba. Azonban ha vállalja valaki, akkor egy kérdés elől sem lehet kitérni, mert még gyávának, butának vagy pökhendinek nézik azt, aki nem válaszol legalább valamilyen szellemességgel.
Muszáj kitérni számos
Muszáj kitérni számos kérdés elől, hiszen az ideje véges, kérdés pedig végtelen.
javítom magam: ha igaz hogy
javítom magam: ha igaz hogy tényleg csak 20 kérdés volt, akkor bizony csúnya dolog amit Tarlós úr művelt...
Az egy dolog hogy csak
Az egy dolog hogy csak húsz, de ez volt a legnézettebb. Ami nem azt mondom hogy legfontosabbat is jelent, de azért egy választ megért volna, főleg hogy a 20-ból 4 bringás volt.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
+1 Gyenge érv arra
+1
Gyenge érv arra hivatkozni, hogy ez egy jelentéktelen kérdés volt.
De ügyes ember ő, nem is erre hivatkozott. Egyszerűen *nem kívánt* válaszolni.
szerintem a tanácsadói
szerintem a tanácsadói mondták neki, hogy ezt nyilatkozza, mert ahhoz nem elég okos, hogy magától ilyet mondjon
Állítólag elég okos,
Állítólag elég okos, bár ezt csak hallottam.
okos akkor lett volna, ha
okos akkor lett volna, ha igent mond, vagy nemet: tehát ad egyértelmű választ. Most egy kis, piti kétszínű senkinek tűnik, aki egy kérdésre se tud egyenest választ adni, még ígérni sem, ami nagyon szánalmas.
Vagy inkább
Vagy inkább megmutatja,jelentéktelen a magát erősnek mutató személy....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Az MK kiadott egy
Az MK kiadott egy sajtóközleményt a mai napon, megismételve a kérdést:http://kerekparosklub.hu/mikor-lesz-kerekparosbarat-budapest.
László János
www.kerekparosklub.hu
Sajnalattal latom, hogy a
Sajnalattal latom, hogy a fovarosi varosvezetes atvette a szegedi nemtorodom stilust...
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Bármi is volt a
Bármi is volt a főpolgármester úr szándéka, az az eljárás, hogy egyszerűen negligálja a városlakók bizonyos csoportjait, egyszerűen sértő. Bár ha nagyon elszállna az agyam, azt is mondhatnám, hogy egyszerűen bunkó. Ez a stílus volt az, amiből elegem lett az előző vezetés alatt is. A választópolgárok többségének támogatása nem tart örökké! Nem kéne elfelejteni, tisztelt főpolgármester úr, hogy volt már Budapesten olyan választás (nem is olyan régen), amikor Önt igen kis különbséggel győzték le. Így egy kicsinek tekintett választói csoport véleménye is sokat jelenthet egy adott helyzetben.
Talán be kéne látni, hogy a kerékpáros közlekedés nemcsak egy maroknyi csoport úri passziója vagy idióta hobbija, hanem egy közlekedési alternatíva, amely környezetvédelmi célokat is szolgál. Belvárosi lakosként szeretnék egy olyan városban élni, ahol nappal is lehet szellőztetni. Bár azt is meg lehetne említeni Tarlós úrnak, hogy a miniszterelnök (akivel bizonyára gyakran egyeztetnek) pont a minap tett említést arról, hogy milyen tragikus, hogy a térségben a magyarok sportolnak a legkevesebbet. Ez pedig súlyos milliárdokba kerül az országnak az egészségügy révén. Csak a napi kerékpáron való munkába járás is látványosan javíthatna sok budapesti egészségi állapotán, már ha mernének bringára ülni a jelen viszonyok között. Tisztelt főpolgármester úr, még talán az Önén is. Ön pont abban a korban van, amikor a stressz és a mozgásszegény életmód miatt a magyar férfilakosság nagy részének élete veszélybe kerül. Óbuda (ha jól tudom ott lakik) mindössze fél órányi kényelmes tekerésre van a munkahelyétől a Belvárosban!
Tarlós úr, pont azokat a közterületeket szeretnénk használni, amelyeket Ön meg kíván tisztítani! A Rákóczi úti és Kossuth Lajos utcai üzletek esetében pedig nemcsak alacsonyabb bérleti díjakra, hanem vásárlóközönségre is szükség volna, akik sétálva, gyalogolva, vagy, ne adj Isten, kerékpáron közelítenék meg az említett boltokat. Egy hatsávos "autópálya" szélén pedig senki sem kíván korzózni. A két utca szélén egy-egy Múzeum körútihoz hasonló kerékpársáv kialakítása szinte semmibe sem kerülne. Sőt, még annyi konfliktussal sem járna, mint a Kiskörút esetében, hiszen az említett két utcán ma sem lehet parkolni.
az utolsó bekezdésedre
az utolsó bekezdésedre reagálok: nem csak vásárlóközönségre van ott szükség, hanem megfelelő tömegközlekedésre is. a sok busz helyett jobban mutatna a villamos, ami ugyancsak városunk jelképei közé tartozik, és behálózzák a várost. egy ütőeret vettek el a régi rendszerben, ezt kellett volna visszaállítani, nem belekezdeni a buszpótló 4-es metróba...
szóval ennek az autópályának én sem örülök, már unom azt a sok kátyút, ami azon az úton van...
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
A tömegközlekedés és a
A tömegközlekedés és a villamos kérdésében teljesen egyetértünk. Tényleg ez lenne az egyik megoldás.
Tényleg Kükü!Azt értem,
Tényleg Kükü!Azt értem, hogy tarlós célcsopijának gáz nekimenni, de Tarlós ellen nem lehetne tüntetni?Kimenni a városháza elé, és ordibálni, hogy lehet eltolni a talicskát, mert nem ezért lett megválasztva.Ok hogy nuku lé, meg nem lesz semmi.De nem csak a szép dolgok fémjelzik a egy ember tevékenységét.És ezt mind fel is kell tudni vállani....nem csak a rendteremtő terminátorocskáét.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Szerintem "csupán" annyi
Szerintem "csupán" annyi történt, hogy a kedvenc témáira, amiről eleve mindíg mindehol beszél válaszolt. Talán eredetileg is ez volt a cél. Ha igy van, akkor szerintem ez elég sértő, ha nem pont igy, akkor is sértő. Én nem örülök ennek egy kicsit se.
Beke Dávid
de hát nem is volt szó
de hát nem is volt szó elvisről!
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Tisztelt főpolgármester
Tisztelt főpolgármester úr! Már látom, hogy ön nem egy Boris Johnson.
Angelus Pali
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
A magányos bicajos
lol * mindig van hátszél,
lol
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Nem is értem mi bajotok,
Nem is értem mi bajotok, hiszen leszűrhető a válasz a kérdésre: nem lesz megcserélve az Andrássy-n a parkoló és a bringasáv.
Próbáltam végigolvasni a
Próbáltam végigolvasni a kommenteket.
Két dolog amivel egyet tudok érteni, csak más aspektusból.
Kükü: kb. ne kofrontálódjunk politikussal!
Szerintem meg, alapból ignorálni kell az összes politikust (mai értelemben véve a politikus szó jelentését) mert sehova sem vezető út, ha velük egyezkedünk, akár szakmai szinten, ahogy az MK szeretné tenni. Ez esetben még a kérdésfeltevést is elhagytam volna. Legyen egy űr az eddigi helyünkön, ez igen látványosan elbátortalanítaná őket és el kezdenék keresni a kapcsolatot hozzánk.
...és ekkor kéne erősnek lenni és továbbra is ignorálni őket, csinálni a saját dolgunkat. ;)
Az elmúlt közel 5 éves ténykedésem alatt be kellett látnom, a rendszert nem lehet sem szakmai, sem egyéb érvekkel "megdönteni", jobb irányba fordítani, egyedül csak az alkotóelemeinek, a polgároknak a formálásával érhető el áttörés. Konkrétan: Már kb. 2 éve letettem/próbálok letenni arról, hogy pl. önkormányzati egyeztetéseken stb. részt vegyek, bármi közöm is legyen ezek munkájához. Egyszerűen nem éri meg!
...és itt jön Zenmacska igazsága: A kifárasztásra játszanak.
Ha még nem is tudatosan csinálják, - bár ennek ellenkezőjét támasztja alá a sok-sok bekért állásfoglalás olvasás nélküli fiókba süllyesztése - mindenképp az a vége, hogy el megy a kedvünk az egésztől, még talán a kerékpározástól is. Ahelyett hogy egyre többen és egyre pozitívabb üzenetet közvetítenénk kifelé, a többiek felé, olykor még egymás torkának is esünk.
Most, hogy az utolsó ellenem folyó ügy is lezárult (nem mentettek fel :( ) a továbbiakban nem vagyok hajlandó kerékpáros területen* egyetlen gondolatot sem fordítani magát politikusnak nevező szarháziakra.
(*Van egy civil összefogás "projekt" Szegeden amitől fejek hullását reméljük - jó eséllyel - azt még az első sikerekig támogatom, aztán annyi.)
A továbbiakban - ha maradok - minden fölös energiámat a pozitív élményekre fogom áldozni.
Talán ismét valóra válhat az álmom, hogy emberek százainak tudunk kellemes időtöltést nyújtani egy-egy jól eltalált közösségi, teljesen civil (nem szponzorált) eseménnyel. CM Szeged, szabadtéri filmvetítés, beszélgetés, játék, stb...
Hiszem, hogy csak ebben tudjuk aktivistaként is jól érezni magunkat és energiát meríteni a további "munkákhoz".
pl. Redboat indíttatásával már el is kezdtünk bringa pólózni. Isteni! Élvezem. :)
--------Dova--------
legfelsőbb fokú bűnöző
gáz az egész...
gáz az egész...
Túl kombináltok mindent.Ki
Túl kombináltok mindent.Ki kell menni és bringázni.Egyre többen.Oszt' valamit majd kezdeni kell velünk nekik.Ha más nem az autósok morgása miatt.
Továbbra is példaértékűnek tartom, hajti-pajtis futárok részben tudatos tevékenységét az autósok elsőbbség korlátozó megoldása ellen.Nevezetesen az elsőbbséggel védett útra kitolva a kocsi orrát tkp ellopja a mások elsőbbségét.Előszeretettel bringásokkkal, robogósokkal, motorosokkal, kevésbé trolikkal, villamosokkal, és kamionokkal.
No erre meg, fogták a srácok és körbetekerték a kocsi orrát.Oszt' rájött a paraszt, hogy úgyanúgy ott fog állni, csak 2 méterrel kintebb és abszolúte szabálytalanul....Le is szoktak róla itt vagy két év után.Azonnal feltűnik ha nem itteni járkál itt, azok még csinálják, meg ha külsőbb kerületkekben járok ott is megy még.itt már ritka.
Ergo, a forradalom nem más, mint hogy másképp csinálunk valamit amit addig tettünk.Tehát az erőszak szükségtelen, elég ha akkora a hátrány, hogy ne érje meg....Ha tehát konzekvensen makacsul tesszük azt a keveset amit eddig egyéneneként, akkor nem nekünk fogy el a szuflánk hanem másoknak.Főleg, hogy a bringások térhódítása előtt is volt pl dugó nem kevés a városban.Nem lelkesnek kell itt lenni,csak makacsul elmenni munkába, tejért, akármiért mindennap.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
És még egyet hozzá
És még egyet hozzá szeretnék fűzni:
Bár én is beírtam Tarlósnak egy feketepontot, de az ártatlanság vélelme érdekében meg a csatabárd kiásása előtt meg kell említeni, hogy lehet hogy egyszerűen nem tájákozódott a kérdésben és nem akart hülyeséget mondani. Nyilván ha mégegyszer ilyet tesz az már ilyesmivel nem magyarázható.
De szerintem Tarlósnak jelenleg fogalma sincs róla hogy mit akar vagy nem akar kezdeni a bringás közlekedéssel. Hogy nem izgult rá az mondjuk világos, remélem a VEKE majd tud ezen változtatni.
" lehet hogy egyszerűen nem
" lehet hogy egyszerűen nem tájákozódott a kérdésben és nem akart hülyeséget mondani"
Ez esetben egy gerinces ember a következőket mondja:
"Még nem tudtam teljes egészében felmérni a helyzetet, de ígérem, hogy egy hét/hónap/év múlva visszatérek rá"
És tényleg vissza is tér.
--------------------------
www.barzongorista.eu
Mondjuk ez is igaz.
Mondjuk ez is igaz. Kíváncsian várom a következő hasonló lehetőséget.
Egyébként még ha az ő fejében nem is állt össze, reménykedem hogy a VEKE hatni tud rá.
Arra lennék kíváncsi vajon mi a nagyobb költségkiesés, ha a BKV-n kevesebben utaznak, vagy a tüdőrákosok, stb ellátása...
Rossz kérdésre rossz
Rossz kérdésre rossz válasz lesz.A kórházak a főváros tulajdonában vannak főleg, de állami költségvetésből normatívában kapják rá a pénzt.
Tehát igaziából nem a főváros költségvetését terhelik a közlekedés miatti megbetegedések.
Tarlóst, meg a saját költségvetése izgatja elsősorban.
Kisember véleményét, kiegészíteném azzal, hogy nem csak gerinces ember tenne így, hanem az okos politikus is.Ugyanis,ha csak a fenti mondatot hadarja gyorsan el, már van egy jelzés a bringás választók felé, hogy ők is a Tarlós-kotlós védőszárnyai alatt vannak.Nincs időpont, hely, összeg csak ennyi.Ha tehát válaszra se mélatott bennünket,az két dolgot jelent:
-Hülye a kommunikációs stábja, és vele együtt ő maga is, mert neki se jutott eszébe.
-Annyira magabiztos, hogy nem érzi szükségesnek elkötelezni már magát senkinek plusszba.
(megjegyzem ez se a hatalmas intelligencia jele, mert lehet hogy nem akarja magát újra jelöltetni, de mint tudjuk, bizonyos dolgokhoz kell társadalmi támogatás, és a lakosság ellenében nem fog menni minden.Az az még ha nem is szándékozok tenni semmit bringás ügyben, taktikai okokból nem ártott volna egy szimpatizáló, és a kinyilatkoztataásaira várakozó tömeget talonba tenni, hátha a mostani %-os arány apadni kezd....)
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Költségvetés: OK, akkor
Költségvetés:
OK, akkor vegyük az útkarbantartást :)) Kell valamit találni amivel anyagilag jól jár a főváros.
Hozzáállás:
Nekem mondjuk jobban tetszik ha valaki nem ígérget hetet havat össze, mert így legalább lehet tudni hogy merre az arra.
Mondjuk olyan szempontból kellemetlen, hogy én is úgylátom hogy nem érdemes szembehelyezkedni, és állíndóan próbálkozni kell ami így nehezebb.
Viszont ha egyszer mond valamit akkor azt viszont lehet hogy komolyan lehet venni.
"Kell valamit találni
"Kell valamit találni amivel anyagilag jól jár a főváros."
Hol érdekli ezt az embert szerinted a főváros pénze? Ez ugyanúgy elvállalna egy igazgatói posztot egy pamutárugyárban, egy atomerőműben vagy egy fegyverkereskedésben is.
Mindegy neki, csak a lé dőljön. Vagy csak én emlékszem, hogy eredetileg függetlenként indult?
"1989-ben belépett a SZDSZ-be, Óbudán többször is ügyvivőnek választották és 1990-ben az SZDSZ és a Fidesz közös jelöltjeként Óbuda-Békásmegyer polgármestere lett."
--------------------------
www.barzongorista.eu
Most én ebből hogy
Most én ebből hogy "1989-ben belépett a SZDSZ-be, Óbudán többször is ügyvivőnek választották és 1990-ben az SZDSZ és a Fidesz közös jelöltjeként Óbuda-Békásmegyer polgármestere lett."
még nem szűröm le, hogy egy szemét mocskos alak. Te biztos okosabb vagy.
Sőt még abból sem következik számomra az erkölcstelenség netovábbja ha valaki először függetlenként indul.
Mindenesetre azért az nem járja hogy egyből egy szinten emlegettessék bizonyos köztörvényes bűnözőkkel akik 20 évig rontották itt a levegőt.
Még akkor sem ha amúgy tehetségtelen, vagy tojik a bringásközleekdésre.
Ezt azért szoktuk
Ezt azért szoktuk felemlegtni, mi Tata korúak,mert:
1 tudjuk hogy a tettei minősítik az emebert
2 különbőző pártok tagjai különbőző eseményekben vbettek részt, és annyira egyikünk se tájékozatlan, hogy ne tudná, olyan nincs, hogy valaki benn vagy egy velejéig korrupt rendszerben, és ő nem az, ráadásul még meg is tűrik maguk között.Már csak biztosítékképp is bekell lépni a rendszerben.
3 Függetlenként indult=be akart kerülni a rendszerbe, motivált rá.
3 Szdsz-Fidesz közös jelölt, a Függtelenség gyorsan fel lett adva a motiváció miatt
4 az Szdsz már úgy is minősít bizonyos embereket, vajon emlékszik még valaki Medgyesi nyilatkozatára amikor megpuccsolták?
"Az Szdsz tele van korrupciós ügyekkel" 2004?
Szóval ezzel a néhány minősítőnek használható életúti bejegyzéssel Kisember igazából azt akarta elmondani, hogy mennyire önző és köpönyegforgató alakról beszélünk.Nem hisz ez semmiben.Meg a többi se.
Kisember javíts ki ha rosszul dekódolom a gondolatmeneted.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Én akkor írnám le ha 1.:
Én akkor írnám le ha
1.: Bírósági ügye van, és ítéletet hoznak ellene.
2.: Teljesen rossz irányba visz mindent.
(Útkapacitásbővítés, bkv leépítés -tehát ami eddig ment)
3.: 4 !! év alatt nem tud semmit felmutatni.
Az hogy szdsz-meg fidesz meg így vagy úgy jelöltek valakit az önmagában nem mond semmit a személyes teljesítményéről, de hosszas pártpolitikai vitát lehetne róla kezdeni.
Természetesen ha továbbra is így áll a bringás kérdéshez, az sem jó, de egyelőre nem hazudott, és nem is zárkózott el semmitől.
Nyilván ha mondjuk 1 év múlva még mindig hasonló a hozzáállása akkor én is teljeseen leírom. (Nem volna túl igazságos hogy kb fél év aktív tevékenység után már mindent számonkérjünk rajta, mindezt úgy hogy bizonyos fővárosi szervezetek még épphogycsak megkezdték a működésüket, lásd VEKE esete, stb)De sajnos még az sem változtat azon hogy ha elkezdünk egy rossz viszonyt kialakítani, akkor abból csak mi jöhetünk ki vesztesen, és nem ő.
Nem erről beszéltünk
Nem erről beszéltünk hanem arról, hogy mi volt a motiváció.Miután azt már azt hiszem mindannyian elfogadjuk valóságként, hogy ha valaki egy bizonyos zászló alá áll, bizonyos értelemben ez alapján belőhető az eljövendő cselekvési iránya.(különben nem tűrik meg), így nem teljesen értelmetlen a korábbi politikai közéleti karrierjével a viselkedéséről valami előzetes becslést adni.
A független magyar (és külföldi) bíróságok ítéltek már el ártatalant és menettek fel nyilvánvalóan bűnöst is....
Ahhoz meg már öreg vagyok, hogy 4-5 ciklus után megint 4 évet seggeljek, hogy megtudjam, amit már most is tudok,nevezetesen, hogy 4 év múlva rájövök, nem történt semmi fontos, még több adósságot akasztottak a nyakunkba, és megint megloptak.Az elmúlt 20 évből kb ez is borítékolható....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Az utóbbi 20 évben sokat
Az utóbbi 20 évben sokat változott egyes zászlók jelentéstartalma.
Tényleg?Miben is?Több lett
Tényleg?Miben is?Több lett a bírói ítélettel érintett?
Meg megöregedett a tagság?
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
A pártpolitikát figyelmen
A pártpolitikát figyelmen kívül hagyva:
Nekem mindig gyanús, ha valaki úgy áll be egy másik zászló alá, hogy előrébb jut az életben. A pálfordulás csakis sauli módon megengedett: azaz mikor valaki az üldözők oldaláról az üldözöttek közé áll.
A többi karrierizmus és elvtelenség.
Azt hiszem T.I. nincs egyedül ezzel a magatartással, ami miatt én fenntartással kezelem.
Ritka az az eset, amit Garai Gábor írt:
"nem te hagytad el az erdőt,
az hagyott el téged."
--------------------------
www.barzongorista.eu
MSZP-jobboldal tekintetében
MSZP-jobboldal tekintetében egyetértek, de szdsz-jobboldal tekintetében nem. A legtöbb ember aki amúgy liberális beállítottságú, akkor pártolt el az szdsz-től amikor azok kolícióra léptek az MSZP-vel.
Politikusok, és támogatók egyaránt.
Akkoriban váltak nagy pártból kis párttá.
Az Szdsz mint nagy
Az Szdsz mint nagy párt?Mikor?
Atyaúristen aggastyán lettem!Kiesett egy teljes választási ciklus!Orvost, orvost azonnal!
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Az szdsz 90-ben a második
Az szdsz 90-ben a második legnagyobb párt volt.
Még ne ess azért kétségbe, ez emberi dolog :)
Épp katonáskodtam
Épp katonáskodtam akkorban.Utánna nézek.
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
A legnagyobb meg az MDF...
A legnagyobb meg az MDF...
Kisember!Ott a
Kisember!Ott a pont!Köszi!Az egyszerű jut mindíg nehezen az ember eszébe.....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
És ha semmit se mond azt
És ha semmit se mond azt hogyan kell venni?
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Nem lehet szaván fogni...
Nem lehet szaván fogni...
Na ez biztos... "Nem nyúl a
Na ez biztos...
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"