Vicceltem.
Örülök neki, hogy ott voltak, és osztogatták a csekkeket.
Ami ezzel kapcsolatban az én véleményem:
1. A rendőrök emberből vannak, velük vitatkozni olyan, mint a portást megverni a szállodaigazgató miatt.
2. A tévhittel ellentétben a rendőrök máskor is dolgoznak, legfeljebb nem találkoztok velük.
3. Akit megbüntettek, két dolgot tehet:
a, befizeti
b, ír egy panaszos hangvételű levelet, amiben ecseteli az anyagi helyzetét (jellemzően diákok szoktak ezzel sikereket elérni), és ilyen esetben:
i, a csekkek a büntetési tétel minimumára változnak (Unokatestvérem autópályán szarrá törte az autóját a jeges úton, és az 50.000-es csekkből 10.000-es csekket csinált két levéllel)
ii, figyelmeztetésre változtatják a büntetést a közlekedésben eddig tanúsított magatartására való tekintettel (vagy valami hasonló fellengzős duma, én 14 évesen kaptam egy ilyet jogsi nélküli robogóvezetésért)
4. Mint az nyilván nem titok, a CM-eken elég sok notórius rendbontó, köcsög, és éretlen egyén IS részt vesz. Szvsz teljesen normális jelenség, hogy az ilyeneket VÉGRE megpróbálják kiemelni a tömegből, és az orrukra koppintanak. Sajnos eközben néhány "normális" egyén is áldozatul szokott esni, akik - teljesen jogosan - rögtön nekiállnak kiverni az igazukat a rendőrségből. Én megvárnék egy hivatalos statisztikát, hogy hányan voltak a CM-en, és hány embert és miért büntettek meg. Addig ez az egész "CM-en sírunk, és a köcsög rendőrök kapják be, mert nyilván egész évben erre az egy napra gyúrtak" felkiáltás tipikus példája a "Moszkvában Mercédeszeket osztogatnak" dolognak.
5. A kerékpár közlekedési eszköz, és mint ilyenre, a KRESZ vonatkozik. Amíg a KRESZ azt tartalmazza a bringáról, amit, addig az a szabály, aminek a megsértése büntetendő. Ezzel vitatkozni felesleges, majd a CM és az MK tesz róla, hogy változzon a szabály.
6. Egész évben az autósokkal foglalkozik a rendőrség, bringásokat - szinte - észre sem vesznek.
Fogom még bővíteni a listát, egyszuszra ennyi jutott eszembe. Kommentekre reagálni nem látom értelmét, a véleményem a témáról itt olvasható. Én szeretem a magyar rendőrséget, annak ellenére, hogy ha autóba ülök, 99% hogy igazoltatni fognak a következő sarkon... Persze lehet hogy csak szimpi vagyok nekik. :) (Egy kis statisztika: 6 hónap alatt 40 alkalommal igazoltattak, és eddig egyszer fizettem 5000 forintot azért, mert 5 helyett 6 ember ült az autóban).
+1, többet nem is nagyon
+1, többet nem is nagyon mondhatok
merrefelé jársz te? engem
merrefelé jársz te? engem az utolsó megtett 50 000 km alatt egyszer sem igazoltattak...
Vannak egyszeruen
Vannak egyszeruen "rosszarcu" emberek :-D
Engem is folyamatosan igazoltatnak pedig tenyleg nincs semmi okuk ra szerintem :-)
-----------------------------------------
Icarus aka Kockandur
Nem allok le amig nem lesz egy igazi Crescent Moon-om :-P
A pisztoly jobban rejtsd el,
A pisztoly jobban rejtsd el, s a véres trikót is cseréld le munka után. Segít. :)
__________________________________________
A város annyira meg van terhelve beruházásokkal, hogy óvatosan kell bánni az olyan rendezvényekkel, amelyek zavarják az autósok forgalmát.
Nézd, én is bírom a
Nézd, én is bírom a rendőröket, sőt ezeket személy szerint is, mert évek óta nagyon sokat segítettek nekünk, de ez szemétség volt. Kikapcsolni egy körút közvilágítását hogy könnyebben büntethessenek? Érted... Aztán ezt a csapatot úgy hívják hogy rendezvénybiztosítási osztály. Na ebből tegnap semmit sem csináltak. Ki sem álltak a kereszteződésekbe, nem segítették a problémás helyzetek megoldását, csak a mi 200 rendezőnk dolgozott. A lámpáért és pirosozásért szóltak előre, és szerintem meglepően jófej volt a tömeg és betartotta a szabályokat. Rengeteg sztorim van, emberileg egyik durvább mint a másik.
Ne haragudj, de ez a tegnapi napi teljesítményük egy nagy nulla volt. És továbbra is bírom a rendőrséget.
A közvilágítás
A közvilágítás kikapcsolása azért is szemétség volt, mert rém balesetveszélyes volt szerintem! Én gyerekkel voltam. Jól smerem ezt a szakaszt, tudom milyen az aszfalt, de a gyereknek szólnom kellett, hogy kapaszkodjon jobban a kormányba!!
Tudnál mondani valamit,
Tudnál mondani valamit, mikor és melyik szakaszon volt ez?
A Rákóczi tér
A Rákóczi tér környékén (ha jól emlékszem ott volt) én is észrevettem, hogy elég sötét van, konkrétan nem volt közvilágítás...
Amúgy +1
Üdv,
Szasza_boy
A József körúton
A József körúton szerintem csak a keresztirányú utcák környékén volt valami közvilágítás, az Üllői és a Baross között is tök sötét volt.
---
Chubby, ki rendre piros-fehér bukó alatt piros pöttyös (vagy inverz) fejkendőben száguldozik
BME-VBK | BME Testnevelés Központ
Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest
Értelek. :) Azért azt te
Értelek. :)
Azért azt te se felejtsd el, hogy iszonyatos tömeg volt, és annak elenyésző részét emelték ki a tömegből. Egy átlagos naphoz képest nyilván sokkal több csekk töltődött ki, ezt nem vitatom, a közvilágítás lekapcsolása nem volt jó döntés, de ezt nem a jelenlévő rendőrök találták ki, ebben biztos vagyok. :)
Jaaa, nem ti intéztétek a
Jaaa, nem ti intéztétek a hangulatos félhomályt? :D
Miután tapasztaltam a helyzet komolyságát, rögtön tudtam, hogy ez is a szivatás része :(
Joguk van amúgy csak úgy lekapcsolni a közvilágítást? Vagy ha rákérdeznénk az illetékeseknél, akkor rögtön rávágnák, hogy milyen hibát kellett épp akkor javítani? :P
Zsoltee
Nem hiszem hogy lesz
Nem hiszem hogy lesz "hivatalos" statisztika. Eddig azt hiszem egy olyan hozzászólást láttam, amit a megbüntetett írt, a többinél látott valakit, hallotta, stb.
Nagyon fontosnak tartanám a pontos körülmények tisztázását. Ha vkit lámpáért büntetnek, akkor annak kifejezetten örülök, elegem van a ninjákból. Ha csengő vagy prizma miatt szívatnak, akkor az nem jó (még akkor is ha a jogszabály betűje szerint jogos). Ha szabálytalanul ment, akkor büntessék.
Nem tudom megítélni a dolgokat olyan első kézből való beszámolók nélkül, amik leírnak minden fontos körülményt. Amíg ezeket nem kapjuk meg, addig nincs okom elítélni a rendőröket.
Új blogod láttára
Új blogod láttára válaszolok ide.
Fájdalmas lehet csengő vagy küllőprizma hiányáért büntetést kapni, de ami elismerten jogos, az nem lehet igazságtalan.
A rendőrség ezen tömeg alkalom adtán okosan szűrhetett, és nem pedig heccből szívatott ilyen büntetésekkel is.
Utólagosan küzdeni, és megtörtént ilyen jellegű bírságolásokat vitatni vagy visszafordítani nem sok reménnyel vagy haszonnal jár.
Kerékpárosok legyenek tudatában járművük felszereltségi kötelezettségéről, és ne panaszkodjanak ha bármi felelőtlenül úgy hagyott hiányosságért abban jogszerű bírságot szabnak ki rájuk.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
Figyi, pata, míg sokan
Figyi, pata, míg sokan alkalmazkodón tudomásul vehették az új blogodban hozzánk intézett kérésedet, látom, hogy diskurzus megy ott mégis.
Csinálhatnál egy ezt kivédő, elterelő tükör-blogot, ahol ezt nem bánod és megengeded, és ahol vita a tárgyról téged sem és senkit sem bosszantana.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
+1 a
+1 a postra.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
+1 --------------------------
+1
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
+1! Nagy vagy! (Engem 6 ev
+1!
Nagy vagy!
(Engem 6 ev alatt talan negyszer allitottak meg, pedig eleg sokat megyek a varosban [sajnos]. Ebbol egyszer forgalmi bevonas lett, mert meg nem volt meg a biztositas, de ezen kivul nem volt semmi para.)
Szerintem egyszerű: Túl
Szerintem egyszerű:
Túl azon, hogy a rendőrök túlmentek egy józan emberi határon, marha egyszerű a megoldás:
MOST RÖGTÖN mindenki elmegy a boltba és vesz lámpát előre hátra + küllőprizmát (90Ft/db) + csengőt.
Elsősorban látható leszel, az csak bónusz, hogy a rendőr nem kötözködhet.
Pontosan! Új
Pontosan!
Új szlogen:
Basszál ki a rendőrökkel! Szereld fel szabályosan a bringád!
Olvastam olyat, hogy valaki
Olvastam olyat, hogy valaki a névtábla hiányával fenyegettek. Ez igaz?
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, piros-fekete bukó, hosszú haj, szemüveg. Fekete csomagtartó-táska, néha fehér 3M.
ne terjesszünk már ilyen
ne terjesszünk már ilyen baromságokat.
Most hogy leírtad a kérdést, most már mindenki más is "olvasta, hogy névtábla miatt..."
Eszem megáll...
most már mindenki más is
most már mindenki más is "olvasta, hogy névtábla miatt..."
:-)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
Hát én nem veszek se
Hát én nem veszek se csengőt, se küllőprizmát. Van reflexcsík a külsőmön, nem a prizmától leszek látható.
A fék más kérdés... :-S
===
bácsi a biciklin
és egy csengő mégis
és egy csengő mégis milyen nélkülözhetetlen funkciót lát el egy kerékpáron??
Kielégíti a követelményt
Kielégíti a követelményt a csengőre.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
mi szükség értelmetlen
mi szükség értelmetlen követleményekre???
Nem értelmetlen, mert ez az
Nem értelmetlen, mert ez az egységes jelzési mód kerékpárral. Attól még így van, hogy te nem használod. Én néha szoktam.
Egyébként akkora áldozat egy csengő? Kapsz tőlem egyet, ha összefutunk.
Ha én kislány lennék,
Ha én kislány lennék, jaj, piros pöttyös csengőt de szeretnék. Ha kisfiú lennék, Dino csengőt, hej, de szeretnék. Ha bogaras vén trotty lennék, vészriasztó óriás csengőt hogy szeretnék. Ha jámbor Down-os lennék, három fényes csengőt is szeretnék.
De ha egy nagyon-nagyon racionális felnőtt lennék és nem olyan unalmas mint mindenki felettebb, akkor elkezdenék affektálni, hogy nekem nem kell az amit nekem kötelezőn előír a törvény, mert az én saját törvényem felülírja azt.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
Ne is mondd! Én annyira
Ne is mondd! Én annyira gáz vagyok, hogy nemcsak csengőm van, hanem prizmáim is!!! :-((((
ÍGY VAN!
ÍGY VAN!
sok értelme nincs csegetni
sok értelme nincs csegetni pl a körforgalomban, ha nem adják meg az elsőbbséget
vagy, ha a tolató nem néz bele tükrébe...
minek kötelezővé tenni azt, ami hasznos is tud lenni némely szituációban (pl komlóson, ahol felnőttem, igen is csengettem, csak ott van olyan utca, ahol nincs aszfals, s mindneki a járdán jár, s a sarkon hasznos egy csengő)
nem mondom, h tiltsák be, csak legyen opcionális
Figyelmeztető hangadás
Figyelmeztető hangadás lehetősége egy járműről azt megindokló, lehetséges forgalmi helyzetekben, az nem értelmetlen követelmény.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
forgalmi helyzet járművek
forgalmi helyzet járművek között alakul ki, jármű meg nem közlekedik a járdán
Néha jármű és gyalogos
Néha jármű és gyalogos között is kialakul olyan helyzet, az úttesten és a járdán is. Járművek is közlekednek olykor a járdán.
Tudom, hogy alig gyümölcsöző alkalmatlan talajon a rend és rendszeretet hírdetése. Ez a csengő dolog is ilyesmi, hálátlan téma ott, ahol minden egyén mást akar mint amit közös törvényikkel meghatároztak egyszer maguknak.
Nem kell csengő? Le kell venni akkor azt a kötelező felszerelések listájáról, és kész.
____________________________
Befórdúttam a konyhába.
nem. a kresz szerint ilyen
nem.
a kresz szerint ilyen helyzet nem alakul ki.
és a szabály az szabály.
a gyalogos NEM sétafikál bringaúton, te pedig szépen megadod neki az elsőbbséget a zebrán, NEM pedig figyelmeztetgeted őt, úgyhogy az utópisztikus, jogkövető, csengettyűs világodban a csengő azonnal értelmét is veszíti.
a szabály az szabály. van értelmes és van hülye szabály.
a vakon történő jogkövetés senkit sem visz előre, hanem épp a hülye szabályok megkérdőjelezése, hisz ha nem változnának a hülye szabályok, akkor még ma is tarthatnának rabszolgákat alabamában.
a törvényeket - köztük a kresz szabályait is nem MI hoztuk, hanem meghozták azok, akik a törvényhozásban részt vehetnek. azokat pedig nem mi jelöljük ki.
Nem, nem adod meg neki az
Nem, nem adod meg neki az elsőbbséget a zebrán, ha neki piros neked meg zöld. És ha látod, hogy a gyalogok már lépkednek le a járdáról, akkor elkezded húzni a csöngőt, hátha észreveszik, hogy jössz, és nem trappolnak eléd.
Egyébként képviseleti demokrácia van, a szabályokat választott képviselőink hozzák, tehát áttételesen mi. Olyanokat kell megválasztani, akik leszedetik a csöngőt a bicikliről, ilyen egyszerű.
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
olvasd el újra. :) azt
olvasd el újra. :)
azt írtam, hogy az áhított jogkövető világban nem történik ilyesmi. de nem abban élünk. ebben a világban pedig vannak idióta jogszabályok, mint amilyen ez is.
nekem nincs csengőm és ragyogóan elközlekedem nélküle, anélkül, hogy valaha is elütöttem volna bárkit. rutinnal megoldható minden, tötyörögve meg szabálysértés nélkül is lehet bajt okozni.
a képviseleti demokráciát inkább hagyjuk, szándékosan írtam bele, kicsit provokatívan.
jelenleg az a helyzet, hogy azok közül lehet választani, akiket a pártok (egy szűk csoport érdekeit képviselve) jelölnek képviselőnek, vagy épp "függetlenként" akarnak világot megváltani, de inkább csak saját életszínvonalat. ezek az emberek szakértelem nélkül, bratyimatyi alapon szerveződve jelöltetnek, nekünk pedig ezek közül kell(ene) kiválasztanunk őket. protest szavazó vagyok. részvételi demokrácia...
Igenis, kialakulhat olyan
Igenis, kialakulhat olyan forgalmi helyzet, hogy egy, a járdán szabályosan közlekedő kerékpáros elé téved hirtelen egy óvatlan gyalogos.
Ilyenkor a kerékpáros együttes baleset elkerülő cselekedetei közé illik a hangfigyelmeztetés is, fékezés vagy kikerülés mellett.
A hibázó, vagy tudatosan rendetlen gyalogos pedig képes sétafikálni bringaúton vagy úttesten, a kerékpáros elé lépve. Ekkor is hasznos lehet a figyelmeztető hangjelzés az arra előrelátón kötelezővé tett csengővel.
A szabály alkotói, értelmes indoklással, balesetek elkerülésének elősegítésére látják szükségesnek a kerékpár csengőt.
Aki ezt hülye szabálynak tartja, az most új szabály alkotó lehet, és az ő még értelmesebb indoklásával szükségtelenné rendelheti a kerékpár csengőt.
A törvények és szabályok tisztelete és betartása nem feltétlenül vak jogkövetés. Értelmes, jámbor és alázatos engedelmességből, mindenki tiszteletben tarthatja a közössége saját alkotású rendjét.
De meg lehet értelmesen kérdőjelezni minden ostobának vélt törvényt vagy szabályt. S annak rendes, demokratikus csatornáin, minden nép fia és leánya oda hathat, hogy olyanok egyszer érvénytelenítve legyenek, míg mindaddig mégis betartottak, a törvény és rend végett.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/3667513.stm
mint írtam, abban a
mint írtam, abban a világban, amit te feltételezel, nem történhet ilyesmi. ha én minden jogszabályt maradéktalanul betartok a jelenlegiben, akkor senki nem szólhat egy szót sem, ha elkezdek gyalogosokat elütögetni a bringaúton, miután rácsengettem és ügyet sem vetett rá. a csengettyű szép és jó, de cseppet sem hiszem, hogy hatékony volna. félek, ha nekem volna, egész nap használnám.
londonban jártál már? azt a közlekedési kultúrát nem lehet átkonvertálni a budapestire...
Londonban nem kötelező a
Londonban nem kötelező a csengő. Budapesten igen.
Szerintem a közlekedési kultúra egy része, hogy legelőször is eleget teszünk a követelményeknek járművünk felszerelésével.
londonban olyan mértékű
londonban olyan mértékű előzékenység a jellemző, ami nálunk sohasem lesz.
valóban része a közlekedési kultúrának, de csak akkor, ha a követelmények nem HÜLYESÉGEK.
ma azok. (pl. autós láthatósági mellény, izzókészlet egy olyan autón, ahol hozzá sem férsz a lámpáidhoz, csengő, stb...)
Én szeretném azt, hogy
Én szeretném azt, hogy egyszer megint olyan fokú előzékenység legyen jellemző a budapestiekre, amilyenről hallottam, hogy régen volt. Bízzunk és reméljünk.
A követelményeket az emberek állítsák fel saját maguknak és ne mások nekik, és azokat ne hülyén, hanem okosan. Szervezzenek maguknak élhető világot és társadalmat. El is leshetik azoktól, akiknek ez jobban megy.
nyitott kapukon
nyitott kapukon dörömbölsz. én ugyanis éppen ezt kifogásoltam az előbbiekben. a pillanatnyilag érvényben lévő szabályozás folyamataiba ugyanis nincs beleszólásunk.naivitás azt hinni, hogy áttételesen igen, mert bizony nem.
Szervezzenek maguknak
Szervezzenek maguknak beleszólást a saját maguk kormányzásába az emberek. Tehát ne önkényuralom, hanem népuralom legyen. És akkor ők határozzák el azt maguknak, hogy kell e nekik biciklicsengő vagy sem.
Abszolút. Vannak
Abszolút. Vannak hangszálaim és van torkom, melyet megköszörülök, majd szólok:
"Elnézést, lenne szíves lefáradni a kerékpárútról és a járdát használni? Köszönöm."
Mivel az autós aligha hallja meg az én kis csengettyűcskémet, mer az nem pont olyan, mint a villamosé, hanem valamelyest diszkrétebb, de ha még meg is hallaná, akkor is leszarná (mer' én is "diszkrétebb" vagyok a villamosnál), egyszerűen nem tudok más szituációt elképzelni, mikor értelmesen használhatnám (ha most nem vesszük azt, hogy CM-en csilingelek).
Van csengőm, mert amúgyis teleaggatom a gépem minden szarral. De ha nem lenne, se érezném hiányát. Az utóbbi 3 hónapban egyszer csengettem, mikor megvakartam az orrom, és rossz mozdulattal helyeztem vissza a kezem a kormányra, véletlenül lenyomva a kart.
- - - - -
TamásGáborZoltán
Neked még soha nem kellett
Neked még soha nem kellett figyelmeztetésként használnod? Pl. konstans módon a bringaúton közlekedő gyalogos mögé kerülve?
A kiáltással/dudálással/ne-ajd-isten beszólással ellentétben a klasszikus biciklicsengő hangjáról AZONNAL felismerhető, hogy az egy kerékpár, és nagyjából hogy hol, milyen távolságra van. A következő másodpercben már csak annak sebességét és irányát kell felmérni.
Ellenben ha ráddudálnak/-kiabálnak, az első reakció: mi van? mi az? Legtöbbször a másik meg sem érti szerintem, és mire fölméri a helyzetet, már tökmindegy.
De ez csak az én véleményem.
Ja, és cca. 500 Ft-tól elérhető...
nem kellett, s nem csak
nem kellett, s nem csak azért, mert nincs is :)
illetve, amikor kellene, akkor meg felesleges, úgysem hallatszik be az autó utasterébe
ált nem használom a bringa-gyalogutakat
de ha mégis járdára megyek, mert arra rövidebb, egyszerűbb, vagy gyorsabb, akkor max olyan sebesség, amivel nem ijesztek meg senkit, és amíg nem nyílik alkalom az előzésre, vagy vesznek észre, s engednek el, addig megyek mögötte a saját tempójában
tudom, h a járdán csak vendég vagyok, fessenek rá bmilyen színű csíkot
Figyi, mondjuk ki frankón,
Figyi, mondjuk ki frankón, csomó ember utálja, ha bármi kütyü van a bringáján / kormánycsövén. Mondd azt, hogy te így szereted, mert így olyan csini csajos :)))
-----------------------------------------------------
Jah, és Milli szerda 16-21 + szombat 10-15 és csek disz áut! :)
nem, Eszter, nem így van. a
nem, Eszter, nem így van. a praktikus doglokkal nincsa bajom, ha kötelező, ha nem, pl. lámpa nélkül nem voltam hajlandó elkezden bringázni pesten
ennyi erővel írja elő a törvény, h hordjon mindneki sapkát, mert jó az, ha fúj a szél
Ha jogszabályba fektetik a
Ha jogszabályba fektetik a sapka kötelező hordását, akkor a rendőrök adhatják majd azért is a sárga csekket. Mondjuk, sapka azonosító jellel ellátva hogy tetszene? :)
Jó reggelt, a csengőn kívül rengeteg kötelezően előírt feleslegesnek vélt dolog van még ami miatt valamelyik hatóság macerálhat, pl. vállalkozóknak éves TB bevallás hajlékony floppy-n, meg hasonlók. (4-5 éve még volt, ha azóta megszüntették, akkor bocsi.)
nem értelek, most ezzel azt
nem értelek, most ezzel azt akarod mondani, h mindenbe bele kéne nyugodni?
Nem kell belenyugodni, de a
Nem kell belenyugodni, de a végrehajtó rendőrnek teljesen felesleges előadni, hogy ez és ez az előírás hülyeség. (Hacsak nem a szimpátiájára utazol hogy ne büntessen.)
Azt egy másik "hadszíntéren" kell csinálni, lásd Kresz változtatása több-kevesebb sikerrel.
egy szóval sem mondtam, h
egy szóval sem mondtam, h álljunk oda az utcán potoló rendőr elé, s mondjuk el neki, h hülyeség a csengő
az én kérdésem annyi volt, h
és egy csengő mégis milyen nélkülözhetetlen funkciót lát el egy kerékpáron??
Hmm. A miértek és
Hmm. A miértek és háttérmagyarázatok nincsenek beírva a jogszabályokba, találgatni persze lehet. Például, arra jó hogy kerékpáros felvonulásokon ezzel hívják fel magukra a bringások a figyelmet. Esetleg még arra is, hogy gyalogosoknak jelezzék a közeledésüket. A hagyományos bringacsengő (amelyik nem csak egyet pittyeg) elég hatásos szokott lenni, tapasztalat. Aki nem hallja meg az vagy nagyotthalló, vagy szándékosan mászkál rossz helyen, annak meg nyomhatnál kürtöt is. Az új "főutcán" hasznos, mert ott sokszor bambulva lépnek le a népek az úttestre.
Az autókban a duda kötelező, feltételezem ugyanabból a célból, mint a csengőnek a biciklin. Az autóduda viszont felételez egy 12 V-os elektromos forrást, ami a bicajoknál elég problémás lehet. Hozzáteszem, semmi nem akadályoz meg benne, hogy feltegyél egy jó hangos elektromos kürtöt (és hozzá akksit) a bicajra, ha annak több értelmét látod. Persze, ha biztosra akarsz menni, akkor tegyél fel mellé egy alibi csengőt is :)
az van, h aki gyalog van, az
az van, h aki gyalog van, az bhol sétál is elsőbbségben részesítem
innestől kedzve a csengő értelmét vesztette
Az én trükköm:
Az én trükköm: lelassítok a sebességére, és nem durva hangon kérem, hogy vegye figyelembe amit kell neki.
A klasszikus biciklicsengőtől a gyanútlan gyalogos összerezzen, megijed, forgolódni kezd, rosszul érzi magát, ezért morcos lesz, stb.
Amúgyse jó a gyalogos reflexidejét méricskélni, mert még az egyikről kiderül, hogy neki nagy, és az mindkét félnek kellemetlen.
- - - - -
TamásGáborZoltán
Így van, és ráadásul
Így van, és ráadásul MINDIG rossz irányba ugranak el. Ha muszáj bringagyaloggyászon menni, én általában a csurgás mögötte + jó nagy ízben kikerülés opciót választom.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Nem akkor kell csengetni,
Nem akkor kell csengetni, amikor már közvetlenül mögötte vagy :D
Olyankor már a rászólás is ugyanezt a hatást szokta elérni: a gyalogos megfordul és első blikkre csak azt látja, hogy úristen, mögötte van egy biciklis. Teljesen mindegy, milyen lassan mész, azt ő fél másodperc alatt még úgysem tudja felmérni, megijed mert ahhoz van szokva hogy a kerékpárok nálánál gyorsabban haladnak.
Én is sokáig így próbálkoztam, mert azt hittem ez a szelídebb mód, meg egyébként is híve vagyok a gyalogos-tempóban-tekerésnek azokon a szakaszokon, ahol gyalogosok is lehetnek.
De én úgy vettem észre, ha tisztes távolból egy diszkrét csengetéssel jelzem, hogy közlekedek, akkor fel vannak rám készülve. Persze mindenki másképp csinálja
Bizony, hogyúgyvan! Meg is
Bizony, hogyúgyvan!
Meg is írtam a Kreszbe!
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
Járdán lecsengetni a
Járdán lecsengetni a gyalogosokat.:P
(De viccen kívül, még én is fontolgatom, hogy felszerelek egyet, mert már nagyon unok hahózni a közös bringa/gyalogút bringaoldalán kóválygó gyalogoknak. A csengő sokkal sikkesebb.)
Nálam más sokszor jól
Nálam más sokszor jól jött a csengő. Van, hogy a gyalogosok a piros jelzés ellenére készülnek az útra lépni, mert
- "csak egy biciklis jön"
- nem vettek észre,
- PnD
Na ilyenkor jön jól a csengő, pingelek néhányat, és láss csodát: nem lépnek le elém. Próbáltam az ordítást is, amíg nem volt fent a csengő az új bringán: kevésbé hatásos. Egyrészt nem tudja, hogy most ez neki szól, miért szól, másrészt kevésbé elegáns... :)
Számtalan ilyen hely van, ahol ez a szitu ott lóg a levegőben. Vámház körúton a vásárcsarnok előtti zebra, Béke utcán a villamosmegállók, stb.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
Engem nagyon
Engem nagyon felidegesítettek. A Nyugatinál tekertünk teljesen szabályosan, a lámpa sárga volt, átmentünk rajta, de mivel nem 50 el mentünk, hanem kényelems bringa tempóban, ezért amikor a kereszteződés közepébe értünk addigra már piros vt. Jött a Yard és elkezdett kötöszködni, h Sasszem főtörzs látott minet piroson átmenni. Mondtuk, h sárgán jöttünk át, de csak kötötte az ebet a karóhoz. Én direkt figyeltem a lámpára, és csak a rendőr "jószívűségén" múlott h nem vágott meg minket fejenként 30k ra....
Farkas András Márton
ha nem 50-el mentél akkor
ha nem 50-el mentél akkor talán meg is állhattál volna a sárgánál...
+1 a postra! Amúgy a
+1 a postra!
Amúgy a rendőri segítség tényleg 0 volt a kereszteződésekben:( Blaha-Dohány -t a segítségükkel lehetett volna jobban is csinálni, de szerintem így is elég jól megoldottuk!:)
+1 a posztra Szívemből
+1 a posztra
Szívemből szóltál...
A dolog lényege az agresszió. Az agresszió egy negatív kicsengésű szó, de valójában nem az. Akiben nincs agresszió, vagy kisebb mértékben van, az nem tud bizonyos, agressziót kívánó helyzetekre megfelelő módon reagálni.
Helyettük dolgoznak azok, akikben van elég és azt POZITÍV módon tudják kamatoztatni.
Agresszivitást igényel a rendőr, katona, tűzoltó munkája, amikor egy helyzetre képes az illető csak azért is, nem meghajolva reagálni.
Agresszivitást igényel a sebész munkája is, hiszen nem mindenki képes az élő húsba belevágni, legtöbben kidobják a taccsot vagy beájulnak...
És erre a helyzetre vonatkoztatva:
Lehet a sok köcsögöt szépen kérlelni, hogy légyszi ne járdázz (30-cal a pöcsfej...), légyszi vegyél lámpát (szülők kihozzák a gyereküket zéró világítással, noooooormááááális), vagy kérlelni a CM közönségét hangosbemondón, hogy légyszi ne menj már át a piroson...
Nem vezet sehová!
Ilyenkor jön az agresszió, ami hasznos, ha irányított formában és az ellen nyilvánul meg, aki a szép szóból nem ért.
Ha pedig valaki agresszióra agresszióval felel (visszaugat a rendőrnek, szervezőnek), az ne csodálkozzon, hogy a kezdeti és enyhébb agressziót egy erősebb követi.
Én hálás vagyok azért, ha nem nekem kell fellépnem a hülyegyerekekkel szemben, hanem megteszi helyettem más. Ugyanis van bennem is agresszió, amit viszont sajna nem mindig sikerül kordában tartani. Nem is mentem rendőrnek...
Sanci
Csak pozitívan!
Én a Király utcánál
Én a Király utcánál voltam. Négy rendőr álldogált ott.
Még az indulás előtt odamentem hozzájuk köszönni, meg megmutatni magunkat. Azt mondta az egyikük (nem pont ezekkel a szavakkal), hogy ők nem irányítani, hanem intézkedni jöttek.
Az elején szerintem csak eldumáltak azokkal, akiket kiszedtek, de később odajött két motoros rendőr... Azok nagyon genyák voltak.
Azért az, ha tényleg
Azért az, ha tényleg szándékosan kikapcsolták a közvilágítást, miközben pontosan tudták, hogy ennyi biciklis lesz az úton, szerintem erősen bűncselekmény-gyanús, és megérne egy feljelentést. Nekem ilyesmire nincs időm és energiám, de szerintem Btk. 184. § (1) bek, közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény, ráadásul bűntett, idézem, kiemelve a vonatkozó részeket:
184. § (1) Aki közlekedési útvonal, jármű, üzemi berendezés vagy ezek tartozéka megrongálásával vagy megsemmisítésével, akadály létesítésével, közlekedési jelzés eltávolításával vagy megváltoztatásával, megtévesztő jelzéssel, közlekedő jármű vezetője ellen erőszak vagy fenyegetés alkalmazásával avagy más, hasonló módon a vasúti, légi, vízi vagy közúti közlekedés biztonságát veszélyezteti, bűntettet követ el, és három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.
Csak azt kellene bizonyatani/kinyomozni, hogy valaki adott-e ki ilyen utasítást -- no az a hunyó. Egyébként szerintem ez a legnagyobb botrány, mert a küllőprizmáért büntetés inkább röhejes, pláne, ha fényvisszaverő csík van a gumin. De hát a szabál' az szabál'... A közvilágítás hiánya viszont felháborító.
(Az már jogértelmezési kérdés, hogy a közvilágítás kikapcsolása a bűncselekmény törvény szerinti elkövetési magatartását megvalósítja-e, de a "más hasonló módon" fordulat, tekintve a kikapcsolás eredményét (ti. ugyanazt éri el, mintha az összes utcai lámpát légpuskával kilőné), elegendő lehet hozzá.)
Sokkal szimpatikusabb lett
Sokkal szimpatikusabb lett volna, ha a szabálytalanul biciklizőket a rendőrök csak megállították volna, hogy elmagyarázzák, hogy is kellene ezt csinálni, aztán szépen elengedték volna őket. Ez mégiscsak egy népszerűsítő felvonulás, a rendőrök is népszerűsíthették volna a biztonságos közlekedést. A fölösleges keménykedésre úgyis csak növekvő ellenállás a válasz.
Ha van elég pénzed, akkor
Ha van elég pénzed, akkor álljál ellen csak nyugodtan.
Már milliószor volt itt a CM-en is szó róla, hogy nagyon sokan nem veszik még arra sem a fáradtságot, hogy lámpát tegyenek a bringára. Én szégyelltem magam tegnap a sok tuskó (és itt nem a rendőrökre gondolok) miatt...
Már az elején gondoltam, a
Már az elején gondoltam, a rendőröket meglátva hogy másnap tele lesz ez az oldal kritikákkal melyek a rendőri intézkedés negatívumaitól zeng.
Biztosan van olyan akinek igaza van, hisz mindig van olyan hogy az ember rossz időben rossz helyen van de alapvetően a véleményem:
Közúti forgalomban veszel részt, ergo a KRESZ szabályai rád is érvényesek. Én kifejezetten örültem és nagyon röhögtem azokon akiknek se világításuk se mellényük (ugye ha nincsen világításod legalább mellényed legyen) és kapták a büntetéseket. Nyugatinál álltunk a lámpánál mikor mondja az egyik szervező hogy kapcsoljuk fel a lámpákat mert büntetnek érte a rendőrök 30 ezerre, én pedig hangosan mondtam is hogy nagyon helyes. Szerintem a CM a kerékpáros kultúra, és maga a kerékpáros közlekedés felhívására szól, így véleményem szerint fontos a szabályok betartása. A közvilágítás lekapcsolásáról én lemaradtam, de itt nem feltétlen hogy a rendőrök hibája volt hisz ha valami meghibásodott ahhoz nekik nincsen közük. Megjegyezném zárójelben és halkan hogy ha van világításod akkor ha nincsen közvilágítás látnod kell... Én hazafele lakott területen kívül jövök kb. másfél kilométeres szakaszon semmiféle közvilágítás nincsen (17. ker helikopter út) és mégis látok. Ez magánvélemény, nem kötözködés de ha van lámpád nem értem miért ne látnál, attól még hogy nincsen közvilágítás neked világításod kell hogy legyen...
A szegedi cm-en pár évvel
A szegedi cm-en pár évvel ezelőtt, a bringa emelést követően a rendőrök első és hátsó villogót osztottak (ingyen!), azoknak a kerékpárosoknak, akiknek nem volt világításuk.
Így kell ezt... Nem úgy, mint tegnap.
Csinos kerékpáros koszos fővárosunkban.
Azt az akciót a szegedi
Azt az akciót a szegedi CM-esek szervezték, nem a rendőrök ötlete volt, bár már az jófejség, hogy együttműködtek. Lehet, hogy Pesten is meg kéne próbálkozni ilyen akciókkal.
===
bácsi a biciklin
"Nehogy pénzért vegyél
"Nehogy pénzért vegyél lámpát! Ha lámpa nélkül jössz a CM-re, ingyen adnak!"
Hosszú távon sosem jó az olyan segítség, ami a megsegítendő állapotot megtartja, sőt, sokszorozza. (ld. hajléktalanság, szegénység tüneti kezelése is)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
igaz is, vegyék el a
igaz is, vegyék el a hajléktalanok kajáját és ruháit, a szegények maradék pénzét.
sőt, vegyék el azok lámpáit is, akinek már van, mert ha egyszer megvette, akkor van pénze rá - meg aztán hajlandósága is, hogy újra megtegye.
na de most komolyan, miért lenne egy ingyenes promó ekkora gond? sokkalta jobb figyelemfelkeltés, mint büntetni. nem tiszta a kép? a büntetés nem feltétlenül jár majd jogkövető magatartással, sokkalta inkább a radikalizálódást, a rendőrgyűlöletet (amely sok állampolgárban ott lakozik ám) mélyíti el.
Szövegértésből egyes.
Szövegértésből egyes. Gondolkodásból egyes.
Szeretnéd tudni miért?
-
Zsurmi
jaja, boldoggá tennél.
jaja, boldoggá tennél. elég hirtelen és megalapozatlan osztályozás.
kíváncsivá tesz ez a szarkazmus, vajh' mi áll a fellengzős kijelentés mögött?
főleg azok után, hogy tüneti kezelés-re reagáltam. hát a bünti az, ami tökéletesen tüneti kezelés.
egyébként elsőre is leírhatod, ha véleményed van, nem szükséges az én kíváncsiságomra hagyatkozni. pláne, ha személyeskedsz.
Valahogy ráéreztél...,
Valahogy ráéreztél..., mert elég hirtelen és megalapozatlan a következtetésed.
Jurta szerint:
Ne úgy segítsünk, hogy a végeredmény ugyanaz, mert hiábavaló. Főleg, hogy akinek segítünk nem kell semmit tennie.
(Mert a probléma reprodukálódni fog, akin meg segítettünk nem fogja legközelebb megoldani magától, mert a múltkor is segítettek.)
Szerinted:
(Ha nem segítünk) akkor akár bárki mástól (a rászorulóktól is) el is vehetjük mindenüket. Akár azt is, amiért ők megdolgoztak.
Úgy hangzott tőled, mintha más megoldást el sem tudnál képzelni a problémára, tehát szerinted nem is létezik, akkor inkább őrüljünk meg, mert már csak az marad.
-
Zsurmi
zsurmi-zsurmi... szövegért
zsurmi-zsurmi...
szövegértésből osztályzatokkal dobálózol? ezek után?
istenem...
nos, jurta szerint: valóban, kábé így gondolta.
én a harmadik bekezdést azzal a mondattal kezdtem, hogy "na de most komolyan."
a szövegértés-professzornak szólnak az alábbiak:
a "na de most komolyan" szemantikailag egyezőnek tekinthető a webes információcserében elfogadott :) (smile) jellel.
én ráadásul még folytattam is. nem kínáltam más alternatívát, hisz hol vagyok én attól, hogy ötletembert játsszak ott, ahol ilyen jólképzettek fogják elemezni a mondatokat, mint te?
ráadásul azért is nem említettem harmadikat, mert nekem már az első is tetszett, amit jurta leszólt.
engedd meg, hogy gratuláljak, de a szeptemberi próbaidőt meg sem kell várnod, kirúgtalak a tantestületből.
:P
a mondat, amit azóta is
a mondat, amit azóta is keresel, a következő:
ezt benéztem, bocsi.
Nem keresek semmit. A
Nem keresek semmit.
A probléma még mindig a te fejedben van.
Azzal, hogy 2x válaszolsz, nem igazolsz semmit.
-
Zsurmi
azzal, hogy kétszer
azzal, hogy kétszer válaszolok, tényleg nem igazolok semmit. az érveimmel igazolom, hogy igazam van, te meg makacs korlátoltsággal és személyeskedéssel próbálod palástolni az ostobaságod.
az én fejemben bizony nincs probléma és nem is volt.
:)
:)
Ajánlom a figyelmetekbe, a
Ajánlom a figyelmetekbe, a ti oldalatokon találtam:
http://plasma.szfki.kfki.hu/~csillag/kerekpar_kresz/Kerekpar_KRESZ.pdf
"Szó fennakad, hang
"Szó fennakad, hang megszakad, lehelet megszegik"
Érdekes, valamiért engem
Érdekes, valamiért engem nem zavart a közvilágítás hiánya, sőt arra tippeltünk a társasággal, hogy szándékos mert így jobban mutatnak a bringalámpák a képeken.
A titok nyitja, lámpa a biciklin.
Nem tudom sajnálni azokat, akik lámpa nélkül mentek ki és kikapták őket a rendőrök.
A sárga lámpa pedig nem egyenlő a zölddel, ugyanis már sárgánál is meg kell állni ha lehet (ne az autókról vegyétek a példát, nagyrészt azok is szabálytalanok ha megtudnának állni, de inkább kövér gázzal áthajtanak).
A prizma és csöngő meg kb. 10dkg összesen, aki ezeket lesajnálja egy utcai gépről, az ne csodálkozzon, ha a rendőrök csekket adnak neki.
Amikor autóval egy sárgát
Amikor autóval egy sárgát elkapsz, először nézz hátra, hogy a mögötted jövő milyen szándékot mutat. Ha túl erősen fékezel, és mondjuk a koma nem tart megfelelő követési távolságot, akkor engem rohadtul nem vigasztalna hogy igazam van, amikor érzem a csattanást. Nem minden autós köcsög, aki átmegy a sárgán, van akit hátulról "tolnak".
Tökéletesen igazad van és
Tökéletesen igazad van és ez kerékpárra is igaz, ha sárga a lámpa mögötted autós jön nem szabad befékezni hirtelen mert te csak 20-tól fékezel le viszont aki mögötted jön mehet hogy 50-ről kéne megálljon, mindig nézz hátra lámpa előtt különben baleset lesz a vége.
Én is jöttem át sárgán CM alatt de a KRESZ is azt mondja ha a sárga jelzés észlelésekor már nincsen lehetőség biztonságosan megállni tovább kell hajtani, ezért van a sárga jelzés! De ha módod, és lehetőséged van a biztonságos megállásra meg kell állni, pirosnál meg aztán végképp.
"Tökéletesen igazad van
"Tökéletesen igazad van és ez kerékpárra is igaz, ha sárga a lámpa mögötted autós jön nem szabad befékezni hirtelen mert te csak 20-tól fékezel le viszont aki mögötted jön mehet hogy 50-ről kéne megálljon"
Ezt remélem viccből írtad. :)
Mindig figyelj, de a te 20ról hirtelen fékezésed nem kell, hogy hasson a mögötted/melletted jövő 50-nek haladó autósra. Ne viccelj már. :) Ráadásul sokszor pont azért is kell fékezz, mert a gyökér még a sárgán átszáguldva be akarja venni azt a jobbost. És ha te nem fékezel hirtelen, akkor bizony, pont téged keresztezve tenné ezt.
Ráadásul gratulálok a sárgázóknak, egyszer véletlen próbálják meg mondjuk egy BAH-csomópontban.
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
Már megbocsáss, de ez
Már megbocsáss, de ez baromság. Nem azért kell 50-ről fékeznie, mert sárgánál fékezek 20-ról, hanem azért, mert van előtte egy lassabb jármű. Ha 20-al átmegyek a sárgán, akkor sem rongyolhat át rajtam 50-nel, mert megöl. Szóval mögöttem MAXIMUM 20-al jöhet valaki, akire hatással van a fékezésem. Arról nem is beszélve, hogy az Ő fékhatása 4 széles gumiabronccsal, tárcsafékekkel nem olyan, mint az enyém...
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
Így van - bár ha eleve
Így van - bár ha eleve betartaná az ember az 50-et, akkor nem kellene oly hirtelen fékezni...
Ha satufékkel tudnék csak megállni, akkor egyértelmű gáz, és suhanás át a sárgán.
Nem csak 50-es utakon van
Nem csak 50-es utakon van lámpás kereszteződés. :)
De a sárga hosszát
De a sárga hosszát megfelelően méretezik. A 70-es utakon hosszabb (vagy a mindenkinek piros fázis hosszabb, ez változó). Pl. a Szabadkikötő úton is jó hosszú sárga van a 70-es szakasz lámpájánál (nem mértem, érzésre hosszú).
--------
bringawiki.hu - Szerkeszd te is!
Én nagyon felháborítónak
Én nagyon felháborítónak tartom, amit a rendőrség művelt a CM-en.
Nem szeretnék abba belemenni, hogy jogos e valakit megbüntetni ezért, mert nincs lámpája, macskaszeme, prizmája, csengője, vagy akármilye. Azzal se foglalkoznék most, hogy jogosan büntettek e meg pirosozókat, vagy járdázókat. Valószínűleg a válasz: igen, jogosan. Abban egészen biztos vagyok, hogy a rendőrök mindenben a törvénynek megfelelően jártak el.
DE!!
Azt hiszem a mindennapi tapasztalataim alapján, kijelenthetem, hogy a budapesti kerékpárosok kissé lazábban kezelik a jogszabályokat (KRESZ-t), mint a gépjárművet vezetők. Ezt ugyan lehet magyarázni, hogy miért, de akkor is így van. Ez nagyrész azért lehet, mert a társadalom (vagy inkább a közlekedésben résztvevők), a jogalkotók, és végső soron a karhatalom, aki a törvényeket betarttatja, nincs igazán tisztában azzal, hogy a kerékpárt, mint (közlekedési)eszközt hova is tegye. Ennek eredménye képpen igyekszenek a problémát úgy megoldani, hogy egyszerűen nem vesznek róla tudomást. Szerintem, ez lehet az oka, hogy a hétköznapokon nem nagyon büntetnek kerékpárosokat.
A szabályokat (törvényeket) elméletileg a társadalom azért hozza, hogy a társadalom működni tudjon. A közlekedési szabályokat azért, hogy balesetmentesen lehessen közlekedni. Stb.. Magyarul a szabályok az emberekért vannak, nem pedig az ember a szabályokért. Mivel a jogalkotók, nem tisztázták a kerékpár státuszát (illetve tisztázták, de az, társadalmilag nem elfogadott), ezért értelmetlen szabályok maradtak a KRESZ-ben. A rendőr, pedig nem bírálhatja felül a jogszabályokat. De azért ők is érzik, hogy pl. ha egy embernek a kerékpárján nincs csengő, azzal nem igazán veszélyezteti sem a környezetét, sem önmagát. (itt rengeteg példát fel lehetne sorolni) Ezért ők megint csak nem nagyon feszegetik a témát.
Az ilyen helyzet az önkényeskedésnek (önkényuralomnak) a melegágya. Ugyanis van egy rakat szabály, ami betarthatatlan, és amit senki nem tart be maradéktalanul. Ezek után már csak a rendőrön/rendőrségen múlik, hogy kit, mikor, és miért büntet meg.
Egy ilyen helyzetben, egy kerékpáros tömegrendezvényen kivonul a rendőrség, és ötletszerűen elkezd büntetni embereket.
Miért? Mi a cél?
Mondjuk világítás témában, az a cél, hogy több ezer biciklist rábírjanak arra, hogy rendesen kivilágítsa kerékpárját? Vagy az, hogy megmutassák, hogy ők a hatalom, és most megmutatják a sok „hülyegyereknek”, hogy velük nem lehet packázni?
Az én olvasatomban, inkább a második verzió valósult meg, ezért tartom felháborítónak a rendőrség fellépését. És itt most nem az egyes rendőrökkel van a bajom, hanem a rendőrséggel, mint szervezettel
Remélem nem túl zavaros, amit írtam, mert a munkahelyemen, suttyomban készítettem. :-)
"Abban egészen biztos
"Abban egészen biztos vagyok, hogy a rendőrök mindenben a törvénynek megfelelően jártak el.
DE!"
Idáig olvastam el. A többinek az információértéke valószínűleg konvergál a nullához.
Valószínű.
Valószínű.
hogy írhatsz valamiről
hogy írhatsz valamiről véleményt, azelőtt, h elolvasnád???
Ha egy mondandó az elején
Ha egy mondandó az elején közli a megoldást, akkor mi értelme lenne továbbolvasni. A kérdés ma az, hogy jogos volt-e a rendőri intézkedés. Válaszolt, hogy igen, tehát számomra a hozzászólásának a többi része nem tartalmazhat értékes információt. Nem azt mondtam, hogy neked sem érdekes, hanem azt, hogy "számomra", tehát nekem.
Biztos hallottad már, hogy:
"egyik ember: De...
másik ember: Nincs de."
egy mondandó az elején
egy mondandó az elején közli a megoldást
őőő...
Azért szoktuk továbbolvasni, mert érdekelnek a másik érvei. Mert nem csak hőzöngeni járunk a fórumokra, hanem érvet érvvel szembeállítva vitatkozni.
===
bácsi a biciklin
"Mert nem csak hőzöngeni
"Mert nem csak hőzöngeni járunk a fórumokra, hanem érvet érvvel szembeállítva vitatkozni."
Egy ideális világban esetleg. A tapasztalat jellemzően nem téged igazol. ;)
Nem is látsz sokszor a
Nem is látsz sokszor a cm-en mostanában.
===
bácsi a biciklin
Tegnap a szememben óriásit
Tegnap a szememben óriásit zuhantál. Miattad megkaptam, hogy rasszista vagyok. Köszi. Fin.
mi értelme elolvasni? kb.
mi értelme elolvasni? kb. annyi, mint kommentet írni hozzá.
tapsvihar.
a sok hülyegyerek kivel és
a sok hülyegyerek kivel és hogyan packázott eddig?
A "hülye gyereket"
A "hülye gyereket" szimbólikus értelembe értem.
De azért mondok egy példát "packázás"-ra.
Margit híd. Nem szabad a járdán biciklizni. De azért nagyon sokan a járdán tekernek, és 1-2 alkalomtól eltekintve nem is büntettek. Pedig sokszor ott történik a jogsértés a rendőrök orra előtt. Miért nem büntetnek?
Én valószínűsítem, azért, mert vagy írásban, vagy hallgatólagosan „megsúgták” az ott posztoló rendőrnek, hogy ne vegye észre ezeket a kihágásokat. Az azért elég frusztráló lehet, amikor látja, hogy a BMX-es srác tolja le a nénit a járdáról, és nem büntetheti meg az elkövetőt. (láttam ilyet)
akkor mi a problémád? ha
akkor mi a problémád?
ha nembüntet azabaj
ha megbüntet azabaj
A rendőrségnek elsősorban
A rendőrségnek elsősorban az a feladata, hogy betartassa a jogszabályokat és nem az hogy büntessen.
Megpróbálom egy példán érzékeltetni a különbséget:
Ittasan nem szabad vezetni, ezt mindenki tudja. De azért húsvét előtt egy héttel, már a vízcsapból is az folyik, hogy a rendőrök különös figyelmet fordítanak majd az ittas vezetők kiszűrésére. Nem azért teszik, hogy majd kevesebbet kelljen büntetniük, hanem azért, hogy rávegyék a közlekedőket, hogy ittasan ne vezessenek.
Egyébként máskor is szoktak ellenőrizni különösen pénteken és szombaton a disco-k környékén. (érthető okokból)
A Budapesten kerékpárosokat szinte soha nem büntettek meg azért mert nem volt világítás a kerékpárján. (Szerintem kellene. Minden este kint állhatna 1-2 rendőr frekventáltabb helyeken és ellenőrizne. Azt hiszem gazdaságilag is megérné nekik.) A CM előtt semmiféle hivatalos figyelmeztetés (kampány) nem volt ez irányba a rendőrség részéről. Valamint kétlem hogy ma, vagy az elkövetkezendő közeljövőben több ellenőrzés (büntetés) lenne, ami a bicikliseket érinti.
Vagyis akkor nem az volt a cél, hogy legyen lámpa, prizma, mellény, vagy mit tudom én mi. Egy szóval nem arról volt szó, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés.
Hát azért erősen lehetett
Hát azért erősen lehetett rá számítani, hogy lesz rendőri ellenőrzés, nem ért meglepetésként. Vagy volt aki azt gondolta, hogy kivonul több ezer biciklis a rendőrök által biztosított területre, és majd az lesz hogy "nem baj, gyerekek, ma mindent lehet, ma (is) elnézzük"?
Aki KRESZ-t sért a CM-en, az vizet prédikál és bort iszik
Jövőre viszont indítok egy vállalkozást, és a körút mentén jó pénzért több ponton lehet majd bringalámpát vásárolni tőlünk ;))
Elméletileg a szervezők
Elméletileg a szervezők csúnyán el fognak téged küldeni melegebb éghajlatra, hacsak nem nonprofit módon fogod árulni.
:DD Hátt igen! Azokról a
:DD Hátt igen!
Azokról a kínaiakról jutott eszembe, akik Párizsban azon nyomban elkezdenek esernyőt árulni, amint az első csepp eső leesik :)
Meg persze arról, hogy az én lámpám pont a CM alatt mondta be az unalmast (de megszerelték, mint ahogy azt máshol már leírtam) és nagyon szerettem volna gyorsan szerezni egyet :D
Féltem a rendőr bácsiktól :)
tegnap engem menőcsávó
tegnap engem menőcsávó cuccban csengetett le a Lánchíd járdáján (sisakos, menő-trekkinges gyökér) valaki (18.00 tájban). Most mi legyen: gumilövedék vagy éles lőszerrel tárazva kéne agyonlőni az ilyet?
Erre a kérdésre sajnos nem
Erre a kérdésre sajnos nem tudok válaszolni. :-)
"Vagy az, hogy megmutassák,
"Vagy az, hogy megmutassák, hogy ők a hatalom, és most megmutatják a sok „hülyegyereknek”, hogy velük nem lehet packázni?"
Akár ezt is megmutathatták volna, de akkor könnygázgránátok és gumilövedékek repültek volna, nem sárga csekkek...
Hehehehe azért mekkora
Hehehehe azért mekkora feeling lett volna hogy akinek nincsen világítása háztetőről mesterlövész puskával tarkón lövik gumilövedékkel xD
Én marhára élveztem volna de sztem a rendőrök jöbban :D
A fentieket, nem szó
A fentieket, nem szó szerint kéne értelmezni.
Egyébként amiről te írsz az azért már elég szélsőséges eset lenne. De nem cáfolat arra amit írtam.
Sárga csekkes büntetés
Sárga csekkes büntetés messze nem hatalmi visszaélés. Sárga csekknél egyértelműen be lehet azonosítani az intézkedő rendőrt, be tudod panaszolni, fellebbezni tudsz, stb.
Az eredeti írásomban nem
Az eredeti írásomban nem azt mondtam, hogy a büntetések jogszerűtlenek lennének, vagy visszaélésnek minősíteném.
Talán fentebb, makimajom-nak adott válaszom jobban megvilágítja a problémámat.
Mutassák is meg a sok
Mutassák is meg a sok "hülyegyereknek", hogy nem lehet velük packázni. Hiszen ezeken a "hülyegyerekeken" keresztül ítélnek meg engem, szabályosan közlekedőt is.
+1 Teljesen igazad van!
+1
Teljesen igazad van!
Én nem is az intézkedések
Én nem is az intézkedések jogszerűséget vitatom.
De vajon ettől szabálykövetőbbek lesznek a kerékpárosok?
Nyilvánvaló, hogy az
Nyilvánvaló, hogy az ejnye-bejnyétől nem lesznek szabálykövetőbbek. Hátha majd ettől.
Ha van olyan hülye, aki a 10-30 ezres bírság után kivagyiságból nem teszi fel magának a lámpát, azt örömmel üdvözlöm, legalább gyarapíthatja máskor is az államkasszát.
"Nyilvánvaló, hogy az
"Nyilvánvaló, hogy az ejnye-bejnyétől nem lesznek szabálykövetőbbek."
A szabályok betartatásának egyik! módja a büntetés. De messze nem az egyetlen módszer. Szerintem a CM-en nem kellet volna ezt az eszközt alkalmazni. Kicsit átfogalmazva, nem a CM-en kellene alkalmazni, hanem mondjuk a mindennapokban.
Mármint, ha az a cél, hogy a kerékpárosok is jobban betartsák a szabályokat.
mitől, ha nem ettől?
mitől, ha nem ettől?
"Azt hiszem a mindennapi
"Azt hiszem a mindennapi tapasztalataim alapján, kijelenthetem, hogy a budapesti kerékpárosok kissé lazábban kezelik a jogszabályokat (KRESZ-t), mint a gépjárművet vezetők."
Na ez például így van és nem is értek egyet vele, a KRESZ autóra, kamionra, kerékpárosra egyaránt vonatkozik és ha piros a lámpa meg kell állni, és világításnak kell lennie. És ha nincsen büntessék meg! Nem azért mert "jujj legyen neki szar" hanem azért mert másokat veszélyeztet, élet és balesetveszélyes az ilyen szarok bele a szabályokba közlekedési forma!
sokan ittasan vettek részt
sokan ittasan vettek részt a rendezvényen:
4 doboz sör árából lehet venni elölre-hátulra kínai villogókat.
és gondoljatok bele, ti is anyáznátok, hogyha egy részeg, kivilágítatlan autó elgázolna minket.
hiába, mi akattunk csak két kerék van, a főváros egyik legforgalmasabb útszakaszán közlekedtünk. miért ne vonatkozna ránk is a Kresz?
ha mi nem tartjuk be, milyen alapon kérjük számon bárkin is, hogy szabályos-e?
Anarchiát kresz
Anarchiát kresz helyett
---------------
Futár wannabe/Don't steal bikes bro!!!!
Remélem ezt te sem
Remélem ezt te sem gondoltad komolyan...
de. mi értelme van egy
de. mi értelme van egy logikátlan szabályozásnak ha azt senki sem akarja betartani? az anarchia nem káoszt jelent a tévhitekkel ellentétben hanem uralom nélküli rendet. azaz közlekedjen mindenki emberi módon saját belátása szerint, az elsöbbségről döntsön a jómodor a jármű méret helyett. Mibe hogy nem lenne ennyi baleset? senki sem bújhatna kresz szabályok mögé egy balesetkor mert védett úton nem adtak elsöbbséget mindenkinek saját magától kellene vállalnia a felelősséget minden tettéért. egy csomó baleset keletkezik abból hogy a közlekedők a megszokott útvonalon haladva már nem olyan koncentrálással közlekednek ami elvárható lenne, hiszen ismerik az utcákat tudják hogy elsöbbségük van. nem mellesleg megoldás lenne a hatásos forgalom csillapításra is hiszen nem lehetnének a városban "autópályák".
---------------
Futár wannabe/Don't steal bikes bro!!!!
"az anarchia nem káoszt
"az anarchia nem káoszt jelent a tévhitekkel ellentétben hanem uralom nélküli rendet."
ha ezt tényleg komolyan gondolod akkor had gratuláljak
Azért az érvei is
Azért az érvei is bizonyítják hogy van rendszer abban amit mond.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
azért nekem továbbra is
azért nekem továbbra is igencsak erős kétségeim vannak afelől, hogy ez Magyarországon működne.
http://nol.hu/archivum/archiv
http://nol.hu/archivum/archiv-463944
jaja, kicsi... az
jaja, kicsi...
az anarchiát, mint struktúrát olyan ledönthetetlen tévhit-fal övezi, hogy azt itt le nem döntögeted már.
de van, aki egyetért. ;)
megjegyzem így is anarchia uralkodik tetszik-nem tetszik, lásd csúcsidőben a kersztirányú forgalombeállásokat a körút nagyobb kereszteződéseiben, stb., csak épp nem az előzékenység elvén, hanem izompolitika alapokon nyugodva.
halkan súgom, hogy én addig örülök, amíg a cm-en büntetik azokat, akik holnaptól visszaülnek a kocsijukba és már a magunkfajtára fognak dudálgatni, pusztán csak azért, mert jelen vagyunk a közlekedésben, nem pedig engem minden nap bicajjal. (biztos volna miért... :D)
http://hu.wikipedia.org/wiki/
http://hu.wikipedia.org/wiki/Anarchizmus
ezt itt nekem? nem tetszik
ezt itt nekem?
nem tetszik az első mondat, el sem olvasom! :P
:D
http://hu.wikipedia.org/wiki/
http://hu.wikipedia.org/wiki/Anarchizmus
Ennek alapján a bringád köztulajdon lenne, biztos ezt akarod?
habár nem szeretném, hogy
habár nem szeretném, hogy politológiai vitafórummá avanzsáljuk eztet itt, de a magántulajdon eltörlésének hangoztatása tipikusan olyan sztereotípia az anarchizmust nem ismerők részéről, ami mellett most nem megyek el.
a magántulajdon eltörlése a tőkefelhalmozásának megállítására és megszüntetésére vonatkozik, hogy a termelőeszközök centralizálása ne folytatódhasson. nem a személyes használatú tárgyak tartoznak a magántulajdon fogalmába ebben az értelemben, hanem azt nem engedné, hogy billgéc éves bevétele és afrika államadóssága ne lehessen egyenlő.
ergó kicsi megtarthatná a fixijét. :)
a wikitől kicsit mélyebben kell leásni, de most, ezen a fórumon inkább hagyjuk...
Ha már magyarázkodni kell,
Ha már magyarázkodni kell, az régen rossz. :) Tudom, nem tetszik az első mondat...
nem magyarázkodni, hanem
nem magyarázkodni, hanem felvilágosítani kell. sajnos kell, mert amíg olyan vitába keveredik az ember, ahol egy komplett rendszert ismeretek hiányában olyasvalaki próbál aláaknázni, aki két perc alatt wikizi ki a definíciót -ráadásul téves következtetéseket levonva-, ott bizony a dolog némi pontosításra szorul.
sőt, hogy teljesen korrekt legyek, HELYESBÍTÉSRE szorul.
Félreértés ne essék, nem
Félreértés ne essék, nem akarom aláaknázni a rendszert, én kiragadtam egy mondatot a sok közül, és vicceskedve megkérdeztem kicsitől, hogy ezt akarja-e. Marhára nem érdekel az anarchia valódi jelentése, nekem megfelel a mostani vadkapitalizmus, vagy hívják akárhogy. :)
shutruk 122 p, 2010-09-24
shutruk 122 p, 2010-09-24 17:23
"Ha már magyarázkodni kell, az régen rossz. :)"
:DDDD
Jogos. :D
Jogos. :D
Pár szóban, amit nem csak
Pár szóban, amit nem csak én fogalmaztam már meg
1. Lámpád miért nincs?! Ha én ezt 10k alatt kihoztam, és van közöttük nem egy lámpa, amit 100 vagy 10 (!!!!!!) forintért vettem, akkor mia***....?! (bónuszkérdés: miért divat piros lámpát előre (hátul semmi)?! még rosszabb..)
2. Piroson miért mész át? Gyorsabb leszel? Nem. A következő olyan piros, amin van keresztforgalom úgyis megállít. Menőbb/nagyobb bringás leszel? Kurvára nem. Sőt. Nem szeretsz megállni? A fixi nem alkalmas városi közlekedésre. Egysebin van fék, a többin váltó is, nem véletlenül. Autóval is szemrebbenés nélkül átmész? Nem.
(rövid intermezzo eszmefuttatás a "de én ismerem a kereszteződést és ilyenkor át lehet menni", a "bringával nem zavarok, átsuhanok", a "ismerem a bringámat, át tudok menni az autók előtt", és hasonló válaszok megelőzésére. HÜLYE VAGY B***?! intermezzo vége)
A tegnapi rendőrfellépésről.. Tulajdonképpen az van, hogy azon vannak páran felháborodva, hogy kivételesen a munkájukat végezték. Az nem ide tartozik, hogy máskor miért nem, most igen. Nem vagytok ehhez hozzászokva, de egész egyszerűen annyi történt, hogy most az egyszer normálisan végezték a munkájukat. Ennyi.
(Három kiegészítés. Egy. Nem a rendőr hozza a szabályokat, csak betartatja. Az, hogy a jelenlegi szabályozás közröhej, nem az ő hibája. Kettő. Arról lehet eszmét futtatni maximum, hogy a munkát miért csak CM alatt végzik (ismét hangsúlyozom, nem szopattak, csak egyetlen egyszer a munkájukat végezték)). Három. Az viszont rendőri műhiba, hogy a rendezvényt "biztosító" rendőr b*szott biztosítani a helyszínt.)
Ennyit szerettem volna hozzáfűzni, bocs, hosszú lett...
(szerk: vmiért lemaradt :S
szóval a rendőrőkre annyi negatívumot lehet mondani (ami viszont bőven elég), hogy ha a bringákkal szemben betartatják a szabályozást, az autókkal szemben miért nem. Mondjuk máskor meg minket nem büntetnek. Ennyi.)
--
Eltakart arccal suhanó alak kamionvilágítást meghazuttoló fénytechnikával megáldott fehér Caprine szamáron
Szivesen meghallgatnám a
Szivesen meghallgatnám a fixi mért is kevésbé alkalmas a városi közlekedésre mint egy akármilyen másik kerékpár? illetve a fixi miért jelenti mindenkinek a féktelen bringát? egyéni szoc probl. hogy kinek mennyi fék van a bringáján, a fiximre képes lennék felrakni akár összesen 4 féket is csak minek ha azzal az egy fix hajtással is megtudok állni?
---------------
Futár wannabe/Don't steal bikes bro!!!!
Már vártam a fixi
Már vártam a fixi clubot... :) Mondjuk én sem értem, miért is nem alkalmas a fixi városi közlekedésre. Első fékkel meg aztán főleg semmi sem különbözteti meg egy SS-től...
(többek közt) a fixis
(többek közt) a fixis felvetésed megalapozatlan faszság. ha valamihez nem értesz akkor inkább hallgass észosztás helyett.
amúgymeg mióta fixim van több pirosnál állok meg, mekkora jóság már végigtrackstand-elni nullkézzel!
Értelek. A rendőr dolga az
Értelek. A rendőr dolga az hogy kis erőfeszítéssel szabálysértési bírságokat rójon ki lehető legkevesebb erőfeszítéssel, egy helyben állva benzint spórolva a testületnek.
Örvendetes hogy ebben a tejben vajban fürdő országnak a legnagyobb problémája a biciklisek akik bacnak a kreszre.
Se gyilkosság se rablás se nagy értékű lopások.
Bravó
- és akkor hót komolyan.
Lámpa nélkül: büntit neki.
Csengő és prizmára büntetni ( most akkor csak flame vagy volt is ilyen? ) surmó köcsögség mert megtehetem.
A piroson átmenés meg villamossínen közlekedés. Mindenkinek vérmérséklete szerint eldönti akar-e ilyet csinálni és vállalja a büntit ha megfogják. Nem ugyanaz mint a lámpa...
Ellenben hót komolyan tartom hogy a köcsög sünök ezeket a rendezvényeket kb hanukaként kezelik. Jönnek és szüretelnek.
A rendőr munkája meg az lenne hogy elkapja a bűnözőket. A villamossínen trackstandelő kolléga meg még örüljön hogy nem a TEK vitte el.
-------
Káros szenvedélyektől mentes: avagy milyen unalmas is lettem
"Se gyilkosság se rablás
"Se gyilkosság se rablás se nagy értékű lopások."
Nem csak egyféle rendőr van, ezeket például nyomozók szokták intézni, nem közlekedési járőrök, amikből egyébként több van.
Ha olvasod a híreket, egy manust le is sitteltek tegnap.
Elmondom sokadszor... Kicsit
Elmondom sokadszor... Kicsit többet láttam a sünökből belülről mint az átlagember és sokkal többet mint szerettem volna.
Elkapott beszélgetés a frissen felszerelt faszányos közterületfelügyeleti rendszerről ( gyk kamera )
-Lekértem a felvételt. Te BAZMEG azt se láttam rajta hogy milyen színű nemhogy milyen típusú volt a jármű.
Ennyit a nyomozókról. Vannak még sztorijaim...
-------
Káros szenvedélyektől mentes: avagy milyen unalmas is lettem
:Đ
:Đ
holnap fel is rakok egy
holnap fel is rakok egy csengőt a gépre...
...mondjuk a hátsó papucshoz, hogy ne legyen útban :)
vagy az előírás, hogy kormányon kell lennie? más miatt nem aggódok, első kerékre szerzek küllőprizmát aztán jóság lesz. ha esetleg beszólnának hátsófék hiánya miatt (fixi) akkor azt mondom kontrás.
máshol említette valaki a fényvisszaverős kormányvégdugót, ez nálam mérsékelten lenne hatásos időfutam kormányon :D
amúgymeg szerencse, hogy nem mentem végül CM-re hanem kitekertem Mátyásföldre és ott kocsmáztam ejjót. amikor 9 felé visszatekertem már sehol nem volt semmi.
várom már a tavaszit.
jaés egy komoly észrevétel: eddig ahány CM-en ottvoltam - kb. 2006 óta egy-két megszakítással tavasszal is és ősszel is - mindig napsütéses iső volt.
mindig.
kivétel nélkül.
na EZ a kemény nem a Rolling Stones!
tavasszal is és ősszel is
tavasszal is és ősszel is - mindig napsütéses iső volt.
Ne tudd meg, mennyi szervezést igényel....
megverétek aki esőtáncot
megverétek aki esőtáncot járt?
Indítottunk egy topicot
Indítottunk egy topicot [link], ahova konkrét bírságolási eseteket várnánk.
na, ezért tart itt ez az
na, ezért tart itt ez az ország, mert mindenki a saját szabálysértésére (önbíráskodóan) azt mondja, hogy az még belefér, van, aki nagyobb bűnt követ el...
piroslámpán átmenni, és embert ölni ugyanaz :)(nem emberi szempontból, hanem törvénybetartás szempontjából.)
de abban igazatok van, hogy a biblia sem tér ki arra, hogy csak kivilágított biciklivel lehet közlekedni.
pedig ezt az érvet szerintem minden rendőr elfogadná :)
na, akkor sok sikert a sok alkoholista anarchista törvényszegőnek! :)
majd ha épp nem bringám ülök, hanem autban, akkor majd elgázolom őket, mert az még belefér :) van, aki egy egész országot mészárol le, azzal foglalkozzanak csak a közlekedési rendőrök... :)
egyébként azoknak a rendőröknek, akik kint voltak a rendezvényen, pont annyi közük van gyilkosságokhoz, mint egy fogorvosnak a mellplasztikához.
Szerintem meg azért tart
Szerintem meg azért tart itt az ország, mert mindenki tudni véli, hogy "ezért tart itt az ország..." :-)
Marha nagyot tévedsz, hogy nem ugyanaz az emberölés jogi szempontból, mint a piroslámpán átmenés. Akkor se, ha piroson átmenésből emberölés lesz. Vagy fordítva.
Állampolgári ismeretekből egyes, leülhetsz!
-
Zsurmi
Van ennél rosszabb is,
Van ennél rosszabb is, talán már sokan látták.
http://www.youtube.com/watch?v=nWjSOVDyUJ4
Sajnos nagyon sokan közlekedtek "szabálytalan" kerékpáron, ez valamennyire várható volt, de mi lenne ha a rendőrség (vagy néhány jó fej parancsnok)kreativ lenne. Például a jogszabály keretein belül mérsékelnék a büntetést ha a tulaj rövid időn belül bemutatja szabályszerüen felszerelt kerékpárját, igy ha megveszi a világítást még olcsóbban is jönne ki.Vagy tényleg működjenek együtt, osszanak lámpákat stb. vagyis tegyenek valamit a szabálysértés megelőzésére és tevőlegesen a felszámolására. Az arányosség elve is sérül, mert egy fél bicaj árára büntetnek, akkor autóval milliókra számítsak? Egyébként ennyiért lakott területen 70-el lehet száguldozni 1 tonnával, csak nehogy a sötétben felbukkanjon egy biciklis!!!
Persze, meg osztogassanak
Persze, meg osztogassanak nyalókát is, meg szendvicseket, meg kávét, és masszírozzanak meg, ha izomgörcsöd van.
Normális vagy?
Legyen kreatív a bicikli tulajdonosa, és ő szerelje föl szabályszerűen a járművét, amellyel a közlekedésben részt vesz. Nekik kell a szabálysértést megelőzni, nem a rendőrségnek! Hol élsz te?
Ráadásul az sem lenne elhanyagolható, ha minden rájuk vonatkozó szabályt betartanának, és nem úgy közlekednének, mint a páncélos lovagok, aztán ha történik valami, még ők vannak megsértődve - vagy a zacskóval letakarva a saját hülyeségük miatt.
NOD
http://pixelmester.huez,
http://pixelmester.huez, hogy a rendőrök osszanak lámpát, ez egy faszság...
ez ugyanolyan lenne, mintha a rendőrök kötelessége lenne, hogy a nem forgalomképes tragacs járműveket felújítsák olyan állapotúra, hogy átmehessenek a forgalmi vizsgán.
vagy, mondjuk a rendőrök kötelessége lenne minden autóra téligumit rakni.
azért gondolkodjunk már!!! így is túl sok az ingyenélő ebben az országba, ne csatlakozzunk már mi is hozzájuk, mert nincs 1500 Ft-unk lámpára... de ugyanennek az összegnek a többszörösét költjük alkoholra egy biciklis rendezvényen...
a törvényeket nem poénból találják ki.
én nem a bkv-ellenőrt utálom, hanem azt, aki nem vesz jegyet. nem a rendőrt utálom, hanem azt, aki ittasan vezet, aki szabálysértést követ el.
miért nem gondolkodtok?
anarchia, meg társai. jééézusom... az kéne még csak... sok ilyen öntörvényű önbíráskodó kretén... :)
az inkább világvége lenne, mint anarchia.
Shuti, te úgy tűnik, az
Shuti, te úgy tűnik, az én bejegyzésemre válaszoltál. Nekem nem konkrétan a rendőrökkel volt bajom, hanem az intézkedés előtt nekik tartott tájékoztatással, és az egész akció korrupt, rosszindulatú céljával. A célt nem titkolták, hanem fennen hangoztatták, nem én képzelem be magamnak, nem üldözési mániám van.
Volt már néhány közúti igazoltatásom, olyan, ahol csak figyelmeztettek, olyan is, ahol szondát fújattak (negatív, de a mögöttem jövő nr közül néhánynak pozitív lett volna...). Ezek mind egyes dolgokra mentek rá: "fújja meg a szondát, köszönjük, mehet". "A bicikliúton kéne menned", erre én: "igen, tudom, bocsánat". Rendőrrel nem vitatkozunk, ez okkés. De azért a küllőprizma, meg az a hozzáállás, hogy most fejenként ennyi rendőr ennyi biciklist megbüntet, illetve kapjátok be, bármelyikőtöket meg tudnám büntetni, na az faszság. Akivel én voltam, annak benézték, hogy van-e világítása, majd nem vette észre a tenyérnyi első prizmáját, és csak ezután jött, hogy jó, de csengő nincs, 10 ezer. Beszarás. Az illető ki volt szemelve, ha véletlenül minden van, akkor drogtesztet és adóellenőrzést is végeznek, valamint megvizsgálják, nincs-e vérnyom a kezén?
Ezzel egyetértek, azzal nem
Ezzel egyetértek, azzal nem értek egyet, hogy a rendőrökön csattan az ostor... Autókkal ugyanez a helyzet, ha akar, megbüntet. Csúnyán néztél? Ötezer.
Nekem az a problémám, hogy a jogos panaszok hátán próbálnak felkapaszkodni a jogosan megbüntetett emberek, hogy "Iiiigeeeeeen, szemét rendőrök...". A te esetedet roppantul sajnálom. :S
A rendőrökön nem csattan
A rendőrökön nem csattan semmilyen ostor, sokmindent megúsztak ők már. Egyszerű járókelők utcáról összeszedegetését, bőrszín alapján szétvert arcú perui állampolgárt, bejelentett fidesztüntetés szétverését, pride kvázi betiltását, megfélemlítését stb. Szóval rendes bácsik, akár közénk is lövethettek volna...
Nekem a koncepcióval van bajom, az eligazítással, amit kaptak. És amíg a vezetés így fogja fel a biciklis kérdést, addig biciklis civilek és rendőrség között semmilyen együttműködés nem lehetséges, mert nincs olyan, hogy "szabálykövető" kerékpáros.
A kerékpárosokat nevetséges módon diszkrimináló KRESZ nem a rendőrség hibája, de az ilyen "úgyis meg tudlak büntetni, te mitugrálsz kerékpáros" hozzáállás igen.
(Egyébként ne sajnáld, nem engem büntettek meg, ezért szemlélem higgadtan az eseményeket, nem kurvaanyázok, ilyesmi.)
azért egy ilyen ocsmány
azért egy ilyen ocsmány demagóg hozzászólás után én azt látom, hogy te igenis utálod a rendőrséget úgy, ahogy van.
melyik része is volt
melyik része is volt demagóg? az általam említett esetekben a rendőrség számos polgári pert bukott, büntetőpert pedig csak azért nem, mert egymásra nem vallottak.
az általad említett
az általad említett esetekből annyit lehet tudni, amit leközölt a média. ami meg köztudottan úgy manipulálja a híreket és az embereket ahogy akarja, temeg jól elhiszed szóról szóra.
amúgymeg a rendőrök is emberek, nyilván ők is hibáznak néha. menj el teis, aztán meglátod. utólag a karosszékből kívülállóként könnyű okoskodni, hogy mit kellett volna tenniük. de te nyilván elnézőbb lettél volna a tömeggel, miután ötkilós kövekkel és molotov koktélokkal dobált meg pár "békés" tüntető...
amúgymeg az utcai járőrök továbbra is csak parancsot teljesítenek, nem értem miért velük van bajod.
Ez a demagóg: "csak
Ez a demagóg: "csak parancsot teljesítenek" !
1. Lehetnek gusztustalan, erkölcstelen, értelmetlen stb. parancsok.
2. A parancsot is rendőr adta ki.
3. Vannak, akik a leghitványabb parancsot is örömmel teljesítik.
4. Az, hogy valaki parancsot teljesít még nem kell, hogy azt is jelentse, hogy "tullihegi" azt. (Mondjuk csak azért, mert rühelli a kerékpárosokat.)
- - - - - - - - - - -
BRINGASÁVOT MINDEN ÚTRA!
_____________________
az utcai rendőrnek az a
az utcai rendőrnek az a dolga, hogy teljesítse a parancsot. ha nem teljesíti, akkor kirúgják. volt már valaha főnököd? neki is beszóltál és az ellenkezőjét csináltad annak amit mondott? kiváló munkaerő lehetsz.
azt kell utálni és annak kell beszólni, aki a délutáni eligazításon azt mondta, hogy meg kell büntetni a népet mindenképpen, ha másért nem hát azért mert nincs csengő vagy prizma. (bár ahogy olvastam kevés ilyen eset volt, inkább azokat büntették akiknél nem volt lámpa vagy faszul közlekedtek)
a "túllihegték" pedig eléggé szubjektív: azokat büntették meg, akik szabálytalanok voltak.
az, hogy betarthatatlan és elavult a kresz szintén nem a járőr hibája.
""A bicikliúton kéne
""A bicikliúton kéne menned", erre én: "igen, tudom, bocsánat"" - és te azóta is a bringaúton jársz?
Eszembe sincs. De ha a
Eszembe sincs. De ha a rendőr mondja, neki tartsak kiselőadást? De, mint említettem, ezekben az esetekben sem kezdték el a küllőprizmák meglétét vizsgálni.
Nem gondolom hogy a
Nem gondolom hogy a rendőrök a saját keretük terhére vegyenek lámpákat, de ha valamelyik társadalmi (civil) szervezet csinál valami hasonlót, akkor sündörögjenek már oda és próbálják javítani az egyébként romokban heverő imidzsüket. Mert ha nagyobb a társadalmi elfogadottságuk, akkor talán többen tennének fel lámpát a rendőr bácsi tanácsára.Egyébként igazad van.
Kb ilyesmi akcót vártam.
Kb ilyesmi akcót vártam. MK aktivisták lámpát osztogatnak, rendőrök először figyelmeztetnek, aztán büntetnek. Valahol az Alföldön volt is ilyemi, sikere, sajtója volt. Na ilyen akció már nem lesz, vagy legalábbis én nem bíznék a rendőrségben.
Az MKÉB egy rakás prizmát
Az MKÉB egy rakás prizmát szétosztott tavasszal, nagy sikere volt. 839ezer forintból 5 rendőr havi bérét megoldották.(járulékok, stb.) Én csak remélni merem, hogy máskor is csinálnak ilyet, autós-bringás-gyalogos ne legyen megkülönböztetve... Mindenkit tessék ellenőrizni. :) Olyan ez mint a dugódíj: Egyszer bevezetik, onnantól alig fognak autózni az emberek. (járulékok, stb.)
http://pixelmester.hua
http://pixelmester.hua legtöbb bicikli 50, de inkább 100 ezer Ft-nál többe kerül.
nem értem, miért lennénk rászorulva ingyen lámpákra, amit egyébként kb 800 Ft-ért lehet venni a teszkóban.
Az igazan jo bicikli igen...
Az igazan jo bicikli igen... de nem mindenki ilyeneket hasznal... nez szet... a legtobb szerintem 30-40 ezres kategoriaba tartozik vagy van legalabb 10 eves .... Szoval ebben tevedesben lehetsz
De ertem mire gondolsz es szerintem is vehetnenek lampat. Teljesen jo az is hogy birsagolnak miatta, mindossze a rendorok hozzaallasaval van bajom. Tisztelet a kivetelnek.
-----------------------------------------
Icarus aka Kockandur
Nem allok le amig nem lesz egy igazi Crescent Moon-om :-P
Ti sosem fogtok kinőni a
Ti sosem fogtok kinőni a csecsemőkorból.
Kitöritek a nyakatokat az útnak titulált trágyán és közben megállapítjátok, hogy a rendőr jogosan büntet meg csengő hiánya miatt. Aztán meg alázatos folyamodványokat adtok be a bírság csökkentésére. Nem akarok megbántani senkit, de szánalmasak vagytok.
ki törte ki a nyakát? és
ki törte ki a nyakát? és egyáltalán, wtf?
Nem kell ra figyelni,
Nem kell ra figyelni, biztosan durcasan ebredt :-)
-----------------------------------------
Icarus aka Kockandur
Nem allok le amig nem lesz egy igazi Crescent Moon-om :-P
mi a fasz van mostanában?
mi a fasz van mostanában? Kiöntöttek a folyók és a hidak alól idesodorták az összes ostoba trollt?
Csak CM volt. Emlékeztető,
Csak CM volt. Emlékeztető, hogy kit lehet épp fikázni... :)
-
Zsurmi
Tisztelt … Ha kint a
Tisztelt …
Ha kint a réten tekersz, körbe-körbe nem hiszem, hogy megbüntet a rendőr prizma hiánya miatt.
De mivel közúti közlekedésbe veszel, részt onnantól a KRESZ szabályai vonatkoznak rád és a járművedre is.
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100311/kerekparos-kresz-2010
-------------------
Szürke sárga RANGER
tulajdon képpen +1 úristen
tulajdon képpen +1
úristen kimondtam?
Na erről beszélek. Azt sem
Na erről beszélek. Azt sem tudod ki vagyok, de azt mondod nem kell rá figyelni. Van némi fogalmam az útviszonyokról.
Másrészről kiváló taktika az, hogy mindig arra figyelmeztetik mondjuk a kerékpárost, nála mi a nem megfelelő, mi a nem szabályszerű. És ebben annyira elmerülünk, hogy a többi dolgot már nem vesszük észre.
Pontagy ! Hozzád nem fogok
Pontagy ! Hozzád nem fogok lealacsonyodni. Túl mélyen vagy. :-))
Inkább abban legyél erős, hogy mennyit mész 100 km-en.
Valasz gomb neha igazan jol
Valasz gomb neha igazan jol tud jonni :-)
csimota, mellényúltál,
csimota, mellényúltál, elég sokat túrázok, éppenséggel 100km alatt ritkán, gyere el velem, meglátjuk, csak az arcod nagy-e vagy bírsz is valamit. Bicajjal, ok?
Ahhoz már kicsit öreg
Ahhoz már kicsit öreg vagyok, hogy nagy arcom legyen. De látatlanban lefogadom, egy kicsit régebb óta nyomom, mint itt a legtöbb ember. Tehát több tiszteletet a kornak. De attól, hogy fiatalabb vagy, még ne legyél biztos a dolgodban, főleg ha kerékpársportról van szó.
súgok, a kor állapot, nem
súgok, a kor állapot, nem érdem, és semmit sem nyom a latban.
gyere el, meglátjuk, mit bírsz, fikázni fekve is lehet, nem nehéz.
Öröm látni, hogy Pontagy
Öröm látni, hogy Pontagy a régi :D
az idő múlásával pedig
az idő múlásával pedig archívvá kezdek válni? :)
tudom, hogy sörrel-cigivel is fölmegyek bárhova (pl idén Dolomitok) nem kell engem félteni :)
Amikor majd kicsit szemcsés
Amikor majd kicsit szemcsés leszel, és fekete-fehér, akkor kezdj aggódni..
Te kezdted a "gyere ki a
Te kezdted a "gyere ki a rétre" játékot, szóval a nagy arc már megvan. De nem baj, kihátrálhatsz - csak nem észrevétlenül.
-
Zsurmi
Tulajdonképpen a rendőrök
Tulajdonképpen a rendőrök végig büntethetnék egy országúti kerékpár verseny mezőnyét idióta küllő prizmát meg csengőt keresve.
Nem, ha az egy lezárt
Nem, ha az egy lezárt útvonalon történő bejelentett rendezvény.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Melyik balatonparti
Melyik balatonparti versenyen is volt, hogy a Veszprém megyei rendőrök nekiálltak büntetni?
===
bácsi a biciklin
igen, de ők nem a
igen, de ők nem a nagykörúton tekernek... de nem baj.
az F1-es autókon sincs magyar rendszám. mert nem a nagykörúton mennek :)
8 általános megvan? :)
Mér a Nagykörúton kívül
Mér a Nagykörúton kívül nem ér a KRESZ
Tessék elolvasni, ott van
Tessék elolvasni, ott van az elején, hogy hol érvényes. Pl. magánterületen se ér, tehát a telkeden nyugodtan bringázhatsz 50-nel lámpa és sisak nélkül, a kreszt nem sérted meg.
--------
bringawiki.hu - Szerkeszd te is!
bárhol máshol bringázok
bárhol máshol bringázok sisak nélkül, akkor sem sértem meg a kreszt
De igen, ha lak.ter.-en
De igen, ha lak.ter.-en kívül 40-nél gyorsabban mész.
-
Zsurmi
ok, de ebből az utóbbit
ok, de ebből az utóbbit nehezen tudom telejsíteni :)
jaj, ne kakaskodjatok. be
jaj, ne kakaskodjatok.
be kell tartani a kresz-t, ls akkor le lehet szarni a rendőröket, mert nem lesz alkalma belétek kötni...
bár, a magyar ember szereti a balhét, és a széthúzást, ez azért nem titok :)
mindjárt a cm-es társaság is kettészakad:
a piroson-átmentő-lámpanélküliek, és a rendőrseggnyalásból-kreszt-betartók...
és már kész is a forradalom.
Lassan már ehhez is
Lassan már ehhez is írhatok GYIK-et:
A prizmák meg a lámpák NEM a KRESZben vannak benne.
A magyarok meg nem rosszabbak, mint bárki más.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
és a piroson átmenő
és a piroson átmenő lámpásokkal,
a pirosnál megálló lámpátlanokkal,
prizmával lámpázókkal,
lámpa nélkül prizmázókkal,
csengő-prizma nélkül pirosozókkal,
piroson át csengetőkkel mi lesz?
Ne csak 2 pólusban lássuk a világot...
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
A Táblázatvarázsló
A Táblázatvarázsló segítségével csináltad ezt a sok a sokhoz viszony rendelést? ;-)))
Az én logikám nem tudja földolgozni azt, hogy kötelező lámpa hiányáért sokak szerint miért kell megbüntetni sötétben jól látó és tudatosan láthatatlanokként biztonságosan hajtó bicajosokat, amikor ugyanők szerint a szintén kötelező csengő nélkül hajtókat nem szabadna megbüntetni.
Szerintem vagy Te annyira
Szerintem vagy Te annyira értelmes, hogy már megértetted az álláspontunk, de még egyszer leírom azért.
A legtöbb tartozék azért kötelező, hogy a kerékpáros jól látszódjon minden irányból, még sötétben is, ezáltal kevesebb legyen a "nem vettem észre" balesetek száma.
A küllőprizmával annyi baj van, hogy nem adnak alternatívát az oldalról való jó láthatóság eléréséhez. Pl. a reflex külső kiváló láthatóságot biztosít, és elég jól felmérhető belőle a kerékpár alakja és helyzete. A cél tehát el lett érve, mégis ragaszkodnak a borostyánsárga prizmához. Természetesen aki nem gondoskodik arról, hogy oldalról látható legyen, azt büntessék meg.
Ami pedig a csengőt illeti, mint többen elmondtuk, ez egy olyan kötelező tartozék, ami nélkül tökéletesen és biztonságosan elvan mindenki, aki nem szeret gyalogosokat lecsengetni. Énnekem minden van a bringámon, mert anno úgy akartam forgalomba kerülni, hogy a lehető leginkább megfeleljen a KRESZ-nek, és mert amúgy is szeretem a lovam teleaggatni mindenféle dologgal. De ettől függetlenül én is azt mondom, hogy a szabályok túlságosan rugalmatlanok. Onnantól kezdve, hogy a célokat, amikért hozták elérjük, nem hiszem, hogy annyira ragaszkodni kéne hozzájuk.
- - - - -
TamásGáborZoltán
Látom azoknak az
Látom azoknak az emberneknek az álláspontját, akik szándékosan nem tartanak be valamilyen érvényben lévő szabályt, és az azért kapott büntetésüket azon az alapon vitatják, hogy szerintük az nem jó szabály. Azoknak az emberek álláspontját is látom, akik betartják a szerintük rossz szabályokat is, addig is amíg azok megváltoztatásáért ők apellálnak és küzdenek demokratikus úton, türelmesen és törvény tisztelőn.
Az előbbiek közé képzelhetők mindazok, akik sötétben, forgalomban, kötelező kerékpár lámpa nélkül jól látó és tudatosan láthatatlanokként biztonságosan hajtó bicajosoknak tartják magukat. Ezeknek megbüntetését nem bánja, sőt, szorgalmazza is, több csengő nélküli bicajos társuk, akik saját jogszerű büntetésüket kapálódzva nem veszik jó néven.
Ez mulatságos konfliktus, mint amikor sakkban le akarom venni királyommal a királyodat, de aztán te akarod fordítva ugyanazt, és összeveszünk abban is, hogy ki jön, és abban is, hogy szerintem a ló hosszút léphet mert a kettő előre egy oldalra nekem értelmetlen szabály, és végül fölborítjuk a sakktáblát veszekedésünkben, és az egész játszma egy káosz, pedig tudnunk kellene a szabályokat és pontosan betartanunk őket a rendes játszmához.
Tudhatta volna mindenki, hogy mik a játszma szabályai. A rendőröket nem lehet hibáztatni a biciklisek szabálytalanságaiért kiadott, szabályos büntetéseikért, és nincs helye komoly panasz tevésnek ellenük ott. Szabálytalanul kiadott büntetéseikért, mint például csengővel felszerelt biciklijű bicajos hamisan vagy tévesen csengő hiányáért kapott büntetéséért, hibáztatni lehet, és az igazságért küzdeni is kell, jogos panasszal.
A küllő prizmák akkor sem
A küllő prizmák akkor sem érdekelnek akármibe van benne!
Aki nem fizeti be a
Aki nem fizeti be a bírságot, azon hogy hajtja be a rendőrség ?
Bíróságra adják.
Bíróságra adják. Néhány forduló és felszólítás után a behajtó kopog az ajtón és foglal. A perköltséget is. Nem éri meg lázadozni, bár lehet arra játszani, hogy elévül az ügy, mire a végére érnének, de ez nem valószínű.
Aki szabálytalan, az vállalja a következményeket, ne kiskapukat keressen.
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
5 év az elévülés. a
5 év az elévülés.
a behajtást pedig a helyi önkormányzat végzi. levonják a fizetésből, ha van olyan. vagy inkasszót raknak a folyószámládra :)
Mint mindig, az éremnek itt
Mint mindig, az éremnek itt is két oldala van...
1.) Egyrészt ugye ott a CM, a maga üzenetével, ami kialakít egy képet a többiek számára a kerósokról. Nyilván nem a lámpa, csengő, stb. nélkül ámokfutó hülyegyerek képét kívánja közvetíteni a külvilágnak. És ott vannak a sünök ism akiken állandóan számon van kérve az ezek elleni határozott fellépés is. Ez a kettő itt szerencsésen találkozott, -és ez lett az eredménye.
2.) Azt sem szabad elfelejteni, hogy -legalábbis nálunk- akadnak olyan kerékpárok, melyeket közúti forgalomban nem látni. Magam is egy ideig a -szabályosan felszerelt- Piroska helyett a Traktorral vonultam fel -őt kimondottan ilyen "buli"-kerónak szántam (amíg valakinek meg nem tetszett, de ez más kérdés). Nem hinném, hogy túlzottan életszerű lenne pl. egy kizárólag flatlandra használt BMX-en ezeket a tartozékokat keresni, ahogy az említett outi kerékpáros mezőny sem a KRESZnek megfelelő gépeken hajt. Évente két alkalommal a rendezvényeken utcára kerülő kerékpárok nyilván nem a közúti forgalomnak megfelelő felszereléssel rendelkeznek. Ilyenkor lehetnének egy kissé rugalmasabbak...
3.) PnD
voltál már illegális
voltál már illegális éjjeli gyorsulási versenyen?
ugyanez. a legtöbb autó/motor nem "forgalomképes". és épp ezért jönnek a rendőrök, és bűntetnek...
de egyébként. nem csak ilyen extrém-biciklikkel volt gond.
és még valami.
az ittas biciklizésről miért nem esik szó ebben a topikban?
az ellen mi a kifogás? mert, hogy rengetegen be voltak piálva. és állítólag volt, akit meg is szondáztattak.
na, az ellen mi a kifogás? bringa-versenyen is a részegség a lényeg?
És az éjjeli gyorsulási
És az éjjeli gyorsulási versenyeket is bejelentik, majd a rendőrök tudomásul veszik, végül megjelennek biztosítani?
És az ittas gépjárművezetésről miért nem esik szó az autós blogokban - nap-mint-nap? Vagy a tévében? Vagy az újságban?
Nem tudom, egy bringaverseny hogy jön ide, amikor közlekedésről van szó. Az autóversenyen a részegség a lényeg?
-
Zsurmi
Az olyan bringákkal, amik
Az olyan bringákkal, amik nem alkalmasak forgalomban közlekedésre, nem szabad forgalomba menni. Ilyen egyszerű. Tavasszal ki lehet vinni őket a fesztivál-CM-re, meg lehet őket arra használni, amire amúgy szokás (sport, mifene), de forgalomban semmi keresnivalójuk.
A tömegben nyilván sokan voltak pl. a kivilágítatlanok közt olyanok, akik amúgy is közlekednek azzal a bringával, és amúgy is kivilágítatlanok. Viszont egyértelműen volt sok olyan, aki úgy jött ki, hogy nem vette figyelembe, hogy ez most nem a tavaszi fesztiválozós, hanem az őszi közlekedős CM, ahol az ő bringájával igazság szerint nem szabad megjelenni.
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
Ez igaz. De hányan mennek
Ez igaz. De hányan mennek ki egy CM-re? És ezek közül hányan olvassák ezt az oldalt? És hányan vannak közülük tisztában a tavaszi és az őszi rendezvény közötti különbséggel?
Vannak, akik számára mindkét alkalom arról szól, hogy kimegyünk a CM-re és egy nagy tömegben végigtekerjük az útvonalat -sok esetben egész évben ez a két alkalom az, amikor a kerékpárja közutat lát.
Kapott egy szórólapot -vagy a haverja kapott egyet és elhívta magával-, és akkor már elteker megnézni...
Talán a szervezők számára is van tanulság: a plakátokon, flyereken, matriczákon egyértelműen közölni kellene az átlagérdeklődőkkel, hogy a tavaszi bulival szemben ilyenkor lizárólag a közúti közlekedés feltételeinek maximálisan megfelelő géppel jöjjenek.
Akik meg a mindennapi közlekedésben is ugyanígy kivilágítatlanul közlekednek nap mint nap, azok meg mindennap megérdemelnék a kapott csekket...
+1 Igazából az is
+1
Igazából az is megfordult a fejemben (remélem senkit nem sértek meg), hogy lehet hanyagolni kellene ezt az őszi közlekedős CM-et. Legyen az is fesztiválos, mint a tavaszi. Közlekedősnek meg legyen minimal mass és nájtrájd. Fogadni mernék rá, hogy az őszi résztvevők nagy részében egyáltalán nem tudatosul, hogy ez most másvalami (máshogyan, másért, stb), mint a tavaszi.
Itthon a CM eléggé egyedi módon bringásfesztivállá alakult, és ez egyébként jól van így. Az emberek fejében ez van, a nem-mozgalmár hevületű bringásokéban is.
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
"remélem senkit nem sértek
"remélem senkit nem sértek meg"
De. Szerintem mindazokat, akik valóban azért küzdenek, hogy a kerékpáros közlekedés elfogadott és teljesen természetes legyen fővárosunkban. Az őszi CM ugyanis erről szól. Akik ott vannak, azt demonstrálják, hogy ők közlekedni akarnak kerékpárjukkal, és e jogukkal élni kívánnak, akár a gépjárművel közlekedők "ellenére" is!
A tavaszi hacacáré csak arra jó, hogy meg lehet mutatni, milyen sok bringa van - egyébként használaton kívül - Budapesten. Én meg inkább ez utóbbit hanyagolom. Amit te is megtehetsz az őszivel kapcsolatban: egyszerűen nem jösz el.
- - - - - - - - - - -
BRINGASÁVOT MINDEN ÚTRA!
_____________________
Dehát épp erről van szó.
Dehát épp erről van szó. Mára már lényegében az őszi CM ugyanaz, mint a tavaszi, ugyanaz a fesztivál, ugyanaz a tömeg, csak nincs lezárt és biztosított útvonal. Hívhatjuk együttközlekedésnek, de attól még ez ugyanaz az össznépi fesztivál, mint a tavaszi.
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
Sok embernek ez az első,
Sok embernek ez az első, hogy kimegy a Nagykörútra bringával, vagy egyáltalán az útra a park helyett. Ilyenkor jönnek rá, hogy azért ez nem rocket science, és ezután kezdenek el gondolkozni azon, hogy esetleg munkába is lehetne járni...
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Azért a városban
Azért a városban közelkedni kerékpárral nagyon nem ugyanaz, mint többezres tömegben 3x végigmenni a nagykörúton.
Aki ez utóbbi miatt gondolja, hogy lehet ezzel munkába is járni, másnap nagyot fog csalódni.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
Szerintem sem kéne ezt így
Szerintem sem kéne ezt így ebben a formájában már tovább erőltetni. Többet tehet a kerékpáros közeledés népszerűsítéséért az, aki nap-mint-nap kint van a forgalomban és rakja neki, mint 3 kör a nagykörúton több tízezres tömegben, a többi közlekedőt frusztrálva, rendőrök által zaklatva, mindenki által előre utálva...
Eddig egy CM-en sem voltam. A korábbiakon azért, mert nem tudtam rájuk elmenni. Ezen már azért, mert nem akartam... Pont a fent leírtak miatt.
Ha Tespedő Jóskát szeretnénk kiszedni a kocsiból, vagy Félős Gizit lecsalogatni a járdáról, akkor arra ott a Bebiciklizés, meg a BaM, ez utóbbi lehetne akár állandó is, vagy gyakoribb. Aztán remélhetőleg elindul a közbringa rendszer, és az is ki tudja próbálni, akinek nincs, vagy nem alkalmas rá a cangája, mert mondjuk 10 éve rozsdál a pincében.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
A nagy baj, az, hogy
A nagy baj, az, hogy tulajdonképpen olyan, mintha ez egy lejárató akció lett volna.
A CM alatt én két dolgot láttam a rendőröktől: vagy beszólogattak a résztvevőknek, vagy büntették őket.
Amit nem láttam: irányítottak volna forgalmat, segítették volna a bicikliseket, autósokat.
A Deáknál zártak le utat, talán jó volt. De a rendezőknek kellett valahogy balraterelni a bicósokat jóbra az autókat. Több keresztben is hasonlókat láttam, de egy helyen sem voltam annyi ideig, hogy meg tudjam ítélni.
Mindez nem lett volna olyan nagy baj, ha a mai hírek nem pusztán arról szólnának, hogy hány embert büntettek a rendőrök a felvonulás alatt. Az egész üzenete, hangulata meghalt így.
Beke Dávid
Arról volt szó, hogy
Arról volt szó, hogy forgalomban tekerés, akkor miért kellett volna a rendőröknek bármit is irányítani? Ha így gondolod, akkor a CM közössége valóban alkalmatlan a forgalomban tekerésre, és csupán lezárt útvonalon szabadna bármit is megrendezni.
Viszont, ha jól hallottam reggel, csak 110 büntetést szórtak ki a rendőrök a CM alatt. Ez egyáltalán nem sok ahhoz képest, hogy mennyien voltunk.
igen, sajnos így
igen, sajnos így átértelmeződött a CM lényege/üzenete.
de azért, tessék, pér fotó róla, ha valaki még nem látta volna:
http://www.pixelmester.hu/2010-09-22.html
--
SM - http://pixelmester.hu
A CM napján megpróbáltam
A CM napján megpróbáltam pedál prizmát szerezni,mivel ugyanúgy kötelező mint a csengő vagy a világítás. Sehol nem lehet kapni, pedig én sajnos hajlamos vagyok elveszteni. Végül -dicséret a Hugónak - kisegítettek pár darabbal. Szerintem a kerékpárosok nagy részét ezen a cimen jogszerűen meg lehetne büntetni, még jó hogy erre nem figyeltek fel.
Nem tudom a hozzászólók közül hányan vezetnek (én kb 20 éve naponta Budapesten), de a kivilágítatlan kerékpárost 50 km/h tempónál nagyon nehéz észlelni a jelenlegi budapesti közvilágítás mellett. Sötétben szinte lehetetlen. Aki nem próbálta, el sem hiszi. Mindenkinek (-re) fényt!!!
Pedálprizma nem kötelező,
Pedálprizma nem kötelező, csak fel SZABAD vele szerelni a kerékpárt.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Bocs igazad van,
Bocs igazad van, utánanéztem . ajánlott.
A küllőprizmát is
A küllőprizmát is vadászni kell.
-
Zsurmi
Critical Mass is a bicycling
Critical Mass is a bicycling event typically held on the last Friday of every month in over 300 cities around the world. The ride was originally founded in 1992 in San Francisco.The purpose of Critical Mass is not usually formalized beyond the direct action of meeting at a set location and time and traveling as a group through city or town streets on bikes, attempting to halt all normal city traffic. For some bigger scale events like the one in Budapest, Hungary, there is an activist group formed around it, organizing the rides and communicating the desires and problems of the cyclists to the city council.Critical Mass rides have been testking 000-979 | testking HP0-J43 | testking 350-050 | testking 640-460 | testking 642-971 | testking 646-046 | testking NS0-153 | testking 642-446 | testking MB2-632 | testking E20-340 | testking 642-437 | testking HP2-T16 perceived as protest and intimidation activities. A 2006 New Yorker magazine article described Critical Mass' activity in New York City as "monthly political-protest rides", and characterized Critical Mass as a part of a social movement;and the UK e-zine Urban75, which advertises as well as publishes photographs of the Critical Mass event in London, describes this as "the monthly protest by cyclists reclaiming the streets of London." Critical Mass participants have insisted that these events should be viewed as "celebrations" and spontaneous gatherings, and not as protests or organized demonstrations. This stance allows Critical Mass to argue a legal position that its events can occur without advance notification of local police.
I love to explore Recently I
I love to explore Recently I Came across your blog and Have Been Reading Along.
I Thought I would leave my first comment. I do not know what to say except That
I have enjoyed reading. Nice blog. I will keep visiting this blog very Often.
Wish I Had found this blog before. scwcd / microsoft mcp / a+ certification / mcts / cisco braindumps / ccnp exams / cisco ccie / a+ certification practice test / ccie training / network+ certification / ccie wireless / cisa / citrix certification / ccie security / cissp tutorial. The Advices are very helpful in this post
Will surely and I read The Other posts of this series too. Thank you for posting this.I the admin time and effort you put into your blog and Detailed information you offer! I did not know that!