Az NFÜ ROPTÉR nevű új fejlesztése nyomán ezentúl térképen böngészhető, hogy hol, mennyi pénzből épült (többek között) kerékpáros infra az országban a Regionális Operatív Program keretein belül.
h, 2009-05-25 10:25 — critical mass
Friss blogok
Friss fórumok
Jelenlévő felhasználók
Jelenleg 0 felhasználó és 31 vendég van a webhelyen.
Az oldalon fellelhető tartalmakat és a Criticalmass-t a következő emberek készítik.
Az oldalt a ninja fejleszti Drupal-al, a lipilee adminisztrálja, a Solid rajzolja, a Dejahu teszi fel a netre.
A kis térképen nagy
A kis térképen nagy kerékpárikonok azt a hatást kelthetik, mintha ezerfelé burjánzanának a kerékpárutak.
Még ha így is van (nem így van), nem sokat ér:
- Ha minden második faluban nincs. Ahol van, ott azonnal kerek, piros szélű tiltó tábla. Csak megerősítésképp.
- Ha nem lehet eljutni valahova
- Ha 5, 10 éve épült és alig férni el rajta, nincs
- Ha nem egyenértékű az útfelülettel.
- Ha nem lehet róla lekanyarodni a keresztutcákba.
- Ha kilométerenként kell átrepülni az út túloldalára.
- Ha járdának épült és az EU-s pénz miatt kerékpárút. Persze a kerítések előtt közvetlenül.
-
Zsurmi
Elsőre valóban túlzónak
Elsőre valóban túlzónak tűnik, de az alábbi linkre kattintva projektenként böngészhető, nagyítható, és itt-ott piros vonallal a nyomvonalak is láthatóak már:
http://www.ropter.nfu.hu/index.php?nocache=0.8794899180219463&spatialfil...
A sok pénzt jelző karikák
A sok pénzt jelző karikák sokkal nagyobb területet takarnak ki a térképből, mint amekkora útfelületet be fognak fedni ezen pénzek felhasználásakor.