A hétvégén kaptam telefonvégre ezt a furcsaságot a kínai piacon.
Még nem láttam ilyet.:)
Biztos jó lehet tekerni....:P
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| 20080809317.jpg | 1022.86 kB |
v, 2008-08-10 16:11 — Thor81
ahogy elnézem érdekes a
ahogy elnézem érdekes a vázszerkezete, de a meghajtás akkor hogyan történik? a vázban megy valami ami átadja a hajtást a középrészről a keréknek?
vagy csak szimplán kínai és kispórolták a láncot belőle?
////
Nincs ki mind a négy kerekem...elég 2 is.
Kék Courier DT, borosta és verejték
A képen látható non chain
A képen látható non chain feliratú tengely forog áttétet képezve a hajtókar és a hátsó lánckerék között.
Ez egy kardántengelyes
Ez egy kardántengelyes bicikli, ami alapból nem volna rossz ötlet, viszont nyilván elég nyomós oka volt annak, hogy az ilyen irányú fejlesztések évtizedekkel ezelőtt abbamaradtak. :)
a fogasszíj jobbnak
a fogasszíj jobbnak tűnik:
http://www.corratec.com/content/en-gb/products/bikes/trekking/city/?mode...
de azért vannak kardános bringák is, sőt utólag beépíthető kardántengely is akad
Biztos jó lehet
Biztos jó lehet tekerni....:P
Nem igazán, nagyobb az energiavesztesége mint a láncnak, súly/hatékonyság aránya rosszabb (nehezebb bicaj), ha elromlik akkor szívás (még ha meg is van a cég, amelyik gyártotta, és erre se számíts), a kardántengelynek alapból rosszabb az áttételi aránya (persze mindent meg lehet oldani=>plusz súly).
Hanyagolnám. Vegyél láncvédőt, ha hosszúnadrágban tekersz.
nem érezted az iróniát:P
nem érezted az iróniát:P
Semmi értelme, ha új
Semmi értelme, ha új kerékpárt kell venni, amikor elkopik a hajtás.
Viszont nem esik le a lánc
Viszont nem esik le a lánc :)