Ide írhattok mindenféle szerelési kérdésekről. Hogyan lehet a leggyorsabban, legjobban, legszakszerűbben kijavítani a kisebb-nagyobb meghibásodásokat. Ha valami nem sikerült és tanácsot kérnél azt is megteheted, remélem a szakértők válaszolni fognak.
v, 2008-03-30 17:32 — gyorkos
Indításképpen egy
Indításképpen egy közelmúltban velem megtörtént esetet szeretnék megosztani veletek. Az elektromos bringám hátsó kerekének egyik küllője elszakadt/eltört. Még garos, tehát elvittem a szervízbe, hogy csinálják meg. Egy ezrest azért elkértek a javításért. Az elkészülte után vettem észre, hogy az a küllő, amit kicseréltek meg van görbülve. A közepe táján furcsa hullámosság van, amely valószínűleg hajlítgatástól származik. Arra gondoltunk, hogy úgy cserélték ki, hogy behajlították a küllőt a közepe táján és úgy csavarták, erőltették be a felni csavarjába. Visszaegyenesíteni már nem tudták, tehát úgy hagyták. Jól gondolom, hogy az egész kereket szét kellett volna szedniük, vagy kilazítaniuk, ahhoz, hogy szakszerűen tegyék be az új küllőt?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Hogy vissza lehet-e rakni
Hogy vissza lehet-e rakni bontás nélkül egy küllőt, az attól függ hogy hogyan van fűzve a kereked és melyik küllőről van szó. Amik a fűzés utolsó fázisában mennek be, azok simán berakhatók, amik az elején, ott fennáll a veszélye, hogy megtörik. Valószínűleg ezt látod most a keréken.
A másik kérdés, hogy érdemes-e. A mai normális acélküllők nem szakadnak (ahhoz olyan erőhatás kellene, hogy a felnid előbb menne szét), hanem anyagfáradás miatt szoktak eltörni az agynál. Ha ez történt, akkor szarul volt megépítve a kereked, azért kell szétszedni, hogy normálisan építsenek egy újat, új küllőkkel. Különben berakni egy új küllőt csak kozmetika, el fognak törni újra.
(: Fővárosi Zöldszámok
(:
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
duplum Fővárosi
duplum
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Először is, a kisebb, az
Először is, a kisebb, az csak 1 db s.
Amúgy meg nem sokat tarthat az a küllő, ha nem feszes annyira, hogy egyenes legyen. Nem tudom, milyen lehet az elektromos bringád kereke pontosan, de valamennyire szét kell szedni a küllő befűzéséhez.
Köszönöm szépen a
Köszönöm szépen a helyesírási hiba jelzését. Kijavítottam. Érdekes, hogy a törzsben már jól írtam, de a címben rosszul.
Nem laza a küllő, úgy tűnik eléggé meg van feszítve, de a közepében van egy kis hajlításnyom szerű görbület.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Valamelyik bicajos könyvben
Valamelyik bicajos könyvben azt olvastam, hogy nem gond meggörbíteni a küllőt cserénél, mert a feszítésnél kiegyenesedik. Lehet, hogy nem húzták meg rendesen, vagy túl sokat gyötörték?
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Igen, úgy tűnik
Igen, úgy tűnik túlságosan meghajlítgatták és maradandó alakváltozást szenvedett, amit a feszítés már nem tud helyrehozni.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Akkor vidd vissza és mutass
Akkor vidd vissza és mutass rá.
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Engem az érdekelne, hogy
Engem az érdekelne, hogy van-e értelme 2 komponensű ragasztóval próbálkozni egy tandem hátsó kormányát az üléscsőhöz ragasztani? Elég szilárdan megfogja? A kormány nem jön le az üléscsőről egyébként, csak oldalirányban mozog.
(A bilincsbe sikerült mindkét csavart beletörnöm, és nincs fúróm kiszedni őket. Próbáltam fogóval csavarni, majd reszeltem az egyik csavar végébe egy rést, hogy egy csavarhúzó feje beleférjen, de nem jött be, nem sikerült kicsavarni.)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Nincs, epoxy ragasztó nem
Nincs, epoxy ragasztó nem fog kibírni ilyen jellegű terhelést. Szerezz másik bilincset.
Azért kipróbáltam, mert
Azért kipróbáltam, mert az volt ráírva, hogy fémet is ragaszt, de tényleg nem fogta meg :) A bilincs végül is megmenekült, egy biciklis boltban 1 óra alatt sikerült kioperálniuk a csavarokat. De annyira deformálódott, hogy még nem tudom hogy lesz ebből hátsó kormány, csavar nem nagyon megy bele. Ugyanis a nyeregcső vékonyabb mint ami stucni "bilincséhez" ideális lenne, és annyira összehúztam, hogy elgörbült a csavarral együtt, amíg szét nem szakadt a csavar. Ezért nem szabad türelmetlen embereknek gyanúsan olcsó biciklit venni, főleg szétszedve, mert az nem úgy van, hogy csak felülsz és tekersz :)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Fémtöltésű
Fémtöltésű ragasztó?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Duplum. Bocs. Fővárosi
Duplum. Bocs.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
De ne legyen ez inkább
De ne legyen ez inkább fórumtéma? Oda való, meg akkor felugrana a listában legfelülre, ha van új hozzászólás. Nem veszne el az újonnan érkezők számára sem, csak érdeklődés hiányában.
Én benne vagyok. Akkor most
Én benne vagyok. Akkor most valahogy ezt az egészet át lehet varázsolni a fórumba, vagy csak nyissak ott egy ugyanilyen című fórumot?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Ezt is duplázta. Mi van
Ezt is duplázta. Mi van már itt?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Azt szeretném megkérdezni
Azt szeretném megkérdezni tőletek, hogy mi a véleményetek a görgős fékről? Találtam néhány leírást a neten erről a fékrendszerről, és ezek alapján én azt hiszem, hogy a működtetési alapelve az egyszerű, hagyományos, jól bevált kontrás féké, maga a direkt fékhatás pedig a dobfékekben szokásos módon jön létre. Szóval lényegében semmi újat nem találtak fel, csak mondjuk úgy csináltak egy öszvér megoldást. Jól gondolom?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman (egy laikus biciklikedvelő)
Nem. A görgős, a kontrás
Nem. A görgős, a kontrás és a dobfék különböző. A görgősnél kis felületű, kent acélgörgők szorítódnak nagy erővel egy acélhengerre. A megoldás hatékonyabb, mint a dobfék (bár a modern dobfékek nem rosszak), legfőképpen abban, hogy jó fékhatást ad és nagyon jól hűthető (a kontrásnak is az a baja, hogy felmelegszik, lásd fading). Emellett kiválóan modulálható, mivel fékkarral megy, nem lábmozgással.
Nekem egy BR-IM70R van hátul, és nagyon meg vagyok vele elégedve. Nagy előnye a szinte nulla karbantartás, időjárás-független fékhatás, zajtalan működés. Hátránya, hogy drága. Nem fog olyan jól, mint egy tárcsa, de a hátsó kereket tudom vele blokkolni. V-féket veri szárazon is, de esőben/sárban összehasonlíthatatlanul jobb.
Itt volt róla sok hozzászólás, szerintem ha lehet, folytassuk ebben a fórumban:
http://criticalmass.hu/forum/20080314/v-fek-vs-tarcsafek-mechanikus-vs-h...
Oksa! Kopipészteltem az
Oksa! Kopipészteltem az eddigieket oda.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
A múlt héten észrevettem,
A múlt héten észrevettem, hogy egy másik küllő megint eltört. Beszerzik és be is rakják holnap. Ámde ma vettem észre, hogy egy újabb küllő is eltört. Tehát egyet kapok, de egy hiányozni fog, amíg meg nem küldi a következőt az anyacég képviselete. El tudjátok képzelni, hogy mennyire tele van a faxom ezzel a küllő témával. Alighanem az egészet újra be kellene állítani rendesen, de úgy tűnik ez a forgalmazó/szervíz csak kozmetikázni akar.
Egyébként egy 110 mm-es küllőről van szó. A hajlítástól a menet kezdetéig mérve. Szerintetek lehet ilyet kapni kerékpárüzletben, vagy ez túl egyedi eset? Általában mennyiért vállalják a kerék spéci, profi beállítását, vagy megépítését?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
A kereked szarul van
A kereked szarul van megépítve. Sorozatosan fognak eltörni a küllők anyagfáradás miatt. Az egyetlen megoldás hogy szétszeded az egészet, kihajítod a régi küllőket (mindegyiket), és újrafűzöd a kereket.
A "kerék spéci, profi beállításánál" nem az a kérdés, hogy mennyiért vállalják, hanem hogy hol képesek rá, vagy hajlandók neked normális kereket fűzni, nem csak "optikailag" korrekten, hanem rendes feszültségelosztással. Sok bicajboltban nincs szerelő, aki tud normálisan kereket építeni. Rengeteg legenda és mítosz övezi ezt az amúgy mérnöki-fizikai kérdést, amit már megnyugtatóan letárgyaltak sok helyen, de ez valahogy a bicajszerelők agyába nem jutott el. A legegyszerűbb megoldás, hogy megtanulod te, ha akarod, írj és írok forrásokat. Eszközigénye kicsi (küllőbehajtó, küllőkulcs < 2000 Ft, más nem nagyon kell).
A 110mm-ben biztos vagy? Irtó rövid. Miféle kerék ez? Ilyen szerintem szériában nincs, de ahol van küllőmenet-hengerelő, tudnak neked csinálni.
Az a helyzet, hogy erre még
Az a helyzet, hogy erre még nem érzek elég bátorságot és lelki erőt, hogy nekiveselkedjek. Mármint, hogy teljesen újraépítsem az egész kereket. Gondolom jobb lenne megfelelő szakemberre bízni ezt és ha valaki tud ilyet itt Pesten szeretnék kapcsolatba lépni vele. Ha meg más megoldást nem fogok találni, attól tartok nekem kell megoldanom a dolgot, úgyhogy ha vannak erről szóló anyagaig nyugodtan küldheted, akár priviben is.
Mint írtam ez egy e-bike 22-es méretű hátsó kereke. Egy súlyos és méretes HUB motor van a közepén és ez némileg komplikálja a dolgot (no meg magyarázatot ad a 110 mm-es küllőhosszra).
A küllő beszereléséért - garanciálisan - fizettem ezer forintot. Nem tudom, hogy ebből mennyi volt az anyag költség. Elvileg ugye a munkáért nem kérhettek volna zsét, tehát ennyibe kerülne ebbe a keróba egy darab küllő? Az nagyon húzós lenne, ha az összeset lecserélném! Küllőmenet hengerlőről még nem is hallottam. Ki- vagy mi foglalkozik ezzel?
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Keréképítésnek én se
Keréképítésnek én se állnék neki, hogy akkor lássuk 23. oldal, bár vakoltam is már könyvből :)
Én inkább a helyi mesterre bízom és elhiszem, hogy a felni rosszul volt összeillesztve :)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Hát egy ezres egy
Hát egy ezres egy küllőért az több mint gáz. Darabonkent is tuti, hogy 100 forintnál kevesebbért adnak egy sima küllőt, nagy tételben pedig elképzelheted mennyivel olcsóbb (de már 50-es csomagban is).
A küllők menetét nem vágják, hanem hengerelik, mert így sokkal erősebb. Ezt a gyár csinálja meg, de sok bolt tart egy spéci gépet is, amivel méretre lehet vágni egy hosszabb küllőt, majd menetet hengerelni rá, másodpercek alatt. Ezek szerint a te boltodnak ilyen nincs, de sok boltnak van, telefonálgass körbe, ha nem is építteted újra a kereket, akkor is megéri ha van 5-10 tartalék küllőd, vágnak neked egy hosszabból ami éppen raktáron van. Egy ilyen gép amúgy igen drága, komolyabb boltok szoktak csak beruházni.
A nyáron kiment egy küllő egy szintén kis kerekű folding bicajomban, visszavittem oda ahol vettem (Bigbike), szó nélkül kicserélték ingyen pedig már évek óta lejárt a garancia. Szóval úgy gondolom, a boltot ahova te jársz érdemes lecserélned egy másikra, ha ilyen segg módon állnak hozzá.
A keréképítés pedig tényleg egyszerű. Ha egy féket vagy váltót be tudsz állítani, akkor ez is menni fog. Amint lesz időm, írok egy postot hivatkozásokkal.
950 a postaköltség
950 a postaköltség Kínából?
Sheldon Brown vagy mások kerékfűzési tanácsait olvasgatva mindig azzal találtam szembe magam, hogy rengeteg tapasztalat kell hozzá legfőképpen. A küllőfeszesség mérő pótolja? :)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Szerintem itt van
Szerintem itt van Magyarországon a képviseletük. Attól szerzik be valamennyiért. Ki fog derülni mennyiért, hiszen a szervizes megrendelte nekem a két küllőt a képviselettől. Nekem fogják küldeni postai úton és nagyon kíváncsi vagyok mennyibe fog kerülni.
Egyébként ma beszerelték az új küllőt, de közben kilyukadt a szelepnél a belső. Megpróbálta a srác megfoltozni, de nem sikerült. Ne tudd meg mekkora szívás egy ilyen e-bike hátsó kerekén lecserélni a belsőt. Szét kell szedni a féket, a sztendert, lebontani a hátsó sárhányó tartóit, stb. Utána mindent visszaszerelni és újra beállítani. Én adtam a gumit, dolgoztunk ketten rajta kb. 1 órát jó hangulatban, fizettem mindezért öt kilót.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Nem tapasztalat kérdése,
Nem tapasztalat kérdése, el kell olvasni egy jó könyvet ami normálisan leírja a folyamatot. A fent belinkelt Musson könyv szerintem a legjobb. Másik ismert könyv szerzője Jobst Brandt, de ebben kevesebb a praktikus tanács, Brandt sok oldalt fordít arra hogy tévhiteket oszlat el.
Küllőfeszességmérő nem kell, csak egyes ultrakényes küllőkhöz. Első kerekemet Musson könyve alapján építettem, aztán kölcsönkértem egy küllőfeszességmérőt, mert kíváncsi voltam hogy mit mutat - a kerék tökéletes lett, azóta is használom.
Valamiért hatalmas tudatlanság és misztifikáció lengi be az egész keréképítési dolgot, pedig egyszerű, jól kitalált folyamat, amit bárki meg tud csinálni, ha van normális forrás, ahonnan megtanulja (Sheldon Brown és mások oldalai nem tartoznak ide, jót csak könyvben láttam még).
Ok, köszönöm a tippet. A
Ok, köszönöm a tippet. A fenti linket nem látom, de google szerint erről lehet szó: http://www.roadbikereview.com/cat/resources/books/rogermusson/PRD_411018...
Lehet, hogy megfogadom a tanácsod és bepróbálkozom a könyv alapján, van 2 új felnim amit át kéne rakni az outimra.
Még egy kérdésem lenne. Vettem egy trekking kormányt (BBB Multibar), amire némi forgatás, próbálgatás után mesterem azt mondta, hogy ez kizárt dolog, hogy erre fogom lecserélni a monti kormányomat, mert ez sehogy nem fog stimmelni, legfeljebb outira.
A probléma az, hogy ha úgy felrakom, ahogyan azt a gyártó elgondolta, akkor a kormány fékes váltós markolat része jóval közelebb lesz hozzám mint eddig, szerintem a kanyarodásban is akadályozna. Tehát hosszabb stucni, állítható magasságú stucni, próbáljam meg így ahogy van, vagy felejtsem el?
http://www.bbbparts.com/products/bike_parts/handlebars/enlarge/multibar_...
Én úgy okoskodtam, hogy a kép szemből van a 2 nyitott vég a fékes váltós markolat. Most a biciklimhez rakva nem tudok képet csinálni, de ha nem érthető holnap teszek fel .
Tényleg a fórumban kéne nyitni egy szerelős témát, mert így minden kérdést Patának kell megválaszolnia :)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Erről a könyvről van
Erről a könyvről van szó. Életem legjobb befektetése volt, akkor is megéri megvenni ha nem te építed a kereket, de tudni akarod mi a "best practice".
A kormánnyal kapcsolatban: vegyél valami előrehajló, állítható szögű stucnit, pl ilyet (csak illusztráció, nem tudom mekkora átmérőjű kell neked, ahead vagy menetes, stb) vegyél.
Amúgy szívesen válaszolgatok szerelős kérdésekre, amennyiben tudok segíteni. Ezek sokkal jobban érdekelnek, mint a társadalmi/politikai dolgok :-)
Létrehoztam egy fórum
Létrehoztam egy fórum témát ugyanezzel a címmel. Légyszi', akkor ott folytassuk!
Ugrás a fórumtémához
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
steeler sonline Authentic
steeler sonline Authentic Jerseys
Ben Roethlisberger Jersey
Hines Ward Jersey
James Harrison Jersey
Troy Polamalu Jersey
Willie Parker Jersey
The above products are recommended by our manager!
Antonio Brown Jersey
Brett Keisel Jersey
Casey Hampton Jersey
Emmanuel Sanders Jersey
Franco Harris Jersey
Heath Miller Jersey
James Farrior Jersey
Jeff Reed Jersey
Jerome Bettis Jersey
Joe Greene Jersey
Lamarr Woodley Jersey
Lawrence Timmons Jersey
Limas Sweed Jersey
Lynn Swann Jersey
Maurkice Pouncey Jersey
Mewelde Moore Jersey
Mike Wallace Jersey
Rashard Mendenhall Jersey
Ryan Clark Jersey
Santonio Holmes Jersey
Terry Bradshaw Jersey
Ziggy Hood Jersey
Super Bowl Authentic Jerseys
Clay Matthews Super Bowl Jersey
Aaron Rodgers Super Bowl Jersey
Charles Woodson Super Bowl Jersey
Donald Driver Super Bowl Jersey
Jermichael Finley Super Bowl Jersey
The above products are recommended by our manager!