Valahogy minden jól alakult, és a végén a BKV járatritkítást a kamion behajtási díjból jövő bevételekkel helyettesítik, pedig az autóparkolókra ment volna eredetileg. Nem mindennapi körülmények közt szavaztak ma a képviselők...
Az index cikke
cs, 2008-03-27 15:14 — critical mass
Hagyó tegnap kórházba
Hagyó tegnap kórházba került? Vajon mi idegesítettük így fel, vagy csak így hátrált meg?
"Patkóbélgyulladással kórházba került Hagyó Miklós, értesült az Index."
Egyébként nekem nagyon úgy tűnik, hogy a tegnapi indexes interjújában Demszky bírálja Hagyót. Hogy ez jó-e nekünk, még nem tudom...
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Mielőbbi gyógyulást
Mielőbbi gyógyulást kívánok neki, de azt nem, hogy visszatérjen a főpolgármester helyettesi székbe.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330
Elveszett közúti jelzőtáblák bejeletése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Azért az elég siralmas,
Azért az elég siralmas, hogy ilyen politikai piszkosságok kelljenek egy normális eredményhez. Aminek egyébként én is örülök.
Aztamindenit! Ájrópa,
Aztamindenit! Ájrópa, jövünk! :)
Mondjuk szomorú, hogy ez csak úgy ment, hogy nem volt teljes a közgyűlés létszáma...
www.gruppetto.hu
Végre valami. A belvárost
Végre valami.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
"a P+R parkolók
"a P+R parkolók létesítésén és üzemeltetési költségein felüli" részt kell a tömegközlekedésre fordítani
:(((((((((((((((
---
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
Ez a zén oldalam
Ha ez azt jelenti, nem lesz
Ha ez azt jelenti, nem lesz járatritkítás, akkor tényleg jó hír. De attól tartok még nem erről van szó...
Kérdés, hogy ha majd nem
Kérdés, hogy ha majd nem küszködnek létszámhiánnyal a szocialisták, akkor nem változtatják-e meg ezeket a döntéseket.
off: szerintem ezt a
off: szerintem ezt a design-t nőnapra tervezte ninja, csak kifutott a határidőből :))))
(azért nagyon remélem horoszkóp és tarotkártya rovatok nem lesznek...)
na de a hírre is visszatérve. végre egy pozitív határozat. arra költenek egy plusz adót, amivel jobb lesz a városnak, tehát nem csak büntetésre, hanem fejlesztésre fordítják.
végre-végre-végre!
http://dhpage.fw.hu
Jó lenne valamilyen
Jó lenne valamilyen pozitív visszacsatolást belevinni a dologba, hátha be lehetne indítani egy jó irányba mutató spirált!
Pl. ha megdícsérjük Hagyót, aki ott sem volt, hogy milyen jó döntést hozott a közgyűlés legutóbb, lehet, hogy magától is ilyeneket akarna majd csinálni már :)
www.gruppetto.hu
: )) Ez mekkora gané
: )) Ez mekkora gané beszólás volt már ! Bár azt hittem a második mondat úgy fog végződni, hogy ezentúl ne is vegyen részt a közgyűléseken. Én inkább ezt szorgalmaznám.
+1
Na de én ezt tök komolyan
Na de én ezt tök komolyan gondolom. Csak fogalmam sincs, milyen módon tudnám ezt megtenni.
www.gruppetto.hu
Írj neki egy rajongói
Írj neki egy rajongói levelet.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
A körülmény kicsit
A körülmény kicsit vicces, de az eredmény az jó :)
Csoda, mintha nem Magyarországon lennénk, valami építő jellegű döntést hoztak.
hirtelen meg kellett néznem, nem április 1-e van e, de szerencsére az még odébb van...
Remélem Steiner a dugoban
Remélem Steiner a dugoban fuladozott, azért késett.
Sajnos szerintem itt még
Sajnos szerintem itt még nem áll le a dolog. Biztosítanak a cégnek rövidtávon 2-3 milliárdot évente, de a maradékot ugyanúgy le akarja az utasok kárán nyomni a főváros.
A hálózaton - a jelenlegi színvonal némi javulása mellett - lehet még 1-1,5 milliárdot spórolni, de a többit ugyanúgy ritkítással akarják majd elérni.
Az államnak rövidtávon biztosítani kéne ezt a lét, a járatokat a mostani teljesítmény mellett átszervezni jól működőre.
Ez elég lenne arra, hogy megálljon az utasszám csökkenés, és meglegyen a jogszabályi háttér ahhoz, hogy a majdani dugódíjból lehessen biztosítani a működéshez/fejlesztéshez szükséges forrásokat.
---
Bringasávot a Nagykörútra!
A cég működésének
A cég működésének javításával szerintem mindenféle szolgáltatási szint csökkenés nélkül meg lehetne spórolni a szükséges pénzt (ha jól tudom, a VEKE is ezt gondolja).
És lehetne beindítani olyan dolgokat is, amik nem profilidegenek, de nyereségesek. Ilyen pl. egy Vélib-hez hasonló bringakölcsönző.
Azon sem csodálkoznék, ha a jegyárak drasztikus csökkentése aránylag kis utasszámnövekedés mellett is bevételnövekedést hozna amiatt, hogy a bliccelők aránya csökken.
A rendes dugódíj bevezetése pedig több szempontból is hasznos lenne a cégnek: a hálózati teljesítmény növekedne újabb buszok üzembeállítása nélkül, a kereslet is nőne, a dugódíjból befolyó pénzekből pedig még fejlesztésre is futná.
Szóval én azt gondolom, hogy egy profi, a főváros felé is érdeket képviselni képes menedzsment helyre tudná rázni a BKV-t. És ehhez sokkal többet nem is kellene tenniük, mint jól együttműködni a civilekkel, különösen a VEKE-vel. (Jó, túloztam: a begyepesedett vezetés és bürokrácia komoly átmozgatásra szorul. A kúltúraváltás egy 12 ezres cégnél akkor sem egyszerű, ha nyilvánvaló hogy a végére pár ezerrel kevesebb ember fog ott dolgozni, és épp azzal a pár ezerrel lesz kevesebb, akiknek nem megy a váltás.)
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Jó hír :)) Remélem nem az
Jó hír :)) Remélem nem az ellenfél szívatása volt a fő hajtóerő a döntések megszavazásakor :)
véletlenül se ;) Zsoltee
véletlenül se ;)
Zsoltee
Preparatív szerves kémia
Preparatív szerves kémia nem az én műfajom. Nem osztottam nekik hallucinogén anyagokat, hogy segítsen valami meghazudtolni önmagukat :DD Helyretette őket a civilek ellenállása ;)
ez is egy módszer, de az
ez is egy módszer, de az egyszerűbb az hogy lemegyek a sarki drogkereskedőhöz, rendelek pár dózis LSD-t és belecsempészem az ásványvízbe.
de azért mégse mert ez nagy felelőtlenség volna. pszichedelikus szerekkel az ember csak önszántából dolgozzon.
miért tiltják meg hogy a saját tudatállapotom megváltoztassam?
Azért, mert a
Azért, mert a következményei esetleg nem csak téged súlytanak.
www.gruppetto.hu
pluszegy Fővárosi
pluszegy
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330
Elveszett közúti jelzőtáblák bejeletése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman