nézegettem a neten felniket és annyi fajta van, hogy beszarás. milyet vegyek?
például ilyet?
BikePositive - Radial Light XC 28
bár itt van több fajta is...
Mindenféle tanácsot szívesen fogadok, kezdő vagyok... MÉG!!!
p, 2007-06-22 07:56 — Tibor_Nesze
Le fognak hurrogni -főleg
Le fognak hurrogni -főleg zsoltee-, de ne vegyél sztem B+ kereket, mert aztán olcsó húsnak híg lesz a leve és vehetsz újat hamarosan.Keress vmi komolyabb márkát, megéri azt a plusz egy-két rongyot.
Nézz itt ( http://www.matuzmaster.hu/ ) szét sztem és viszonyíts ehhez.Néha ki lehet fogni egészen jó áron dolgokat (feleúton a bolti és a nagykerárak között)!
hát azért az itten árak
hát azért az itten árak sem piskóták...
Bocs én itt apróbb
Bocs én itt apróbb kiegészítőkre meg alkatrészekre szoktam vadászni...tényleg dúrvák a kerékárak:-p
Éééén lehurrogni? Há'
Éééén lehurrogni? Há' szoktam én ilyent? :) Egyébként nem fogom, mert egyrészt a B+ eléggé lutri, néha nagyon jó dolgokat adnak tök olcsón, néha meg gyatra, de használható dolgokat, ezt a kereket pedig nem ismerem. Másrészt nemrégóta outizok, szóval nem ismerem még annyira ezt a világot, én is tanulófélben vagyok :)
Harmadrészt nekem is óccó kerekem van, gyári decathlonos, 70eFt-os bringán volt. Ennek ellenére nagyon jól bírja a gyűrődést, pedig néha állat vagyok szegénnyel :/ Legutóbb 60 felett nyomtam HHH-ról lefelé a felső szakaszon, ahol jó kátyús, és telibekaptam egy 8-10 centi mély árkot. Felütéses defekt, sajnáltam is szegény bicajt, viszont a felninek semmi baja, sehol egy nyolcas!
Ennek ellenére ha cserélnék, akkor nem vennék noname kereket, jó B+ nem olyan rossz, de azért mégiscsak :) Azt viszont nem tudom, hogy füzetni érdemes vagy gyárit venni. A shimano kész kerekeit sokan szidják, de erről se tudok nyilatkozni.
Ja matuz-ról meg az hírlik, hogy az amatőröket ott bassza át, ahol tudja, és ha nem tudsz jól alkudni, akkor rámegy a gatyád is, viszont érti a dolgát. Én kerülném...
Zsoltee
Én egyetértek. Ne vegyél
Én egyetértek. Ne vegyél olyat b+.
Nekem Mach1 roadrunner van. Azóta van meg, mióta az előző bringámat építettem. Annak elrepedt a hátó papucsa a nagy igénybevételtől, de a keréknek kutya baja azóta is.
Természetesen DT küllőkkel (igényes szerelők nem is hajlandóak mással fűzni), és ipari csapágyas agyakkal.
Lehet hogy egyben sokat kell kiadni érte, de utána gondozásmentes.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
http://www.mali.hu/index.php?
http://www.mali.hu/index.php?link=catalog%2Fcatalog.php&parentid=34&stat...
Már figyelem egy ideje a felvetődő alkatrészeket, kellékeket.
Erről pl csak jókat szóltak és árban szélesebb a skála
de nézd meg a fórumok közt, mert biztos van felnis és agyas topic
biciklisek minden hétköznap
Engem néhány hete
Engem néhány hete kiröhögtek, mert úgy mentem hozzájuk, hogy telefonon nem érdeklődtem előtte és csak a honlapjukon kinéztem valamit...Szóval nem épp up2date az oldal:-)
Az, hogy milyen kerék kell
Az, hogy milyen kerék kell az sokmindentől függ.
Első vagy hátsó?
Milyen a mostani kerekeden a fogaskoszorú? Menetes vagy kazettás? (Ha csinálsz róla oldalról képet (lehetőleg minél jobbat) és felteszed, meg tudjuk mondani.
Mennyit szánsz rá?
Én amúgy nem vagyok a gyári kerekek híve. Inkább vedd meg alkatrészenként (természetesen a bringát megmutatva, hogy az biztos jó legyen és fűzesd össze.
A linkelt kerék viszont inkább monti, mint országúti kerék. Az szerintem 100%, hogy nem lesz jó.
---
Bringasávot a Nagykörútra!