2016. április 14., 18:00–19:30

HELYSZÍN: Tütü Budapest, 1051 Budapest, Hercegprímás utca 18.
(bejárat a boltív felől)

ÉLHETŐ VÁROS; KÉT KERÉKEN

Mi a bringázás? Sport, kirándulás, modern közlekedési forma, esetleg egyenesen életforma? A világ elsőszámú bringás nemzete, Hollandia valószínűleg jól tudja a választ. Hogy a bringázásban rejlik-e az élhető városi közlekedés jövője, és hogy mi lehet a módja annak, hogy tényleg mindenki jól járjon - ennek fogunk a végére járni jövő csütörtökön, Hollandiába is ellátogatva.

Az esemény a Holland Királyság Nagykövetségével, valamint a Magyar Kerékpárosklubbal közös szervezésben, az Európai Bringafesztivál bejelentő eseményeként kerül megrendezésre.

Előadók és a kerekasztal beszélgetés résztvevői:  tovább »

Important: for the most recent events please visit I Bike Budapest or the Hungarian Cyclists' Club. You can also visit the Cycling Solution blog or Budapest Inc for recent entries in English.

----------------------------------------------

The Goals of CM Budapest

Much like in other parts of the world, the goals of Critical Mass Budapest are to raise awareness on the benefits of bicycling and other alternative means of transportation, to assert cyclists' right to the road, and to celebrate cycling in general.

Alternative Transportation

Úgy tűnik, bejött az ötlet, és a tavaszi CM-ek mintájára szervezett fesztiválos hangulatú I Bike Budapest felvonulás volt az eddigi legnagyobb bringás hepaj a fővárosban. A híre minden kontinensre eljutott, és egy teljesen új generációt sikerült bevonni a biciklis vérkeringésbe. Ezért idén is megszervezzük a felvonulást!

A dátum április 23 15:00, a gyülekező a Közraktár utcában lesz és a bringaemelés megint a MArgitszigeten. Utána pedig szabadtéri filmvetítés!
Infók, útvonal az eseményben: https://www.facebook.com/events/486767278192055/
Minden megosztás és meghívás segít!  tovább »

Rendszeresen mérjük a kerékpárosok kivilágítottsági arányának változását, ezért a Magyar Kerékpárosklubbal összefogva, tizenegyedik alkalommal hirdetjük meg a Nagy Országos Lámpaszámlálást. Kérünk áldozz erre pár percet, segíts nekünk! A feladat rövid és egyszerű. Saját településed tetszőleges, de viszonylag forgalmas pontján március 24-én, csütörtökön, 19:00 és 19:20 között kell megszámolnod, hogy az elhaladó bringások közül hányan rendelkeztek kivilágított kerékpárral. A 20 perces mérés eredményét küldd be hozzászólásban, mi táblázatba szerkesztjük és közzétesszük a végeredményt. A mérést minden tavasszal az óraátállítás előtti csütörtökön ismételjük, hogy a változást is lássuk. A legkisebb település számai is hasznosak. A kapott adatokat e bejegyzés alá, külön hozzászólásként várjuk.  tovább »

Sziasztok!

Ezer éve nem jártam itt.
Nem mintha valami bajom lenne, csak a Critical mass mozgalom elérte a célját és mostanság kevesebb érdekes dolog történik a témában, mint régen.
Akik ismertek korábbról, emlékezhettek, hogy közben elköltöztem Budapestről. De ez nem jelenti azt, hogy nem járok Budapesten bringával, sőt! Mostanság a vasút-bringa kombót használom.
A MÁV sajátosságai miatt kénytelen voltam venni egy összecsukható bringát, ezt manapság foldingnak hívják, valójában meg egy kutya közönséges camping.
Ezzel hekkelem meg az életemet, a Nyugatiig bejövök vonattal, onnan meg az összecsukhatós bringával tovább.
Szóval most ez van.
De nem ezért írtam.  tovább »

Tegnap láttam ezt a műsort:
http://www.echotv.hu/video/110206/20160122_Melymagyar
(a videó első része főleg a BKV-ról szól)

Én úgy veszem észre hogy jelenleg a kormánytól sem idegenek azok az elképzelések amiket itt hajtogatunk már évek óta. Akkor már csak az a kérdés mikor kapcsol nagyobb fokozatba az élhetőbb város kialakítása.
A Lánchíd kapcsán itt a fórumon is felmerült hogy ez csak is kizárólag azért nem történik meg , mert a vezetés nem akar ilyen irányba elmenni, hiszen fél az autósok dühéből akadó szavazatvesztéstől. Gyakorlatilag már csak ez az egyetlen érv maradt amellett hogy nem történnek komolyabb átalakítások a főútvonalakon.
(És egyéb területeken) Természetesen ide értődnek a bringás beruházások a főútvonalak mentén.  tovább »

Halló!

Jól érzékelem, hogy a régi aluljáró megszűnt a Kelenföldi pályaudvar alatt az Etele tér és a Budaörsi út között, így nem lehet bringával leszállás nélkül áthaladni?

Az új aluljáróban szabad / lehet tekerni, vagy érdemesebb az Egér úton vagy a Hamzsabégin kerülni?

Az utóbbi években egyre több korszerű busz van forgalomban, a legújabb dízelektől kezdve az öszvérig (Volvó hibrid).
Arra lennék kíváncsi, hogy ezek fogyasztásban vajon mennyiben térhetnek el a régi, talán még szívódízel Ikarusoktól?
Megtakaríttatik akármennyi üzemanyag, vagy a megtakarítás ha létezik mind el lesz használva a légkondi üzemeltetésére?
Nemrég tudtam meg egy buszvezetőtől akivel szóbaelegyedtem, hogy ugyanis az új buszoknál télen a kipufogógázok helyett (a la Ikarus) télen is a légkondit használják főtésre, ami szerintem elég barom egy megoldás.  tovább »