A mai epizódban lesz ármány és intrika, megcsalás és elválás, valamint bimbódzó szerelemből is kaptok egy csipetnyit!

Nos újabb hullám csapott fel a mindennapjaim lassú mosású folyóján :) Nemrégiben a megépített "kis" montim felől elmélkedtem :) Ugye, miután felszabadult egy kis tőke a a PUCH után, gondolkoztam mire lehetne a leghasznosabban felhasználni:
-új telót venni, persze olyat ami fékcsapos
-esetleg új kerékszettet építeni
-vagy akár egy vázcsere

De! és itt döbbentem rá, hogy minden amit teszek előbbre nem vinne igazán, hiszen 26"-os a bicaj és akármennyire is kedveltem, nem volt annyira nagy durranás, így akármennyit költhettem volna rá, mindig is 26-os marad :) Mi után voltam márciusban pesten a Giant teszten és kipróbáltam a 27,5-t arra jutottam, hogy az egyetlen járható út számomra a kerékméret növelés. Így kár bármennyit is költenem a Giant-re, mert az értékét nem fogja növelni, mert az új telóhoz kormánycsapágy csere dukált volna, kerékszettből is csak felnifékes lett volna megfelelő, új vázat venni meg minek? Hogy a régit ne tudjam eladni?

Aztán jött az osztás szorzás, hogy ha eladom mennyin is fogok állni, szerencsémre pont most volt születésnapom, névnapom így már elég nagy kezdőtőkém volt ahhoz, hogy 29er-t keressek :)

Miért pont 29er? Egyszerű, azt vettem észre, hogy az új kerékméretek nagyjából a testmagassághoz adottak :) Az alacsonyabb kb 165cm-es lovasoknak 26", a magasaknak, 185+ centinél 29" lehet ideális :) Persze tisztán csak is a testméreteket nézve és nem kihegyezve egy-egy szakágra :) Meg aztán 27,5-est még nem is láttam eladót használtan, bár nem is nagyon kerestem :) Nekem 29er volt a fejemben és páff :D Meg voltam lőve vele :D

Ebből már látszott, nincs mese. A Giant-nek mennie kellett! De mégis mennyiért? Hosszasan elemeztem a piacot és rájöttem nincs egyszerű dolgom, mert hasonló tudású bicikliknek nagyon ingadozó az áruk :) Így összevetve mindent megpróbáltam a kínálat közepe felé belőni az árat :)

Jó pár heti kőkemény marketingelést követően végül talált gazdát magának és Miskolcon lakik a "kicsi", így már a Bükkben porolja a fákat :D

Közben a sors lényegében egyszer csak a pofámba köpte azt amit akartam :) Ehhez jár is némi magyarázkodás! Balu barátom nagyon sokat, és itt a "nagyont" azt tényleg nagyon soknak értem, szóval tényleg nagyon sokat teker a városban oútival, és még a télen kezdtük beszélgetni, hogy technikai szempontból egy ilyen nagy keró lenne az ideális, hiszen minden kerékméret belemegy, a tárcsafékkel nem számít, könnyen alakítható málhás szamárrá, vagy országúti rombolóvá :) Szóval nagyon sokrétű a gép :) Ezen beszélgetések alkalmával jött szóba, hogy egy fasza kis sram váltással szerelt bicaj, hidrós tárcsával milyen király lenne. Erre tessék egyik napon új népi szokásunkhoz híven én is csak úgy zombi módon pörgettem a face-t amikor egyszer csak nini :D És leragadtam. Ott volt Ő, és csillogó szemmel sepertem az állam az asztalról :) Nem szokásom ismeretlenül mindenféle hirdetéshez, meg poszthoz hozzászólni, de itt kikívánkozott belőlem, hogy azt mondjam: Ha lenne pénzem már nem lenne :D Tudjátok ez az a fajta fogd a pénzem és fuss típusú dolog volt! Hogy miért?! Trek Cobia Gary Fisher 29er Sram 3×10-es x5 váltással rockshox recon teleszkóppal, és ekkor villant be, hogy én egy átütős recon gold-ot próbáltam a giant teszten és az hát elég "hű b+" volt :) Meg miután annyit olvastam tudtam, hogy a legtöbb suntour nincs azon a szinten, mint ez a teleszkóp :)

Így miután el tudtam adni a saját "kis" montim, már csak annyi volt hátra, hogy leegyeztessem, azt hogy megyek a TREKtorért :D Igen, de eleinte úgy volt, hogy Kaposvárig fogok menni, ami vonattal kb. 10 óra (mert szerencsémre elég olcsón utazok vonaton) majd hál' isten "csak" Fonyódig kellett mennem érte :)

Így tegnap reggel, akarom mondani hajnalban, fél5 kor vonatra pattantam és egészen Fonyódig rötyögtem, hála a MÁV-nak átszállás nélkül :) Aztán mikor odaértem már viszketett a tenyerem :) Nagyon vártam hiszen két-három héten át mértem fel a helyzetet, hogy biztos ő lesz-e az igazi :) Mikor pedig megláttam tudtam. Ő nekem rendeltetett :D Fura, de tényleg éreztem, hogy ez a gép nagyon baba, gyönyörű tiszta volt, és olyan, mint azt elmondták :) Ráadásul tényleg hatalmas :) Láttam már előtte is élőben 29er-t, de most ez sokként ért :D Gyors tesztkör után már alig prá dolog volt hátra :)

Aztán elintéztük a papírokat és olyan örömmel ültem biciklire, mint amikor először lett kész a Junkermann keróm :) Tudjátok biztos, az amikor bizsereg a segged, mert érzed, hogy most valami nagyon jó veszi kezdetét :)

Nos nekem is ilyen volt :) Tegnap este már Debrecenben voltam és elmondhatatlan milyen is az amikor a bütykös gumi úgy szól alattad, mint az erdész nivája :D Fura mód én nem éreztem nehéznek a kerekek pörgetését, a Shimano után egyáltalán nem volt nehéz átállni Sram-ra, annyira magától értetődő az egész váltás :)

Hát röviden így váltam TREKtorossá és bízom benne, hogy már nem is kell több biciklit vennem :) Azt érzem "haza" értem és a 3 a varázsszám :) Egy bicikli városba, szaladgálni; egy országúti túrázni-versenyezni; és egy ilyen nagy dög túrázni-versenyezni csak ép off road :)

Amint több élményem lesz, szívesen osztom meg majd veletek :) Addig is mindenkinek kellemes kilométereket hiszen kint a jó idő, nálatok meg ott a bicikli :)