Na. Én meg karamboloztam tegnap du. a Széchenyi rakparton egy csajjal. Szembejött mint az állat. Papucsban. Se lámpa, se csengő, se semmi. És még az adatait se akarta megadni, két és fél órás procedúra lett. Rendőrség, a rendőr mentőt hívott (pedig nem volt semmi bajunk, csak a könyökünk vérzett), stb, stb.

--------------------------
www.barzongorista.eu

"Kezdjétek" vs "Mióta bringával járok"

A CM te vagy :P

.

köszönöm az infót ma letesztelem, a megaúj jeleket, ma olvastam az előző Fő utcás bejegyzést,

saját tapasztalat, engem a 3 balesetemből 2x autó 1x szőke bringás csaj csapott el :) mindhárom szabályos átkelés közben történ :) azóta is csak zöldön megyek át, a 2 autós elismerte a vétket, kártérítettek, a bringás kisvirág meg továbbhajtott, állítása szerint sietett... de ez már régi sztori

ui: ha egy őrült mód csengő bongó, gömbölyded biciklis csaj üldöz, ne ijedj meg csak szélfogónak használ :)

Gilran a térképész

Nagyon egyetértek a bejegyzés szerzőjével. Ugyan csak 2011 tavasza óta járok munkába bringával, de én is látom a negatív tendenciát.

Az zavar a legjobban, hogy ilyen alakok miatt olyan rossz a bringások megítélése. Állok a kocsisor mellett, várva a zöld lámpára, elszáguld mellettünk egy színvak át a piroson és látom a sofőr/utasok/gyalogosok/buszon ülők arcán, hogy "na ez is egy bunkó bringás". Mit gondoltok, ezek után melyikük fogja megadni a következő, akár szabályos bringásnak az elsőbbséget?

Ha meg rádudálnak, rászólnak a szabálytalankodó bringásra még neki áll feljebb. A szent tehénként kezeléstől óriási lett az arc, pedig a bringás is csak közlekedő, nem pedig messiás.

Eszembe jutott Leuven. Még a járdáról, zebráról, sétálóutcából is lecsöngették a gyalogosokat a bringások. Bicskanyitogató volt. Nem is lepődtem meg, hogy az önkormányzat kezdett szórólapokat osztogatni a bringásoknak, figyelmeztetve őket, hogy figyeljenek egymásra, a többi közlekedőre és tartsák be a szabályokat, mert rájuk is vonatkoznak. Abban állt, hogy azon balesetekben, melyekben kerékpárosok is érintettek volnak, 2/3 arányban bringás volt a hibás.

Pont ez a lényeg, hogy nem kell őket kordában tartani. Ők tartják kordában az autóvezetőket.

Kedves Shag!
Kérlek vedd figyelembe az alábbiakat:
1.: a kerékpárvezetéshez kisebb akadályokat kell megugrani, mint egy autó vezetéséhez. Könyebb járműhöz jutni, nem kel külön jogosultság a vezetéséhez, amit egyébként is természetesebben tanul meg az ember. Ha mondjuk az emberek 50%-ka potenciális autóvezető, és 75%-ka potenciális kerékpárvezető (adatok csak a példa kedvéért, forrás ex has), akkor darabszámra 1,5-ször annyi balesetre/szabályszegésre számítunk, ha a szabálybetartási szokások egyeznek a két rétegben. A helyzet persze ennél bonyolultabb, mivel többet kell tanulni az autóhoz, mint a kerékpárhoz, ezért a szabályok ismerete (pl jobbkéz és egyirányú) szempontjából a fölső 50% kevesebb hibát, vétséget fog elkövetni, mint a fölső 75%, azonos szabálytalankodási hajlandóság mellett, csak az ismert szabályok mennyisége miatt, tehát a szabálytalankodási arányok különbsége még magasabb is lehet. Ebbe beleszól az, hogy autóban gyakrabban ellenőriznek, ez még inkább csökkenti az autóval közlekedők szabálytalankodási rátáját, tehát a két eszköz rátájának aránya tovább nő. A vétségek és balesetek mértéke, okozott kár mértéke szerinti súlyozás tovább bonyolíthatja a dolgot, és még csak nagyságrendi rálátásom sincs ezekre. Ez igazából csak egy kis játék volt, azt szerettem volna megmutatni, hogy az, hogy több vétséget tapasztalsz kerékpározók részéről, közel sem jelenti azt, hogy rosszabbak mint az autózók.
2.: Ha autósként ismered a forgalmat, az segít bringázásnál, igen. De nem leszel tőle gyakorlott bringás, szerintem. Nekem például fordítva volt, egy évvel azelőtt kezdtem Budapesten keresztül kerékpárral közlekedni, hogy aktívan kezdtem volna vezetni (Budapesten keresztül = Budakalász<->Lágymányos). Ugyanakkor nem lettem tőle az első utamon, de még a 10-en sem "gyakorlott sofőr". Beláthatod, hogy ahogy 3 hét után nem nevezheti valaki magát gyakorlott sofőrnek (ezzel gondolom egyetértesz, még ha a gyakorlott sofőr fogalma kérdéses is), ugyanúgy bringásként sem válhatsz gyakorlottá 3 hét alatt. Számomra autónál számít az esti országúti, a dugóbeli, satöbbi vezetési élmények, ugyanúgy a kerékpározásnál is számít, hogy hányszor kaptál defektet, hányszor előzted végig a kocsisort, hányszor szóltak rád jogtalanul, vagy rántották rád a kormányt, hányszor köszönt a másik bringás, stb. Nem gyakorlott sofőr, aki még nem ment tükörjégen, és bringásként is alapvető fontosságúnak tartom az élményt.
[szerk: a három hét jogtalan volt, ugyanakkor a többezer km sem garantál tapasztaltságot. Azt az állításomat megtartom, miszerint a olyasmi kritériumai vannak annak, hogy tapasztalt bringásnak mondhasd magad, mint annak, hogy tapasztalt autósnak. Szerintem.]

----------
egyenbillengészeti körduplányidomár
(by Fly)

Ha Shag tömegközlekedésre váltott volna,most BKV figyelő blogon lenne egy Álljatok jobbra a mozgólépcsőn blog...

----------------------
Hogyan kezdtem kerékpározni
Kerékpárral csak 10 perc

Én mondjuk egy csomó dolgot itt tudtam meg a biztonságos, másokat tisztelő és figyelembevevő városi tekerésről. Akkor ez egy remek alkalom, hogy megköszönjem a CM közösségének mindezt! Köszönöm szépen Nektek!

Kedves Shaq !
A hülye emberek hülyék és őket sajnos sem a CM sem a Kerékpárosklub nem tudja megnevelni.Továbbá a mostani felfogás/társadalmi rend/kultúra szerint : mindent nekem,az én érdekemben,csak nekem van igazam és be ne szóljál köcsög!
Próbálkozások,kampányok vannak szép számmal de akinek az agyáig nem jutnak el a legelemibb dolgok,azokkal nem lehet mit kezdeni. Teljesen mindegy,hogy gyalogos,bringás vagy autós. Mindegyikre ezer példát lehetne felhozni. Saját tapasztaltból a 3 leggyakoribb :
- gyalogos csengetés után is össze-vissza andalog,súlyosbított változat gyerekkel/kutyával
- bringás : mindenáron egymás mellett teker a 1,5 méter széles keróúton
- autós : nuku index,nuku elsőbbségadás, kereszteződésben bennragadás (ezek mindegyike egyformán veszélyes minden közlekedőre)

Valamikor réges-régen (amikor -az átkosban- az MHS-nél) először ültem a vezető ülésbe, az oktatóm azt mondta.
"Az utakon közlekedők hülyék, ezért neked kell vigyázni rájuk."
És ez nagy igazság. Ha ezt minnél többen teszik magukévá, annál nagyobb lesz a biztonság az utakon. :)

-------------------------------------------
Ha az élet megkínál citrommal, kérj hozzá egy Martinit.
-szürke b'Twin 5-

Alapvető gondok vannak itt fejben. A legnagyobb az, hogy úgy szabálytalankodunk, hogy közben elvárjuk, hogy a másik ne tegye. Minden bringás óbégat, ha egy autós akár szándékosan, akár figyelmetlenségből szabályt szeg-> ebből adódóan veszélyes szituációt teremt, és a kurvannyát. És emellett ennek a "minden" bringásnak SZERINTEM a 70-80%-a gondolja úgy, hogy pirosozhat, rá nem vonatkozik a macisajt, a stop tábla, szemből jöhet az egyirányú kerékpárúton, nem kell kivilágítania magát...és ami engem rohadtul idegesít: egy évben kb. 5 olyan bringás látok, akinek nem új dolog az, hogy a kerékpáros is lehet előzékeny egy autóssal szemben -pl. csúcsidőben, ha épp azt látja, hogy bár neki van elsőbbsége egy szituban, de ha elengedi az autóst, akkor mindenkinek jobb lesz, egyszerűsödik a szituáció és mindenkinek jobb kedve lesz(és mondjuk ha ezt mindenki belátná, akkor talán elkezdenénk másként egymásra nézni)... stb. Elvárások vannak, kötelességek ismerete-betartása nincsen. És persze csodálkozunk(felháborítónak tartjuk), hogy a másik leszarja. Rá kéne ébredni, hogy ez pont olyan, mint bármilyen más emberi kapcsolat. Kompromisszumok nélkül csak a "tányérok falhoz baszkodása" lesz az eredmény.

Vegyülj el

Állítólag nem kell betartani a szabályokat, mert elég ha az ember vigyáz. A szabály betartásban vigyázatot látó, kicsúfolt szabályfetisiszták már lélegzetfogytukig szóltak.

Be kellene lépniük most már akkor a szabály mellőző, tisztán vigyázatfetisisztáknak. Hirdetniük kellene a rendetlen biciklis társaiknak azt, hogy nem baj ha rendetlenek, csak vigyázzanak.

V.Ö.:

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20110918/kerekparos-tisztesseg

Shag, vártunk a mai bebiciklizésen, hol voltál?
****
Szereld meg a bringád!, Belvárkodj!
A járdázók elütik anyádat? Küldd őket a... Bebiciklizésre!