nagyáruházak bringaválasztékával az a baj, hogy a bringát a gyártó úgy hozza, azokkal az alkatrészekkel, azon az áron (ami általában jóval alacsonyabb, mintha az alkatrészeket egyesével vennéd meg a szokásos kisker áron).
ha te nem kéred róla az xy alkatrészt, mert helyette z alkatrésszel vinnéd el, akkor az áruház nem tud mit kezdeni a leszerelt xy alkatrésszel, azt többnyire nem tudja újként eladni, mert pl nincs hozzá csomagolás, vagy már látszik rajta, hogy be volt építve, stb.

ha egyedi elkézelésed van, akkor menj kis bringaboltba, ahol egyedi igények alapján tudnak neked bringát adni. ja, hogy az drágább... hát igen :/

a gyártó úgy tudja biztosítani az alacsonyabbra nyomott árakat, hogy kellően nagy szériával dolgozik, ebbe nem fér bele, hogy minden tizedik bringa egyedi igényekkel készüljön el.

abba meg most felesleges belemenni, hogy min mennyi árrés meg haszon van, mert ezekbe a folyamatokba nem nagyon tudunk beleszólni még akkor sem, ha rohadtul nem tetszik, hogy kevesek mocskosul meggazdagszanak abból, hogy sokak pár forintokon kénytelenek spórolni.

--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"

Egy műanyag pedál nagykerben 150-300 ft, nagyobb tételben kevesebb. Nem éri meg egy boltnak szétszedni, mivel a szakképzett szerelő ideje drágább mint az alkatrész maga (sajnos ez van). Pont emiatt szerszámot sem tartanak mindenhez, mert ők nem használják és vásárlókból évente van max. 1 aki kéri (aki már barkácsolt az célzottan webáruházakból és erre szakosodott boltokból veszi a szerszámokat).

Komplett bicajjal meg tényleg az a helyzet, amit Norbi leírt: egyszerűen ha összeadom az alkatrészek árát (akár nagyker színvonalon is, nem számolva az összerakás idejét és szakértelmét, stb.) egyszerűen nem jönne ki a KÉSZ bringa.

Persze az eladó lehett volna jófej, de max. kisboltnál tudja (saját haszna kárára, esetleg a leeső alkatrész későbbi megtérülésére rizikózva) megoldani - nagyáruházaknál egy eladónak-szerelőnek nincs akkora szabadsága, hogy egy ilyet megjátszhasson.

Aki már újított fel (vagy épített) picit komolyabb bicajt tudja, hogy egy valamire való túragép is a belépő kategória kétszerese. Igaz, ezért minőségi összeszerelést kapsz (amit kész bicajon ritkán) illetve elkerülöd az olyan gyenge pontokat amiken a nagy gyártók főleg alsókategóriában spórolnak (minőségi felnivédő, küllő, kazettás agy, fém pedál, stb.).

A régi szabályom: nem veszek bringát 1ben. Soha.
Egyrészt a büdös életben nem kapok pont olyan összeállítást mint amit szeretnék, utólag az alkatrészcserékre rákölteném még1X a bringa árát, másrészt ha normális helyen, alkatrészekből ízlésem szerint összerakatva venném meg, az alapból alkatrész szintű árak miatt drágább vas még a bolt munkadíjával is vastagodna, azt meg a saját nullszaldós befektetett munkámmal tudom pótolni.
Arról nem is beszélve, hogy a jó állapotú használt alkatrészek bemixelésével is tudok spórolni, az alkatrészenként vásárlás részletfizetés-jellegét nem is említve.
Sajnos el kell fogadni, az igényekkel költségek is járnak. Ezt a tucatáruk esetén nem várhatjuk el és sajnos vannak tucatáru színvonalú kerékpárok, főleg plazaszinten, amelyek áruk és a reklám alapján jónak LÁTSZANAK. Ez bizony az a kategória, hogy az igényektől, elvárásoktól mentes viszem-ülöm-garanciáztatom-eldobom vevőknek felel csak meg.
A kifejezetten kerékpárboltok (sőt, kifejezetten alkatrészboltok) eladói színvonala érthetően erős szórást mutat, az olyan szakik, akik állatira értenek is az árusított alkatrészekhez, általában nem pultban állnak hanem szervízben bütykölnek. Ez alól szinte csak ott van kivétel, ahol a pultos egyben a szerelő is, illetve mániákus kerékpáros, esetleg a bringán és bringaszerelésen felnőtt "öreg szaki" tulaj.
_________________________________
Hobbim: örökmozgókat állítok meg és nullával osztok

Wad