Ok, ma front van, így sikerült 18 km-en összehozni 2 dudálót (mindkettő utána bocsánatot intett, wow, ilyen is van), meg egy elém bevágó hirtelen fékezőst, egy halszálkából elém kitolatóst, illetve egy előttem balról keresztbeállósat.
Ez utóbbi nyomta ki a biztit, mert látta, hogy jövök, mégis bejött elém. Gondolom egy "ááááá ez csak egy biciklis" legyintéssel letudta. Talán észre sem vettük volna egymást, ha nem jön rá közben, hogy Ő bizony nem fog beférni a kiszemelt parkolóhelyre, és nem marad ott keresztben előttem.
Így viszont vész-skid + elkerülés... Szerencsére számítottam rá, így megoldottam, de kapott egy kis pacsit a kombi C oszlopára, hogy érezze a törődést.
Na de a lényeg, ha kímélni akarod magad, akkor számíts rá, hogy:
- Az alárendelt útról, jobb oldalról érkezők először jobbra néznek el, pedig a forgalmat közvetlenül balról kapják. (Közben sokan csorgatják előre a verdát, ügyes-ügyes.)
- A szemből jövő, balra indexelő, nem fogja megvárni, hogy elhaladj előtte, mert azt gondolja, hogy elfér, mert lassú vagy. Vagy hogy úgyis megállsz. Vagy csak nem lát. Vagy csak nem akar látni.
- Ha piros a lámpa, és emiatt szép lassan gurulsz a vonalig, de van még 1-2 autónyi hely előtted, akkor vagy dudálni fognak, vagy oda fognak pofátlankodni.
- A halszálkában parkolók kijönnek eléd.
- A párhuzamosan paroklók is kijönnek eléd. Index nélkül.
- És rád nyitják az ajtót.
- A gyalogos lelép. Akárhol.
Ezekre számíts. Ne utáld őket, de számíts rájuk. Akkor könnyebb lesz.
"Ne utáld őket, de
"Ne utáld őket, de számíts rájuk. Akkor könnyebb lesz."
én se mondhattam volna szebben :D
+1 erről van szó. a
+1
erről van szó. a veszélyt még azelőtt kell észrevenni, mielőtt bekövetkezik. vagyis a lehetőséget a veszélyhelyzetre. ezzel a hozzáállással egyrészt nem unatkozik az ember tekerés közben, másrészt csökken a "jaj, ma is négyszer meg akartak ölni azok a gonosz autósok" posztok száma...
Városi bringás Murphy :-)
Városi bringás Murphy :-)
Ami megtörténhet, az meg
Ami megtörténhet, az meg is történik?
---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.
"Ne utáld őket, de
"Ne utáld őket, de számíts rájuk."
Csak hogy mi is érezzük a törődést. :D
-------------------
Szürke sárga RANGER
Gyakorlat teszi a
Gyakorlat teszi a mestert,tehát minél több elkerült manöver van a hátad mögött,annál több dologra számitasz.Rád nyitott ajtó,tetöröl leesö csomag,kukásautóról arctámadó zacskó.És még sorolhatnám.LEGYETEK RÉSEN!!!És rakjátok neki...
Na, el is felejtettem az
Na, el is felejtettem az ajtónyitást... Kösz, bele is írom.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
Ezért megyek mindíg a sáv
Ezért megyek mindíg a sáv közepén, ha parkoló autók mellett haladok el, így biztonsággal elkerülhető az "ajtózás"...
Arctámadó zacskó, ez jó,
Arctámadó zacskó, ez jó, ilyet még nem hallottam :D
Országúton, vagy kempinggel, Törökbálint-Óbuda. Igyekszem mindennap =)
"Ne utáld őket, de
"Ne utáld őket, de számíts rájuk." A hangsúly, a számíts-on van. Defenzív vezetéssel, (legyen az bármilyen jármű)sok bosszúságot, bajt meg lehet előzni.
--------------------------------------------------
A Földön élni drága mulatság, de a csomag legalább tartalmaz évente egy ingyenes Nap-körüli utat.
üdv dybi
Jóbarátok rajongóknak
Jóbarátok rajongóknak kötelező: Ross és az unagi.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Egy megtörtént
Egy megtörtént eset.
Régebben egy sittet szállitó ifa mögött tekertem pesten.Jött a lámpa,lassitottam,és a köztünk lévö távolság 1m-röl kb 5-6 méterre nött.Közben váltott a lámpa zöldre,lendületböl visszagyorsultunk mindketten,és én kezdtem felzárkózni.Ekkor 1 féltégla pottyant le az autóról,és kezdett gurulni szabálytalan formája lévén elég bénán,az ifa után.Én lendületböl szintén.És majdnem a kerekem alá került,pár centin múlott..
Egy másik
Egy másik történet.
Lakott területen belül indulva,sötétedés után mentem át üllö-röl gyálra.A föbb úton jött 3 nyerges,40-50 körül.Az utolsó-ra rásprinteltem,és utolértem,felvettem a szélárnyékos 1m. körüli poziciót,és örültem,igy gyorsan átérek gyálra.Sötét volt,szemem a 2 hátsó lámpán.Gyorsultunk,és észrevettem,átléptük a felezö vonalat,és a szembe sávban haladunk.Morfondiroztam.Elaludt a soför,és most frontális garambol után plomba leszek a hátsó ajtón,vagy csak egy bringást elözünk.És akkor egyszer csak megjelent a jobb oldalamon egy másik nyerges,amit éppen elöztünk.Hát megelöztük.Már nem kellett lámpa,nappali világosság lett hirtelen,mikozben visszasoroltunk a megfelelö sávba.Ekkor már kezdtem betojni,hogy ha gikszer lesz,akkor még rám is taposnak.Elvettem a hajtást,és lehúzódtam,elengedve a mögöttem jövö nyergest.És AKKOR az út ballra kanyarodott,amit késön vettem észre,és lesodródtam a padkára,5-10 cm szintkülönbség,kavics,stb.Sikerült keréken maradnom,kamion elhúz,és vissza aszfalt,és gó a uccsó kamion után.Már nem értem be,tehát önerö gyálig.
Jók a sztorik, tök jó a
Jók a sztorik, tök jó a fílingjük meg minden, ezzelszemben vigyázz magadra! :D
Én pl. stéherezés közben úgy szoktam haladni, hogy bármikor ki tudjak oldalra tekinteni.
.
fehér fixi, kék táska
Hát,azt hogyan teszed??Azt
Hát,azt hogyan teszed??Azt tudom,hogy nekem 79 km/h- volt a legnagyobb sebességem volánbusz mögött,és felüljáróról lefelé,de amikor megálló elött indexelt jobbra,én balra kitérve 40-50 körüli tempónál mejdnem leszakadtam a bringáról,miközben kitekintettem...
Kéne ilyen posztot
Kéne ilyen posztot csinálni kezdő városi tekerőknek, hogy szegények ne a saját bőrükön tapasztalják meg. Nem tudom én fejlődöm, vagy a forgalom kezd hozzánk igazodni, de egyre kevesebb a komolyabb gikszer. És tényleg a városi tekerés hihetetlen élmény. Balatonnál 5km-t simán elunok, mert mindig ugyanaz a táj, de ez folyton változik, mindig figyelni kell, és ezért nem uncsi :)Csak ajánlani lehet! Az utolsó mondat +1
Ha lenne egy könyv,amiben
Ha lenne egy könyv,amiben felsorolnánk az összes általunk tapasztalt veszélyhelyzetet,kérdés,olvasná-e valaki,2.hasznositani tudná-e,és emlékezne rá,vagy sem,amikor odakerül.És tutti,lenne olyan,amit még senki sem tapasztalt.Az óvatosság-nál nem kell jobb tanács,és FIGYELNI KELL.SZINTE MINDENRE.Szöke,vagy barna nö vezeti az autót,használja-e az indexet(megfelelöen),és hogy az autó milyen szinű,és tipusú.Lényeges!!!
viszont sztereotíp.
viszont sztereotíp.
Egy kis történet. Kis
Egy kis történet.
Kis csoportal haladtunk az északi összekötö felé.Egyszer csak észrevettem valamit,és kiáltottam a vezetö-nek,és a többieknek.Menjetek,majd utolérlek titeket.Megfordultam,fel a járdára,és vissza 2 kocsibeállót.Ott hevert egy TB kártya a füben.Felszedem,megnézem,elteszem,és gó a többiek után.De hová tüntek,az úton nem látni öket.Belehúztam,és ki az út végére.senki.Jobb-ra kanyar,utcákba nézegetek.Senki,Hol a pi...a van a hid??Mivel nem pesti vagyok,csak hasamra ütve elkezdtem száguldani,amerre az autók mentek.Leértem egy széles,többsávos útra.És most merre??Elindultam jobb-ra,párszáz méter után már láttam,arra nincs hid.Satu,180 fok,és gó ellenkezö irányba.Nemsokára megláttam a keresett hidat.Gó a lépcsökhöz,és fel.Felértem,csörög a mobilom.Doki hol vagy,jött a kérdés.Az északi összekötön,volt a válasz.Igen??Akkor várj meg minket,nemsoká ott leszünk.És lön,fél perc múlva megérkezett a kis csapat is,akik csodálkoztak,hogy kerültem elöttük oda.De én még jobban!!!