a kampányidőszak kezdetével városvezetőink újra bringára pattantak a szavazó állampolgárok szimpátiájára pályázva.
Demszky Gábor jelenlegi főpolgármester arra a kérdésre, hogy mire föl ez a védőöltözet, csak mosolygott egyet, és a szmogriadót felemlegetve csak felhúzta a szemöldökét, majd a tanácsadói megmagyarázták, hogy nem is olyan vészes a helyzet, a szél úgyis elfújja holnap vagy azután...
;-)
kép forrása:
http://vi.sualize.us/view/a63659959559808f3f6b59e013417db4/
Hozzászólások
Hát, önmagában lol, amúgy meg...
(Az USA-ban, a "szarni is kocsival járás országában" ~6000 emberre jut évi egy korai halál légszennyezettség okán.
Nálunk ~700-ra.
Akkor mi most ugye fejlettebbek vagyunk?)
persze... 2 nap fuldoklás után a 100%-os pm10 is megkönnyebbülésnek mondható, de hogy 2011-től mennyit fognak fizetni a városok, arra már nem tér ki... én személy szerint baromi kíváncsi vagyok mi lesz majd..
Fizet a város keményen vagy hoz korlátozó lépéseket:
"Létezik eközben egy olyan EU-s direktíva is, mely 2005 évre 35-ben maximálja az évenként megengedhető napok számát, mikor a PM10 szennyezés a határérték felett lehet egy mérőállomáson. E napok száma több magyar városban tavaly jóval meghaladta ezt a számot (pl. Baross tér: 142 nap) és idén már március elejére a legtöbb belvárosi budapesti mérőállomáson elérték ezt a számot. A légzőrendszert károsító nitrogén-oxidok koncentrációja is rendszeresen határérték fölött van."
Forrás: levego.hu
//////////////////////////////////////////////////////
László Péter -> MK Dél-Pest; Soroksár
Magellan Crater+6 szólamú sziréna+ködlámpa...tiszta városi bicaj
"én személy szerint baromi kíváncsi vagyok mi lesz majd.. "
szkepticizmus on:
Majd elromlanak a műszerek, vagy 200%-al kevesebbet mutatnak majd...
A városvezetés problémája nem a levegő, hanem a büntetés - ezt meg könyebb így elkerülni..
ne felejtsétek el belekalkulálni azt, hogy ezek a mérőműszerek szinte kivétel nélkül mind legalább 3 méteres magasságban vagy annál is magasabban vannak, tehát sokszor igazából csak a töredékét mérik annak, amit a pofánkba kapunk közvetlenül.
ezért nem kerül soha szóba az sem, hogy a babakocsiszinten mennyire rosszabb a helyzet mint a magasban.
A mérés (mintavételezés) helye, igy magassága is meg van határozva attól függően, hogy milyen céllal és mit mérünk. Az embereket érintő káros anyagok mérésénél 1,5-3(5) méter magasan kell lennie a mintavételezés helyének, azért 3(5), mert nem emlékszem, hogy 3, vagy 5 méter a felső határ. és nem fogok utána nézni :) Ha megnézed és úgy látod, hogy egy egy műszer nem itt mér mér pedig itt kéne, jelentsd fel :), vagy bizonyitsd be, és rakd fel fel minden egyes fórumra, ahova csak tudod (nyilvánosság), de csak ha igazad van.
Beke Dávid
ne felejtsétek el belekalkulálni azt, hogy ezek a mérőműszerek szinte kivétel nélkül mind buszpályaudvarokon vannak, tehát sokszor igazából a sokszorosát mérik annak, amit a pofánkba kapunk közvetlenül.
ezért nem kerül soha szóba az sem, hogy két utcával arrébb mennyivel jobb a helyzet mint a ott.
Ja, meg traktor is van a háttérben ugye:
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=42
Meg itt is:
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=43
Még szörnyűbb:
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=47
A tétényi körül meg percenként köröznek a buszok ugye
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=48
nálunk a 18-ban egy baromi nagy körforgalom közepén van:
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=39
//////////////////////////////////////////////////////
László Péter -> MK Dél-Pest; Soroksár
Magellan Crater+6 szólamú sziréna+ködlámpa...tiszta városi bicaj
bekúúúúúúúr!!!
konkrétan melyikre is gondolsz? most néztem végig vagy tizet, egyik sem volt buszpályaudvaron.
A belső kerületekben szinte az összes buszpályaudvar mellett van.
A hogy ezek a mérőműszerek szinte kivétel nélkül mind buszpályaudvarokon vannak eljutottunk, odáig, hogy a belső kerületekben, ha jól sejtem a következő lépés a legbelső kerültekben lesz.
A szinte kivétel nélkül nálam min. az esetek 90%-a nálad mennyi, 20%?
nincsen tudomásom arról, hogy bármelyik belső kerületben akárcsak egy buszpályaudvar is lenne. a Népstadion talán, de az is pont a Hungária mellett van, Árpád hid pedig szintén a Hungária gyűrűje mentén.
vagy buszmegállót akartál irni?
Széna tér
Ott biztos a távolsági buszok a felelősek, és nem a Margit körút forgalma ;)).
http://www.kvvm.hu/olm/station.php?id=40
A képen le is bukott egy volánbusz.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Értem és elfogadom a nem hivatalos célt, amire a lazán itt alkalmazható belekalkulálást említetted.
Viszont, akárki is döntött ügyetlenül úgy, hogy buszpályaudvarokon szerel föl ilyen mérőállomásokat, nem jelenthetné ki még ügyetlenebbül azt, hogy a mérésekbe bele kell kalkulálni azt, hogy buszpályaudvarokról is származik mért adat.
Hogy is képzelhetné ő a belekalkulálást?
Hm... Itt ez a számadat... (rágja a ceruzája végét, míg fölfelé néz kicsit) ...egy buszpályaudvarról. Akkor nézzük csak... belekalkulálva azt, ez ennyivel meg ennyivel kisebb lesz. (Radíroz, és beír egy számot, amit homályos belekalkulálásával ő kitalált.)
Remélem, hogy nem igaz az, hogy többnyire ilyen rosszul megválasztott az elhelyezésük, és hogy úgy hamisítanak meg a méréssel és a kielemzéssel foglalkozók nem kedvező mérési adatokat, ahogy azt leírtam.
Nem lényeg. Hagyó elviszi a balhét. Amúgy itt is felteszem a kérdést, most hogy Hagyó nincs, nem lehetne az őáltala visszadobott kérdéseket újra elővenni?
ej ej, megint dupla...