Szinte percenkénti gyakorisággal fordul elő Budapesten az, hogy gépjárművük motorját szükségtelenül pörgetik föl hangosan, s kerekeiket szükségtelenül csikorgatják meg túlpörgetéssel az úttesten, infantilis gépjárművezetők.
Budapest egy tipikus, erős zaja az erőszakosan, padlógázzal induló tragacsokból ered, melyeknek vezetői valószínűleg pilótáknak képzelik magukat. Ezeket a gyors sebességváltások között hangosan felberregő járműveket mintha elmebeteg autóversenyzők vezetnék a város közútjain.
Láttam ilyent már többször is és nem csak hallottam. Állatias motorbiciklisek gyorsulnak bőgő motorjaikkal, jóval a megengedett sebesség fölé a körúton. Motoros öltözet nélkül, rövidnadrágban teszik ezt, hasonlóan védtelen utasukkal a hátuk mögött.
Sok motorost láttam akik felágaskodva mentek több száz métert, nagy sebességgel, egykerekezve. A minap egy kis piros törpeautót láttam az Andrássy úton, amivel föl s alá versenyzett vagy százzal annak degenerált vezetője. Ez egy magyar rendszámú, olasz sz@r volt, és nagyon hangosan berregett.
Az ilyen fajta berregések zaja sajátságos erre a városra mert ilyen zajt nemigen hall az ember más, rendesen őrzött városokban. Jó rendőrségi ellenőrzéssel minden ilyen csendháborítás és veszélyes vezetés ki van azokban szűrve. Csikorgó gumik egy olyan veszélyes állapotot jeleznek ahol a kerekek nem tapadnak rendesen az útfelületen.
Mindez a zaj nyilván egy tünet, és másodlagos fontosságú a veszélyes túlsebességek és más áthágások mellett. Ez csupán egy hallható jelzője az éretlen, szabálysértésre és bűnözésre hajlamos gépjárművezető népességre a térségben.
Pár hete versenyautós "pilóták" közúti utánzóinak lelki világáról merengtem. Ezek a zajos és gyorshajtó barbárok közveszélyesek, és a rendőrségnek el kellene már kezdeni megállítani és megbüntetni őket. De amig ezeket a nyehókat hallom és látom, és amig én rendőrt mégsem látok intézkedni felőlük, addig Budapest egy veszélyes város marad.
Ez mindenütt így megy. A
Ez mindenütt így megy. A mediterrán világban, Dél-Európában meg főleg. Ott úgy kell szobát választani, hogy a helyi boyracer-ek útvonala ne az ablak alatt legyen.
Van egy életkor, amikor a fiatalemberek nagy része legszívesebben folyton benzingőzt lélegezne. Hétvégente motorkerékpárt bütykölnek a haverokkal, próbálják növelni a teljesítményt, ennek mellékhatásaként (vagy szándékosan) hangosabb is lesz a gép.
Én magam sosem csináltam ezt, mivel autóztam, nem motoroztam, de meg tudom érteni.
Idővel kinövik. Lesz belőlük normális, becsületes felnőtt ember, aki morog, ha azt hallja, hogy a fiatalok már megint bőgetik a motort.
"Idővel kinövik." Vagy
"Idővel kinövik."
Vagy találnak maguknak jobb elfoglaltságot :)
--
Le a lusta bringgásokkal! Ha nem akarsz BKV-zni, állj meg a pirosnál!
Dél-Európa balkáni
Dél-Európa balkáni országaiban valóban igy mehet, de az még nem "mindenütt".
Elhiszem, hogy fiatal férfiak a gép, a sebesség bűvöletében éretlenül berregtetnek és gyorsulnak és felelőtlenül vezetnek. Sajnos azonban tudom, hogy idősebb férfiak között is van olyan aki ezt teszi.
Tudok a tuningolásokról meg a hangtompító kiszereléséről is. A rendészet közbe kell lépjen azonban, és egy hivatalos szabvány szerint túl zajosnak talált jármű vezetőjét meg kellene büntetni.
A jellemző, sebesség váltások gyors sorozatában nagy fordulatszámokra hangosan fölpörgetett gép zaja nagyon zavaró az éjjeli városban. Alig lehet nyitott ablaknál elaludni, mert minduntalan ez megy.
A nyilván versenyző-pilóta gondolatvilágú huligánok, akár húsz évesek ők, akár negyven, megállítatlanul, veszélyesen száguldoznak és randalíroznak a városban.
Nem menti fel a magyar közlekedési rendőrséget egy olyan esetleges földrajzi szemlélet, hogy Budapest az Balkán, tehát azért ne legyen olyan békés és biztonságos, mint például Helsingör.
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
Ausztrál lapértesülések
Ausztrál lapértesülések szerint Mel Gibson Budapesten fogja forgatni a MadMax című posztbenzinapokaliptikus trilógiájának az előzméyekkel foglalkozó részét - MadMax - The Beginning címmel.
http://www.fullyloadedtouring.com/
Én egy pár, valami
Én egy pár, valami csillár-szerű kandelláberre emlékszem, az volt egy autónak az első lámpája a filmben.
Meg volt egy verekedés egy szorítóban, ahol egy gonosz embernek szöges fabunkó volt a kedvenc fegyvere. Azt hiszem, szegényt pont azzal vágta végül tarkón a hősünk.
Ilyen részletek jól is illenek Budapesthez. :D
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
...az talán a "Menekülés
...az talán a "Menekülés New Yorkból"-ban volt, Kurt Russel, meg Lee van Cleef, tudod, lezuhan az elnök egy kapszulában Manhattan fölött, ami akkor már börtönsziget, és a félszemű Snake-et küldik be kihozni.
Az az! Köszönöm a
Az az! Köszönöm a kiigazítást. Ez egy majdnem harminc éves film, és éppoly régen is láttam.
De mekkora hülyeség is, amennyire emlékszem belőle. Őszintén, csak erre a két dologra: csillár lámpás autó, szöges bunkós letaglózás. :D
http://www.prisonflicks.com/reviews.php?filmID=53
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
Ausztrál lapértesülések
Ausztrál lapértesülések szerint Mel Gibson Budapesten fogja forgatni a MadMax című posztbenzinapokaliptikus trilógiájának az előzméyekkel foglalkozó részét - MadMax - The Beginning címmel.
http://www.fullyloadedtouring.com/
http://kepfeltoltes.hu/view/0
http://kepfeltoltes.hu/view/090819/madmaxbegin_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
"Életem lángja elhalványul...
a látásom homályosodik.
Csak az emlékek maradnak.
Emlékszem a káoszra...
...a lerombolt álmokra
...a pusztává lett földre.
De legélénkebben az Út Harcosára emlékszem...
...a férfire, akit Maxnek hívtunk.Critical Maxnak.
Hogy megértsük, ki volt ő,
abba a korba kell visszamennünk,
amikor a világot még az olaj mozgatta,
és a sivatagokban egymás után
emelkedtek a cső-, és acélvárosok.
De mára mindez eltűnt.
Senki sem emlékszik, miért robbant ki
háború a két hatalmas közlekedő törzs között,
de akkora lángokat szórt,
hogy azok mindenkit elnyeltek.
Üzemanyag nélkül semmire sem mentek.
Légváraik összeomlottak.
Mennydörgő gépezeteik felhörögtek,
majd leálltak.
Vezetőik csak beszéltek,
beszéltek és beszéltek,
de semmi sem tudta már
megállítani a lavinát."
http://www.fullyloadedtouring.com/
Jó felvetés, én nem a
Jó felvetés, én nem a lelkivilágokon, hanem a szabályozás és ellenőrzés, valamint a szankcionálás hiányán merengek elég gyakran. Baromi jó lenne összefogással elérni, hogy pl. ne lehessen olyan gépjárművel közlekedni, ami egy adott zajszintnél magasabb, illetve az ilyeneket ki lehessen vezetni a forgalomból. Versenyautókkal, motorokkal és quadokkal menjenek a versenypályán, (és legyenek ilyen versenypályák, hiszen valahol ki kell élniük magukat).
Hozzátenném még a robogók borzalmas, elviselhetetlen zaját, jellemzően erre ébred fel a pici nálunk, amikor galád módon a kánikulában próbálunk egy picit szellőztetni. (Sajnos a "Robogó Józsefváros" program ezt támogatja, hála az MK belvárnak már lesz "Tekerő Józsefváros" program is.)
A robogókat frankón le kéne szabályozni, és szintén csak bizonyo zajszint alattit lehessen enedélyezni. 21 század, Európa, nem? (Nem, nem Róma, nem Nápoly, abból nem kell!)
A robogók sokkal
A robogók sokkal szennyezőbbek mint a személygépjárművek, ennek ellenére kevésbé adóztatják őket.
Erre
Erre gondolsz?
http://napirajz.hu/archives/2008/09/24/ROTOPEM/
---------------------------------------
ha ideírom, hogy lila ffi outi peugeot akkor fogtok látni ám?
A robogósokat én sem
A robogósokat én sem értem. Nem áll arányban a szennyezés és a zajszint a sebességgel.
Bazi hangos, mégis olyan k*va lassú, hogy csak csodálkozom. Ez miért jó? Mintha fűnyíróval közlekednének. A szagáról meg nem is beszélve, rém büdös.
Védd magad!
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi.
Igen, nyilván a
Igen, nyilván a szabályozás, ellenőrzés és büntetés hiányosságai bátorítják a várost versenypálya céljára használókat.
Új-budai főúti lakásokban élhetetlenek az éjszakák, mert egy héten legalább egyszer, a környező utcákon órákig körbe-körbe versenyző jabrancok háborítják a csendet hajnali kettőtől.
A megbuherált, gonoszul hörgő autómotorjaik olyan éles hanggal pörögnek föl, és olyan ideges, erőszakos főtengely fordulatszám váltakozások folynak le, mint azokon a hülye F1-es versenyeken.
De ez van nappal is a város főbb útjain és csomópontjain. Az indulás, erős gyorsulás élményébe szerelmes esztelenek így zaklatják még a város rendes lakóit, más látványos szabálytalanságaik mellett.
Nem véletlen, hogy a hírek tarolt, villanyoszlopra csavarodott, fának csapódott, villamosmegállóra rohant, stb kifejezésekkel hozzák a várható és nem meglepő következményeket.
A rendőrség jó lenne, ha megfontolná már végre a munkáját, és megkezdené hatékonyan őrizni a közúti rendet Budapesten.
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
mit kell ennyit parázni
mit kell ennyit parázni mindenen? ha nembírod a hangját költözz vidékre ahol csak földutak vannak. nemlesz légszennyezettséged meg nemleszenk életveszéles motorosok legfeljebb a Béla bácsi aki MZ-n terelgeti a kecskéket. Budapesthez ezek mind hozzátartoznak úgy mint a balesetek, a mentő a rendőr a tüzoltó, ezeknek a szirénáját nyilván véletlen nem említetted pedig Ójaj miylen hangos zajos tud lenni. és hamár egykerekező motorosok, akkor nemzavar véletlen a sok tizenéves deszkás bmxes agrokoris arc akik szintén "védtelenül" közlekednek. Egy fórumon panaszkodva nem lehet megváltani világot úgysem. és nemis kell, egyszerűen el kell fogadni hogy ez van részévé kell válni. Őkugyanúgy élvezetből autóznak mint te bringázol. vagy ha nem élvezed minek csinálod?
1. nincs pénzed autóra, vagy motorra
2. hajt egy álszent környezet tudatosság aminek ugyan bizonyos fokig van értelme de amit egyesekcsinálnak az szószerint röhejes.
U.I. :Közúti rendetmi? te talán mindenhol teljesen 100%osan szabályosan közlekedsz a bringáddal? nyilván nem mindig mert nem egyszerű összeegyeztetni a bringás kreszt és a közlekedést. ergo ha őriznék a közúti rendet akkor ez a bejegyzésed arról szólna hogy már megint megbüntettek a rendőrök.
---------------
Futár wannabe
Itt lenne az ideje hogy másokis elfogadják hogy én a forgalom részeg vagyok.
Nem értelmetlen dolog
Nem értelmetlen dolog megbeszélnünk a dolgokat amik foglalkoztatnak minket. A szükségtelen zajkeltés is egy ilyen dolog. Azonban abban a viszonylatban amiben én ezt felhoztam, ez még háttérbe is szorul az általában vele járó huligánkodó, veszélyes közlekedés mögött.
Igen, lehet túl hangos, túl sok és bosszantó sziréna zaj is, meg gördeszkázó gyerekek zaja is, meg repülőgép zaj, és a többi. Itt mégis egy vonatkozásban, a janiskodó, pilótáskodó, szabályozatlan és büntetés nélkül hagyott gépjárműves közlekedés vonatkozásában emeltem ki az ilyen közúti viselkedésre tipikus zajt.
Egy-egy fórumon azért panaszkodunk, hogy megbeszéljük aggodalmainkat és megértésre, rokonszenvre, szövetségre, egyetértésre vagy megnyugtatásra találjunk.
Butának és felelőtlennek látok minden gyorshajtó motoros fiatalembert aki nő utasát, talán barátnőjét vagy feleségét, rendes motorosruha nélkül és védtelenül engedi maga mögé ülni, és úgy motoroztatja őt vagányságból, magamutogatásból olyan veszélyes sebességgel és vezetéssel, amilyennel azt gyakran láttam Budapesten.
Lehet élvezetből autózni, motorozni, rollerozni vagy bicajozni. Én mindezt úgy is teszem, s egyben szabályosan. Nem álszentségből tudatosodik bennem egy olyan zajos és vad környezet, amilyen a budapesti.
Önvédelemből, ösztönösen is felkapom a fejem ott az utcán, ha egy sprintelő őrült autósnak felbőg a motorja a hátam mögött. Elalvásomat pedig a hasonló éjszakai felbődülések akadályozzák.
Én szeretek a Balaton vidékén biciklizni. Engem nem tudnak megbüntetni a rendőrök, mert nincs miért. Elmondhatom neked azt, hogy én szabályosan bicilklizem.
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
"1. nincs pénzed autóra,
"1. nincs pénzed autóra, vagy motorra"
Nem olyan rég kiszámoltam - ha fenntartanék egy autót és munkába járásra illetve bevásárlásra használnám meg elmenni ide-oda ,biztosítás,benzin,szerviz,súlyadó,stb az évi 400Ezerben fájna. Ebből az összegből inkább elutazok Új-Zélandra egy hónapra, Alpokba két hónapra vagy Indiába egy évre és körbebicajozom.Ha majd eljutok odáig.Jelen gazdasági helyzetben persze most inkább nem ugrálok. Előtte veszek egy ütvefúrót amit bekapcsolva a lakásban hagyok és egy webkamerán fogom nézegetni ahogy kalapál - mert ez a második hobbim, az ütvefúrás - ( és ezt tessék elfogadni a tolerancia nevében ).A szomszédom amúgy is motorozik és autózik.Biztosan nem tudna meglenni e mesés rezonancia nélkül.Ergo hozzájárulok a lelki békéjéhez ami az egészségmegőrzés egyik alapvető eleme, ezzel csökkentem a Társadalombiztosítási költségeit.És most akkor ugorjunk a kettes pontra.
2. hajt egy álszent környezet tudatosság aminek ugyan bizonyos fokig van értelme de amit egyesekcsinálnak az szószerint röhejes.
Annak annál nagyobb értelme van minél magasabb fokon űzöd a sportot.Pl a kedvenc ütvefúróm napelemről megy, így nem terhelem a a villamos hálózatot amiről a légkondid ontja kifelé a lakásból a meleget , mert mostanában piszkosul meleg van a sok légkondi miatt odakint - és kintről bejön a meleg.
Érted.Érted?
http://www.fullyloadedtouring.com/
"1. nincs pénzed autóra,
"1. nincs pénzed autóra, vagy motorra."
Nagyra becsülöm az ütvefúró hobbidat.
Kívánok neked egy gazdag ütvefúrógép gyűjteményt, a korai Vörös Proletár-tól a mai Hilti-ig. Sőt, Peugeot vagy Porsche formatervű gépeket is, ha ugyan ők drága borsörlőik után még ezen a területen is alkotnak.
Kívánok még jó kemény klinkertéglákat, ezrével, hogy legyen mit ütvefúrnod, kedvedre!
"2. hajt egy álszent környezet tudatosság aminek ugyan bizonyos fokig van értelme de amit egyesekcsinálnak az szószerint röhejes."
Próbáld meg az ütvefúrást éjjel kettőkor, a falba, ahova kellenek a tiplik. (Az ütvefúrógépgyűjtemény polcához.) Álszenstég lenne nappal ütvefúrni, valami környezet tudatosság címén, amikor ütvefúrni éjjel is lehet. :D
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
+1111
+1111
"Ez egy bűzös hely! Ez egy
"Ez egy bűzös hely! Ez egy bűzös város!"
Vége. rendezte: VÁRNAI
Vége.
rendezte:
VÁRNAI TAMÁS
Bűz is van. De az a "Bűz,
Bűz is van. De az a "Bűz, por, és rágógumi - Budapest!" c. blogba lesz bepakolva. (A "Húgy és a leeső balkonok: Budapest!" előtt.) :-)
______________________________
Bár viszonylag ritkán van
Bár viszonylag ritkán van alkalmam (pénzem) utazgatni Európában, ezért nincs sok összehasonlítási alapom, de nemrég jártam Londonban, ami jóval nagyobb Budapestnél, rengetegen élnek, autóznak, motoroznak, bringáznak, de valahogy nem tapasztaltam fülsüketítő zajt, fékcsikorgást stb. Pedig nagy a forgalom, mégsem volt annyira zavaró a hang, a bűz.
Másként is közlekednek. Én, bátortalan budapesti lakos csak álldogáltam a kereszteződéseknél, figyeltem a gyorsan közeledő gépjárműveket, vártam a résre, ahol majd átslisszolok, de a helybéliek a legnagyobb lelki nyugalommal léptek le az úttestre, és az autók - csodák csodájára - megálltak... Nem tudtam néhány nap alatt megszokni...
________________________________________
Nyekergő pedál, sok-sok matrica, gyönyörű rózsaszín bukó. Felfele lihegve, mindig. - ez én, addisz
Azért
Azért büdösség-szempontból nagyon fontos, hogy tengerparti város lévén átfúj a szél rajta. Mondjuk ha nem lenne beépítve a Dunapart, akkor itt is kiszellőzne a város, ahogy néha, a nagy viharok alkalmával meg is teszi.
Amúgy sztem a szigetországi városokban azért is előzékenyek, mert nem tudnak annyira jól vezetni, nameg egy Londonban rengeteg a hülye turista, aki balra néz a jobbra helyett. :P
---------------------------------------
ha ideírom, hogy lila ffi outi peugeot akkor fogtok látni ám?
"...nem tapasztaltam
"...nem tapasztaltam fülsüketítő zajt, fékcsikorgást..." [Londonban, járművektől]
Józanul, ésszerűen, nyugodtan és puhán adott gáznál és alkalmazott féknél, korszerű gépjárművek nem adnak ki túl hangos zajt.
Izgágán, erőszakosan adott gáznál és féknél, elavult, megbuherált, vagy kiszuperált gépjárművek fülsüketítő motorzajjal és gumicsikorgással járnak. Ezeknek vezetői többnek akarnak látszani annál mint akik ők valójában.
Versenyautó "pilóták"-nak akarnak látszani. De a közút nem versenypálya, az ő széria kocsijaik nem versenyautók, és maguk pedig nem képzett és jó reflexű motorsport emberek.
Egy barbári értékrendű társadalom-kitermelte homo szovjetikuszok ők, akik kisebbségi komplexusuk miatt nem tudják természetesen, nyugodtan, csendesen és rendesen vezetni járműveiket.
Önbizalmuk hiányában, magamutogatási kényszerükkel mindenki másnál fontosabb, tehetősebb és tehetségesebb, egyszóval értékesebb embereknek akarják láttatni magukat az olyan éretlen gépjármű vezetésükkel.
______________________________
E - he - juhh - nyemm !
Én ez év márciusa óta
Én ez év márciusa óta lakom ebben a szennyes városban a munkám miatt...reméltem hogy megszokom és elfogadom... az a helyzet, hogy az ember nyugodt, természetes környezetben ahol nem birizgálja az érzékszerveinket semmilyen erősen zavaró külső tényező, szóval ha nem b@sszák fel a szóvá tett csikorgó abroncshangfoszlányok és kánonban éneklő változatos hanglejtésű szirénázások amit éppen most is egészen jól hallok itt csepel közepén a 10. emeleten is zárt ablakok és ajtók mellett, akkor talán meg tudnék feledkezni pár percre attól a ténytől, hogy milyen egy ocsmány bűzölgő szeméthegyre csöppentem, és lenne esélyem kialudni magam, mert állandó kialvatlanság következtében eleve 10x ingerlékenyebb az ember az ilyen állatokkal teli város zajára és mocskára. Lehet hogy szükségszerű és nem véletlenül vezették be, de ezek a qva hangos hallószerveink elleni elit támadásra kifejlesztett szirénazajok napszaktól függetlenített rendszeres alkalmazása az ágyamban félkómás állapotban feküdve gyakran olyan víziókat indukálnak számomra, amint elképzelem, hogy micsoda megkönnyebbülést érzek miután egy rakétavető jól irányzott lövésével ugyanolyan vadsággal szüntettem meg a zajforrást, mint ahogyan az nem akart elhallgatni.
Ennyit Budapestről, meg arról hogy majd előbb-utóbb hozzászokom.
keress másik munkát,
keress másik munkát, máshol...
én is ezt tettem.
majd megszokod. felettem
majd megszokod.
felettem légcsatorna, 2 utcára zuglói vasút, 4-re a hungária.
nyáron nyitott ablaknál se tűnik már fel, még éjjel se.
http://www.expressz.hu/ingatl
http://www.expressz.hu/ingatlan/mezogazdasag/tanya/
Ha ennyire agresszívvá
Ha ennyire agresszívvá tesz a nagyváros, vagy kezeltesd megad, vagy költözz vidékre.
Sok sikert!
Budapestnek, de még
Budapestnek, de még Csepelnek is van jóval csendesebb része mint a fentebb írtak, nem kell ahhoz tanyára költözni :)