László János kerékpártárolós képgalériája.

Alapvetések

A kerékpározás lehetősége annak használhatóságától függ. Három feltétele van:

- biztonságos és hozzáférhető kerékpár

- arra alkalmas kerékpározó

- akadálymentes és rövid útvonalak

A KERÉKPÁRHASZNÁLAT egyik feltétele:

a kerékpár biztonságos megőrzése, és a biciklihez való gyors hozzáférés.

A kerékpár tárolása, megőrzése:

- rövid időre (kerékpártámaszok)

- hosszabb időre (kerékpárparkolók)

Fontos helyszínek

- Vasútállomások és megállóhelyek (a vasút mindkét oldalán, ill. minden bejáratnál)

- Közösségi közlekedési eszközök megállóinál/végállomásán (jól látható helyen, nagyobb csomópontoknál esetleg zárt-fizetős)

- Iskolák (a bejárat közelében, lehetőleg az osztálytermekből látható helyen)

- Lakóházak (földszinti zárható kerékpártároló helyiségek, kerékpárgarázsok)

- Munkahelyek (Dolgozóknak: ha van mélygarázs, annak ki/bejárata közelében; további vonzó szempont, ha van zárható ruhatároló szekrény, zuhanyozó. Ügyfeleknek a bejárat előtt)

- Hivatalok, közintézmények, üzletek, kulturális és szabadidős létesítmények, szórakozóhelyek, vendéglátó helyek (A fent említett szempontok ezeknél is érvényesek)

A kerékpártároló megközelítése és elhelyezése

- A tárolóknak az úti (vasútállomás, áruház, megállóhely, iskola stb.) bejáratához közelebb kell lenni, mint bármely autóparkolóhelynek.

- A tárolókat úgy kell elhelyezni, hogy a lehető legrövidebb úton, kerékpározva, sima burkolaton legyenek elérhetők.

- A tárolóknak jól láthatónak kell lenniük a járókelők számára vagy ablakból. (közösségi ellenőrzés a lopással vagy rongálással szemben.)

- Ha több bejárat van, érdemes mindegyiknél tárolót biztosítani.

- Mindig gondolni kell az intézményben dolgozók és az ügyfelek különböző igényeire is.

A kerékpártárolókkal (támaszokkal) szemben legfontosabb követelmények:

- biztos tartás (támasz)

- lopásvédelem érdekében: láthatóság, fedettség, stabilitás

Egyéb elvárások:

- a kerékpár leállításának és kivételének gyorsan és erőkifejtés nélkül lehetségesnek kell lenni

- a tárolót és annak megközelítési útvonalát az autóparkolással szemben biztosítani kell, vagy magával a kerékpártámasszal, vagy oszlopokkal (poller).

- A támasztípust úgy kell megválasztani, hogy kerékpár a váznál megtámasztható legyen, és két helyen is (váz és egy kerék) lakatolható legyen.

- A tárolót (ill. a közöttük hagyott helyet) lehetőleg az összes kerékpártipus és felszerelés (rászerelt táska, kosár elől vagy hátul, magas vagy alacsonykormányrúd)

A kerékpár otthoni és munkahelyi tárolása

A legtöbb kerékpárt lakások elől, vagy a lakások közeléből lopják el. Ezért is fontos, hogy itt javítsuk a biztonságos tárolás feltételeit, ami elsősorban a lakóhely jellegétől függ. Sok lakásban egyáltalán nincs hely erre acélra, sokan a folyosón tárolják az értékes bringát. Az új lakások építésénél viszont már szemponttá lehet tenni a biciklitárolást is.

Azok számára, akiknek nincs saját tárolójuk, a jól szervezett lakókörzeti kerékpártároló jelenthet megoldást. Ez egyúttal növeli a kedvet a kerékpárhasználathoz.

A lakásban, helyiségekben való különböző tárolási, felerősítési módokról a Magyar Kerékpárosklub honlapja szolgál példákkal.

Kerékpártámaszok, tárolók létesítése

Három körülményre kell tekintettel lenni:

- Helybiztosítás

- Az eszközök (tárolók) építése

- Karbantartás, üzemeltetés

Helybiztosítás:

- Kerékpártámaszoknál (egy autóparkoló helyével (5x2m=20 m2) érdemes számolni (ezen 6 db támasz, azaz 12 kerékpár helyezhető el.

Elhelyezés közterületen, állomásokon

Ha ilyen igény merül fel, akkor a fentiek ismeretében kell a legalkalmasabb helyet kiválasztani, majd meg kell tudni, ki a (köz)terület tulajdonosa vagy annak üzemeltetője, fenntartója. Erről legtöbbször a területileg illetékes polgármesteri hivatal (annak műszaki osztálya vagy városok esetében a településfejlesztési iroda) tájékoztatást tud adni. Ritkább esetben a Földhivatali (nem hivatalos) térképmásolat beszerzésével lehet az ingatlan tulajdonosát megtudni.

A járdán való tároló vagy támasz elhelyezése legtöbbször nem építési engedély köteles, így elég a polgármesteri hivatallal (vagy az ingatlantulajdonossal) felvenni a kapcsolatot és megfelelő elhelyezési tervvázlat alapján írásos hozzájárulásukat kérni.

A vasútállomások esetében a területileg illetékes üzemeltetőn (igazgatóságon) keresztül kell az engedélyeztetési folyamatot végigvezetni.

A tárolók építése

Az eszközök kihelyezésének építési költség részben annak beszerzési árából, valamint a telepítés költségéből tevődik össze. Hozzávetőlegesen egy (2 állásos) kerékpártámasz ára, telepítéssel együtt kb. 10-15 e.Ft./egység, egy zárható (2 állásos) kerékpártároló szekrényé pedig 200-250 e.Ft./egység

Az építéshez, telepítéshez további pénzügyi támogatás szerezhető eseti pályázatok útján is.

A tervek alapján a kihelyezést, az építést szakemberekre kell bízni. Listájukhoz legtöbb esetben szintén a polgármesteri hivatalnál lehet hozzáférni.

Karbantartás, üzemeltetés

A tárolók állapotát, használatát időszakonként (legalább 2 évente) ellenőrizni szükséges, amit a létesítővel kötött megállapodás alapján akár egy civil szervezet is elláthat. E szempontból hasznos olyan tájékoztató táblát a tárolók mellett elhelyezni, amelyen olvashatók a létesítő neve, az üzemeltető elérhetősége is.

Jogi feltételek

A közterületi utak mentén történő építés és a forgalomkorlátozás során a (az országos közutak esetében kötelezően alkalmazandók, helyi (önkormányzati tulajdonú utak) esetében és egyéb esetekben alkalmazásra ajánlottak a nemzeti szabványokban és az útügyi műszaki előírásokban (UME) foglaltak.

Az UME rendszeresen aktualizált jegyzéke megtalálható a Magyar Útügyi Társaság honlapján (www.maut.hu). Beszerezhetőek a MAÚT ügyfélszolgálati irodán: 1024 Budapest, Lövőház u. 31. 1.em., Tel.: 315-03-22; E-mail: office@maut.hu )

Ilyenek pl.

- Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

ÚT 2-1.203: 2006

- Kerékpárutak, gyalogutak és járdák pályaszerkezete

ÚT 2-1.502: 2003

- Gyalog és kerékpárút csőkorlát

MSZ 11343: 1976

- Településrendezési tervek közúti közlekedési munkarészei

ÚT 2-1.218: 2003