Mit csinált értetek a Magyar Kerékpárosklub az utóbbi pár hétben?

Hírek a Bringázz a Munkába kampányról, az autómentes napokról, szmogról, a területi szervezetek aktivitásairól, biciklis infrastruktúráról, tárolókról, szakmai anyagokról...

Minden kiderül az MK híradó aktuális adásából, amit meghallgathattok, vagy elolvashattok rövidített változatban ->>>>>>katt!

A VDA* News legújabb tudósítása szerint, Csepi Lajos, a közlekedési minisztérium államtitkára a Kerékpárosklub által szervezett Bringázz a munkába! kampány záróeseményén pályaversenyző lett!

Úgy tudjuk, hogy a leendő miniszter csak azért emelt lábat, mert elfelejtette kihozni a pályagépét a több mint százéves Millire, aminek megmentését a buldózerektől szívügyének érzi. Taposópedálra már nem teszi a lábát, de legközelebb fixivel jön, és ha miniszter lesz, a meglévő itteni irodába települ, és addig marad, amíg az itt bringázók tömegei csak miatta nem fognak elférni.

http://www.youtube.com/watch?v=jEtcPiFNZyY

*VDA= Valótlan Dolgokat Állítunk

Ma megtörtént az, amit annyira ritkán, hogy még életemben egy éjszaka volt rá példa, de akkor bejött...

Egyedül beültem egy autóba, mert úgy véltem gyorsabb leszek.
Délután fél2-kor csak nincs dugó - gondoltam. A kodály köröndhöz kellett sietnem filmezni, és jól ki kellett öltözni. Ez még nem akadályoz meg benne, hogy a Jászaitól odabiciklizzem, hiszen az a leggyorsabb.
Csak még kicsit náthás vagyok, ezért jobban izzadok, és ezt nem akartam bevállalni. Suliba viszek váltópólót, de ide nem lehetett...  tovább »

Kaptam egy ilyen körlevelet:

"Tisztelt Főpolgármester úr, kedves Gábor!

Kérlek ne add vissza az autóknak a Duna budai partját. Csináljunk ott együtt
valami mást, valami sokkal jobbat, amire együtt büszkék lehetünk!

Legyen ott a "Budai Rakpark"! Legyen a part a gyalogosoké, a biciklistáké, a
futóké, a sétálóké, a szerelmeseké, a magányosoké.. mindenkié! A Demszky-éra
Budapest működtetését, talán rendbetételét jelenti - eddig. Ez kevés ahhoz,
hogy emlékezzenek Rád a generációk, mint valakire, aki kiemelkedőt tett a
városért.  tovább »

Itt van a nyakunkon két napnyi NATO- csúcs, útlezárásokkal, előre beharangozott és meg is valósult óriási dugókkal.
Mi, biciklisek annyira nem szívjuk ezt meg, de a város nagyon.

Ezért arra gondoltunk, hogy a BKV-sztrájk mintájára beszéljük rá az embereket, hogy menjenek biciklivel, mert az sokkal gyorsabb és kényelmesebb, nem lesznek tőle ráncosak, meg a többi jó dolog...

Az idő tökéletes! Állítólag tavasszal a BKV sztrájk alatt tapasztaltak hatására maradtak rajta sokan a bringán, úgyhogy használjuk ki az alkalmat! iwiw üzenőfal bombázása, ismerősök rábeszélése, újságíró ismerősök befűzése a témára, mindenki adjon bele, amit tud, az ilyen alkalmak többen érnek egy felvonulásnál!  tovább »

Az MK Észak- pesti szervezeténél nagyüzem van Újpesten.

Írtunk egy nyílt levelet Derce Tamás polgármesternek, amiért az M0-ás híddal kapcsolatban volt kedves azt nyilatkozni, hogy "a világ röheje a bicikliút". Meg miért nem toljuk inkább át a másik oldalra. A levelet itt olvashatod. Mivel nyílt, bátran terjeszthető...

Közben Feriék, az MK Észak- Pest és a Közlekedési Munkacsoport közös nagy munkájaként megszületett a közlekedési koncepció a Megyeri útra.
A Megyeri útra az M0-ás híd átadásával óriási forgalom fog zúdulni, a biciklis közlekedés és a BKV rovására. A koncepció egyszerű és olcsó megoldásokat kínál, amivel sokkal emberbarátibb közlekedés biztosítható Újpest és Káposztásmegyer lakosainak. Mivel sürgős az ügy, már el is küldtük a hivatalnak. Innen letöltheted.  tovább »

"Budapest elsősorban nem sztárépítészek presztízsépítményeire, hanem sokkal inkább ťsztár városüzemeltetési mérnökökŤ szakértelmére vágyik" - írta vitaindító kiáltványában Zoboki Gábor (Kiáltvány Budapestért, augusztus 2.). Meglepő sorok egy építésztől, de mint városgazdász, maximálisan egyetértek vele. Nem mintha lebecsülném az építés jelentőségét a városban, de Budapestet - előbb ki kellene takarítani..."

Éva M. Amichay egész oldalas, nagyon érdekes cikke a Népszabadságban: http://nol.hu/cikk/508386/

Már tudod milyen a városban biciklizni, hétfőn megmutattad, hogy az út a tiéd is, észrevetted, hogy ez nem is egy olyan merész dolog. Mások irigykedve néztek, hogy nekem miért ilyen jó, miért mosolygunk annyira, és milyen más lett hirtelen minden...

Hát akkor már csak egy kis lépés Neked...

Tedd meg:)

Forrás: http://www.youtube.com/watch?v=QwAeA6O9Eqw

Ezzel a két kis videóval szeretném megköszönni mindenkinek, hogy eljött, hogy szervezett, csapatot vitt, bringásokat vendégelt meg, és hogy együtt megcsináltuk Budapestnek az Autómentes Napot, ha már mások és a városvezetés tettek rá...
Mindenhonnan csak hallom, hogy mennyire jó volt végre elfoglalni, visszafoglalni az utat, csomóan most merészkedtek először a forgalomba, és kellemesen csalódtak.

Jó lenne fenntartani Budapest biciklis rendszerváltását!
Mit tehetsz ezért? Iratkozzatok fel a riadóhíradóba, hogy mindig friss infóid legyenek a legfontosabb eseményekről. Lépjetek be minél többen az egyre nagyobb erőt jelentő Magyar Kerékpárosklubba, ahol többek között biztosítás, jogsegély, bringásoknak járó MÁV és egyéb kedvezmények mellett akár Te magad is könnyebben tehetsz a bringázás ügyéért, akár a saját környékeden!

Még több bringát a buliba!:)

Hősök tere emelés:
http://www.youtube.com/watch?v=YsCLI1N0dIQ

Moszkva tér:
http://www.youtube.com/watch?v=V96P1UiLZIc

Az olajhomok és az olajpala a fekete arany úgynevezett nem konvencionális előfordulási változatai. Míg előbbiből Kanada, utóbbiból az Egyesült Államok rendelkezik hatalmas, lényegében érintetlen tartalékokkal. Bár a magas költségek eddig megakadályozták azok nagyarányú kitermelését, a technikai fejlődés és az olajárak emelkedése miatt mára megtérülővé vált egy ilyen vállalkozás.  tovább »