Ez nem igaz. Kezdjétek már el nevelni a népet, ha már kicsődítettétek az utcára őket. Szörnyű, egyszerűen szörnyű.

Jobbról előz ("Dehát vol hely"), pirosozik, járdázik, cikázik, nem jelez, letúrja a gyalogokat...

Mióta bringával járok, jobban idegesítenek a bringások, mint bármelyik másik.

De tényleg, gyerekek, ne ******tok már ki velem.

Bejövök a városba, felpattanok a bringára, tervezgetem, hogy elujságolom, hogy ebbe a bringába pont most tettem bele a 2000. km-t, süt a nap és tök jó kedvem van, még egy outi is tetszik egész jó áron...

...erre letörlitek a ****be azt a ***** topicot? Meg vagytok huzatva? ****om az egészbe, fujj.

Így kell tökretenni egy jó napot.

PEDIG DIREKT JELEZTEM IS, HOGY RELEVÁNS AZ A ***** TOPIC, ******OTT ADMINNAK FELTŰNHETETT VOLNA.

"A tenger kémiájában történő hirtelen változások erősebben befolyásolják a klímát, mint ahogy azt a kutatók eddig gondolták. Feltehetőleg ilyen változás okozta 50 millió évvel ezelőtt azt a hűvös klímaszakaszt, amelyben máig élünk"

link

Fura, hogy hűvös után meleg jön, mi?

Másik meg azon kezdett problémázni, hogy Grönlandon olvad a jég. GRÖNlandon, a Zöld szigeten, ami párszáz évvel ezelőtt még növényekkel tarkított sziget volt, most elolvad a jég és visszaáll az eredeti állapot!!! JAJJDESZÖRNYŰ.

Nos, amiről már évek óta beszélek, amitől errorkának már herótja van, az ma reggel összejött. Bringával érkeztem a munkába.

Budakeszi - Corvin-negyed táv, 14.5 km Alagút-Lánchíd-Kálvin útvonalon, nettó 40 perc alatt, nyilván megállásokkal picit több. Tömegközlekedéssel se sokkal rövidebb az út.

Igazából befele a keszi emelkedő nem annyira vészes, visszafele lesz érdekes, de szerintem megoldom most majd egy fogassal.

Sok gondom nem volt, viszont eszméletlen mennyien pirosoznak, járdáznak. Mondjuk jó érzés volt, mikor utólértem, lehagytam a pirosozót :)

"Egy 2008-as felmérés szerint az emberek 1,2 százaléka potenciális pszichopata..."

http://index.hu/tudomany/2012/07/19/az_autosok_6_-a_szadista_gyilkos/

Csodálkoztok?

sziasztok az lenne a kérdésem hogy az alábi biciklik megfelelöek e szénatéri lakatoláshoz és hogy vajon kibirják e egy 100 kliós ember súllyát egyáltalán mennyire lehet megbizható egy ilyen mennyire lopásveszélyes

http://apro.bikemag.hu/browse/orszaguti/kerekpar/elado-orszaguti-l94159....

http://apro.bikemag.hu/browse/orszaguti/kerekpar/favorit-versenykerekpar...

http://apro.bikemag.hu/browse/orszaguti/kerekpar/ktm-ferfi-szepseg-felsz...

illetve hogy ezeket hogy lehet javitani van e hozzá alkatrész vagy vadászni kell köszi

http://index.hu/video/2012/07/03/bkv_hajoteszt/

Akárhány snittet vágtak be a bringásról, az mindig szabálytalan volt :( Siralmas :(

Egyébként még használnám is a hajójáratot, ha lenne budán is megállója. Bár lehet hogy délután hajóval megyek majd el a Jászaiig.

"When we were kids, riding a bike was fun, wasn’t it? We’d ride to school in the mornings. When school let out, we’d cruise to our best friend’s house. When it got late and our parents were yelling at us for staying out past dark, we’d peddle home for the night. Gee, those days were fun.

Then we grew up, and now we need more than a bike. Sometimes we have to travel a long distance to work. Groceries have to be hauled, and ours kids need to get to soccer practice. And if you live in Texas, air conditioning is a must! Our needs have simply outgrown our bikes."

Craig Walls  tovább »

"A dugódíj nem csak bevételszerzési ötletként bukna nagyot, de a forgalomszervezés szempontjából indokolatlan is. A budapesti dugókérdést ugyanis megoldotta néhány gazdasági tényező. Egyre többen kénytelenek eladni autójukat, vagy letenni a lakóhelyük parkolójába, mivel ha a hitelét még bírják is törleszteni, a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak miatt sokan nem bírják már tankolni az autójukat a napi közlekedéshez. Ezzel a fővárosi kerületek átlagában az elmúlt három évben átlagosan 5-8 %-kal csökkent a közúti forgalom Budapesten.  tovább »